elizabethlang1
BMW 5 Hybrid Güç Kaybı ve Başarısız Emisyon Gizemi
Egzoz kaçağı
Motor kontrol lambası yanıyor
Saklanan arıza
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Bu çok yardımcı oldu. Manifold ve katalizör değişiminin size ne kadara mal olduğunu sorabilir miyim? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Gerçekten hem onarım hem de bütçe açısından burada neyle karşı karşıya olduğumu anlamaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Düzgün bir şekilde tamir ettirdikten sonra tek bir sorun yaşamadım, rüya gibi çalışıyor. NOx depolama katalizörü yaşlanma sorununu tamamen çözdüm ve egzoz sızıntısı onarımı 265€'ya şaşırtıcı derecede makuldü. İlk başta korktuğumdan çok daha az! En iyi yanı, gücün tamamen normale dönmesi ve artık emisyon testlerinden başarıyla geçiyorum. İnanın bana, düzgün bir şekilde tamir ettirmek kesinlikle değdi. BMW'm tam olması gerektiği gibi çalışıyor ve o sinir bozucu motor kontrol ışığını o zamandan beri görmedim. Sadece bu hibrit sistemleri gerçekten bilen bir tamirci bulduğunuzdan emin olun, benim durumumda fark yaratan bu oldu. Sorunu hemen fark ettiler ve ilk seferde düzgün bir şekilde tamir ettiler. Dürüst olmak gerekirse, bunun çözülmesi çok rahatlatıcı ve araba her zamankinden daha iyi hissettiriyor. Umarım bu, neye baktığınız konusunda size daha iyi bir fikir verir. Başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Tüm detaylar için çok teşekkürler! Tüm bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız. Aslında hibritler konusunda uzmanlaşmış bir tamirciden yeni döndüm ve tahmin edin ne oldu? Tam isabet! Anlattığınız sorunun hemen hemen aynısını yaşadım. Bu sabah işi hallettim, katalizörü değiştirdiler ve küçük bir egzoz sızıntısını giderdiler. Her şey yaklaşık altı saat sürdü, ama vay canına, ne fark var! Araba tekrar sorunsuz çalışıyor, artık güç kaybı yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı sonunda gitti. Fiyat da sizin ödediğinize oldukça yakındı, bu da büyük bir rahatlama oldu. Bu sistemleri iyi bilen biri tarafından çözülmesine kesinlikle değdi. Hatta bana neyin yanlış olduğunu gösterdiler ve her şeyi net bir şekilde açıkladılar, son tamirci ziyaretimden çok farklı bir deneyim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, ertelemek ve potansiyel olarak daha fazla hasara neden olmak yerine doğru kararı vermeme yardımcı oldu. Tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Geçtiğimiz kış 2020 BMW 3 Serisi Hibrit aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Tıpkı sizin yaşadığınız gibi, motor arıza ışığı ve düşük güçle başladı. Egzoz kaçağı emisyon sisteminde yanlış okumalara neden oluyordu ve bu da güç azaltma modunu tetikliyordu, bu arabalardaki bir güvenlik özelliğidir. Kapsamlı bir incelemeden sonra egzoz manifoldunda bir çatlak oluştuğu ve bunun NOx katalizör sistemini etkilediği ortaya çıktı. Kontrol edilmezse diğer bileşenlere zarar verebileceği için oldukça ciddi bir sorundu. Onarım, manifoldu ve katalizör tertibatını değiştirmeyi içeriyordu. Birkaç günlük bir işti ama düzgün bir şekilde tamir etmeye değer. Önerim önce düzgün bir teşhis taraması yaptırmanız olurdu. Bu hibrit sistemler karmaşıktır ve tarif ettiğiniz semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla uyuşuyor. Buna bakan kişinin BMW hibrit sistemleriyle ilgili özel deneyimi olduğundan emin olun, normal modellerden oldukça farklıdırlar. Onarımda iyi şanslar.
(Çeviren İngilizce)