BMW 5 Hibrit Süspansiyon Sorunları, Uyarı Işığı Sorunu

Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var ve aslında 2009 BMW 7 Hybrid'imde (BMW 6'ya geçmeden önceki arabam) benzer bir sorunla uğraştım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Uyarı ışığı ve zayıf sönümleme gerçekten can sıkıcıydı ve tamirinin çok pahalı olacağından endişeleniyordum. Meğer sönümleme kontrol ünitesine giden kablo bağlantısı arızalıymış. Tamircim fişin biraz aşınmış olduğunu ve düzgün temas etmediğini tespit etti. Tamir oldukça basitti, bağlantı noktalarını temizlediler ve hasarlı kabloyu değiştirdiler. Bana işçilik dahil toplam 95 Euro'ya mal oldu. Araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Yine de daha spesifik tavsiyeler vermeden önce, paylaşabilir misiniz? Hangi hata kodunu alıyorsunuz? Sorun arabanın bir tarafında daha mı kötü görünüyor? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu bilgiler benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı doğrulamanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimkinin saatinde 71253 KM var ve belirtiler anlattıklarınıza gerçekten benziyor. Aldığım hata kodu P0738 idi ve sorunun sürücü tarafında daha belirgin olduğunu kesinlikle fark ettim. Şimdiye kadar başka bir elektrik sorunu tespit etmedim ve araba son servise kadar mükemmel çalışıyordu. Bunun sadece bir kablo sorunu olabileceğini duymak gerçekten rahatlatıcı, tüm sönümleme sistemini değiştirmem gerekeceğinden endişeleniyordum! Tamircime bu bağlantılara daha yakından bakmasını söyleyeceğim. 95 Euro, ödemeyi beklediğimden çok daha iyi görünüyor. Ayrıntılı yanıtınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Daha önce yardımcı olabildiğime sevindim. Bu P0738 kodu ve tarif ettiğin belirtiler, bu ayrıntıları paylaştığın için durumumla daha da örtüşüyor. Benimki de bir servisten hemen sonra sorun çıkarmaya başladı, bakım çalışması sırasında bir şeyin gevşeyip gevşemediğini merak ediyorum. Sürücü tarafında daha belirgin olduğunu söylediğin için, benimki de tam olarak böyle davrandı. Aslında, yeterince komik, tamircim doğrulayana kadar bunun sadece benim hayal gücüm olduğunu düşündüm. Saatte 71K varken, araban hala nispeten genç, benimki bu olduğunda yaklaşık 85K'ydı. İlk cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey var, servise götürmeden önce, sistemi sıfırlamak için yaklaşık 30 dakika boyunca aküyü çıkarmayı denedim. Sorunu çözmedi, ancak uyarı ışığı geçici olarak silindi. Ancak bu yaklaşımla zamanınızı boşa harcamayın, tekrar yanacaktır. Kesinlikle tamircinizin önce o kablo bağlantılarını kontrol etmesini sağlayın. Sorunlarımızın benzerliğine dayanarak, bunun senin sorunun da olduğuna bahse girerim. Sadece tüm bağlantı noktalarını iyice kontrol ettiklerinden emin olun, benim durumumda, korozyon ilk bakışta belirgin değildi. Nasıl gittiğini bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Böylesine ayrıntılı tavsiyelerle takip ettiğiniz için çok teşekkür ederim! Deneyiminiz hakkında tüm bu ayrıntıları paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bu pil sıfırlama numarasını bilmek çok yardımcı oldu, bir çözüm olmasa da, en azından kendim denemek için zaman harcamayacağım. Sizinkinin de sürücü tarafında daha fazla hareket etmesi ve servisten sonra başlaması, aynı sorunla uğraştığımız konusunda bana oldukça güven veriyor. Zaten tamircimi aradım ve yarın sabah için bir randevu ayarladım. Özellikle kablo bağlantılarını ve sizin önerdiğiniz gibi olası korozyon noktalarını kontrol etmekten bahsettim. Sizinki gibi basit bir çözüm olmasını umuyorum, umarım ödediğinizden daha fazla maliyeti olmaz! Çözdüğümde kesinlikle konuyu güncelleyeceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler, aynı şeyi yaşamış birinden tavsiye almak harika!

(Çeviren İngilizce)