BMW 5 Hibrit Şanzıman Uyarıları Acil Onarımları İşaret Ediyor

Geçtiğimiz baharda 2018 BMW 3 Serisi Hybrid'imle de benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler aynıydı; şanzıman uyarıları, sert vites geçişleri ve o berbat gıcırtı. Şanzıman kontrol modülüne giden kablo bağlantısının gevşek ve aşınmış olduğu ve hatalı sinyallere neden olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim tamircim önce tam bir teşhis taraması yaptı. Neyse ki asıl sorun şanzımanın kendisi değil, şanzımana giden kablo demeti bağlantısıydı. Terminalleri temizlemek, konnektörü değiştirmek ve düzgün bir şekilde yeniden kapatmak zorunda kaldılar. Tamirci ayrıca şanzıman kontrol modülü yazılımını da güncelledi. Parçalar açısından büyük bir onarım değildi, ancak hibrit sistemleri gerçekten bilen birini gerektiriyordu. Gıcırtı sesi onarımdan sonra tamamen kayboldu ve o zamandan beri şanzıman sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Sadece üzerinde çalışan kişinin BMW hibritleri için sertifikalı olduğundan emin olun. Bu şanzıman uyarıları ciddidir ve göz ardı edilmemelidir, ancak her zaman şanzımanın tamamen arızalandığı anlamına gelmez.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Tam olarak benim uğraştığım şeye benzediği için çok faydalı. Değiştirilmesi gerekenin tüm şanzıman olmadığını duyduğum için rahatladım. Onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar mı fark ettin? Sadece neyle karşılaşabileceğimi bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Size bir güncelleme yapmaktan mutluluk duyuyorum. Son yazımdan sonra BMW 3 Serisi Hybrid aracımı bir tamirciye götürdüm ve tam olarak şüphelendiğim şey olduğu ortaya çıktı. Radyatör yağ basıncı bileşeninin arızalı olduğunu buldular, daha önce bahsettiğim sorunla aynı. En iyi haber? Oldukça basit bir düzeltmeydi. Arızalı kablo ve fiş bağlantısını çözdüler ve tüm bunlar bana sadece 95 €'ya mal oldu. Bu başlangıçta ödemekten endişe ettiğim miktardan çok daha iyi! Ve sorunuza cevap vermek gerekirse, evet, o zamandan beri her şey bir rüya gibi çalışıyor. Artık gıcırdama sesi yok, şanzıman uyarıları tamamen ortadan kalktı ve vites geçişleri yeniden pürüzsüz hale geldi. Yaklaşık 8 ay önce yapılan onarımdan bu yana tek bir sorun bile yaşamadım. İnanın bana, bu uyarıları ilk aldığımda en kötüsünü düşünüyordum, ancak bazen tüm dramaya neden olan sadece bu küçük bağlantı sorunlarıdır. Görünüşe göre siz de aynı şeyle uğraşıyor olabilirsiniz. Umarım bu içinizi biraz olsun rahatlatır!

(Çeviren İngilizce)

Herkesi bilgilendirmek istedim, sonunda arabamı tamir ettirdim! Sizin deneyiminizi okuduktan sonra hibrit sistemler konusunda uzmanlaşmış farklı bir tamirciyi denemeye karar verdim. En iyi karar olduğu ortaya çıktı. Sorun gerçekten de benzerdi, şanzıman kablo demetinde aşınmış bir bağlantı buldular. Tamirci her şeyi temizledi, konektörü değiştirdi ve bir yazılım güncellemesi yaptı. Toplam fatura 120 € civarında geldi, bu da beklediğimle karşılaştırıldığında büyük bir rahatlama oldu. En iyi kısmı? Arabam şimdi mükemmel çalışıyor. Artık uyarı ışığı yok, sürtünme sesi gitti ve şanzıman yeniden yeni gibi vites değiştiriyor. Eski tamircimde büyük onarımlar için acele etmediğime gerçekten memnunum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu. Bazen en korkutucu araba sorunlarının ne kadar basit çözümleri olabileceğini gösteriyor!

(Çeviren İngilizce)