johannesbrown1
BMW 4 Stop Etme ve Yakıt Kokusu: Hızlı Bir Şekilde Düzeltilmesi Gerekiyor
Rölantide çalışırken durma
Motor kontrol lambası yanıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Semptomlar mükemmel bir şekilde uyuştuğu için bu çok yardımcı oldu. Daha ciddi bir şey olmadığını duyduğum için rahatladım. Eğer sormamda bir sakınca yoksa onarım için ne kadar ödedin? Ayrıca, tamir ettikleri zamandan beri başka küçük sorunlar yaşadın mı? Sadece bundan sonra ne olabileceğine hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Hiçbir sorun yok! Sadece sana kısa bir güncelleme vermek istedim, tavsiyeni dinledim ve hemen tamir ettirdim. Tamirci tam olarak söylediğin şey olduğunu doğruladı, EVAP sistemindeki aktif karbon filtresi. Toplam fatura 275 € tuttu ve dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Filtreyi değiştirdikleri için araba rüya gibi çalışıyor, yakıt kokusu yok, stop etmiyor ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü! Ve diğer sorunlarla ilgili sorunuza cevap vermek gerekirse, hayır, tamirden beri kesinlikle başka hiçbir şey çıkmadı. Her şey yolunda gitti. Yakıt deposu havalandırma sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Aslında daha erken tamir ettirmediğim için kendime kızıyorum, bazen bu şeyleri nasıl ertelediğimizi biliyorsun! Kesinlikle doğru şeyi yapıyorsun ve kontrol ettiriyorsun. Bu BMW sistemleri düzgün bir şekilde tamir edildikten sonra oldukça sağlam. Sadece bu özel modellerle ne yaptığını bilen bir tamirci bulduğundan emin ol. Seninkinde nasıl gittiğini bana bildir!
(Çeviren İngilizce)
Takip için çok teşekkürler! Sonunda dün arabamı kontrol ettirdim ve vay canına, ne kadar da fark! Gerçekten iyi bir tamirci buldum ve her şeyi hallettiler. Fatura aslında ödediğinizden biraz daha azdı, yaklaşık 250 €, bu hoş bir sürprizdi. Hızlı bir şekilde tamir ettirmek konusunda kesinlikle haklıymışsınız. Tamirci bana eski kömür filtresini gösterdi ve tamamen bitmişti. Tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi onu da temizleme valfiyle birlikte değiştirdiler. Bu sabah arabayı test sürüşüne çıkardım, artık yakıt kokusu yok, motor mükemmel çalışıyor ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Şimdi her şeyin yoluna girdiğini bilmek beni çok daha iyi hissettiriyor. Bunu haftalar önce, endişelenmek yerine yapmalıydım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, fazla düşünmeyi bırakıp işi halletmeme yardımcı oldu. Tamirci hatta hızlıca bir inceleme yaptı ve her şeyin harika göründüğünü söyledi, bu yüzden umarım bir süre daha sürpriz yaşamayız! Tüm yardımınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2020 BMW 3 Serisi aracımda da neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarımla örtüşüyor; yakıt kokusu, rölantide durma ve motor kontrol ışığı. EVAP sisteminde arızalı bir aktif karbon filtresi olduğu ortaya çıktı. Doğru bir şekilde teşhis eden güvenilir tamircime götürdüm. Onarım, tüm kömür kanister tertibatını ve temizleme valfini değiştirmeyi içeriyordu. Çok karmaşık bir iş değil, ancak gerçekten deneyimli değilseniz kesinlikle kendiniz yapabileceğiniz bir şey değil. Onarım tüm belirtileri tamamen ortadan kaldırdı ve o zamandan beri hiçbir sorun yaşamadım. Yakıt deposu havalandırma sistemiyle ilgili şüpheniz muhtemelen yerinde. Aktif karbon filtresi bu sistemin bir parçasıdır ve bozulduğunda tam olarak bu belirtilere neden olur. Felaket bir sorun değil, ancak yakıt buharları düzgün bir şekilde tutulmadığı için çok uzun süre kullanmamalısınız. Yakında kontrol ettirmeye çalışın, bu belirtiler genellikle kendiliğinden çözülmez ve potansiyel olarak daha da kötüleşebilir. Bol şans
(Çeviren İngilizce)