BMW 4 Serisi Çoklu Sorunlar, EGR Valfinden Şüpheleniliyor

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var, profesyonel bir tamirci değilim ama birçok sorunla uğraştım. 2018 BMW 3 Serimde (benzinli de) neredeyse aynı semptomlar vardı. EGR valfi tamamen tıkanmıştı ve tarif ettiğiniz tüm sorunlara neden oluyordu. Güvendiğim atölyeye götürdüm ve şüphemi doğruladılar. Valfi temizlediler, bazı aşınmış parçaları değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Toplam fatura 355 Euro'ya geldi ama değdi, araba şimdi yeni gibi çalışıyor. Yıllardır BMW kullanıyorum (daha önce 5 Serisi vardı) ve bu durum bu motorlarda oldukça yaygın görünüyor. Kısa bir soru, sizinkinde kaç mil/kilometre var? Ayrıca, son bakımı ne zaman yaptırdınız? Bu, sorunun kesinlikle EGR mi yoksa başka bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olabilir. Bakım geçmişinizle ilgili daha fazla ayrıntı paylaşırsanız muhtemelen başınızı biraz ağrıtmazsınız.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki 168563 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. EGR sorunu kesinlikle benim yaşadığım soruna benziyor. Servise götürmeden önce herhangi bir uyarı ışığı gördünüz mü? Ayrıca sadece valfi temizlemenin sorunu çözüp çözmediğini veya komple bir değişime ihtiyacınız olup olmadığını merak ediyorum. Bu semptomların BMW'lerde biraz yaygın olduğunu bilmek güzel, durum hakkında kendimi biraz daha iyi hissetmemi sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, uyarı ışıkları yanıyordu, özellikle de yanıp sönen motor kontrol ışığı. Anlattıklarınıza çok benziyor. Benim durumumda, önce EGR valfini iyice temizlemeyi denediler, ancak valfin çok ilerlemiş olduğu ortaya çıktı. Sonunda komple bir değiştirme yaptırmak zorunda kaldım. İlginç olan, size ilk gönderimden yaklaşık 6 ay sonra yine benzer sorunlarla karşılaşmam. Ancak bu sefer sadece karbon birikmesiydi, iyi bir temizlik sorunu çözdü. İlk onarımdan çok daha ucuz! O zamandan beri, yüksek kaliteli yakıt kullanma ve motorun düzgün bir şekilde ısınmadığı kısa yolculuklar yapmama konusunda çok dikkatli oldum. 168 bin km aslında fena değil, benimki yaklaşık 150 bin km'de sorun çıkarmaya başladı. Geçtiğimiz ay servis yaptırdığınız için, EGR sistemi hakkında bir şey söylediler mi? Bazen bu sorunlar oldukça hızlı bir şekilde, hatta servisten hemen sonra bile ortaya çıkabiliyor. BMW motorlarıyla ilgili deneyimime göre, bu semptomları önlemek için EGR sistemini temiz tutmak çok önemli. Hala kontrol ettirmek konusunda tereddüt ediyorsanız, etmeyin, bu semptomlar genellikle daha da kötüleşir. İnanın bana, ilk seferde çok uzun süre beklediğimde bunu zor yoldan öğrendim!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Hayır, servis elemanları geçen ay EGR sistemi hakkında hiçbir şey söylemedi, ancak sanırım bu sorunlar bundan sonra oldukça hızlı gelişti. Dürüst olmak gerekirse, tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız. Sanırım ertelemeyi bırakıp önümüzdeki hafta kontrol için randevu alacağım. Özellikle sizin deneyiminizi duyduktan sonra, çok uzun süre bekleyerek durumu daha da kötüleştirme riskine girmek istemiyorum. Yüksek kaliteli yakıt ve kısa yolculuklardan kaçınma ipucu da gerçekten çok yardımcı oldu, bunu kesinlikle aklımda tutacağım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)