BMW 4 Serisi Arıza Modunda Takılı Kaldı, Güç Tepkisi Yok

Benzer bir sorunum geçen kış 2013 BMW 3 Serisi'mde de vardı. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi; yavaş tepki, yüksek rölanti ve o sinir bozucu topallama modu. Gaz pedalı modülümün arızalandığı ve gaz kontrol ünitesiyle iletişim sorunlarına yol açtığı ortaya çıktı. Bir garajda teşhis ettirdim ve pedal sensöründen bozuk sinyaller buldular. Basit bir çözüm değildi, tüm pedal modülü tertibatını değiştirmek zorunda kaldılar. Pedalın içindeki elektronik bileşenler yanmıştı, ki bu görünüşe göre bu modellerde o kadar da nadir görülen bir durum değil. Temel sürüş kabiliyetini ve güvenliği etkilediği için kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Benim durumumda, ilk belirtilerden birkaç gün sonra araba neredeyse kullanılamaz hale geldi. Açıklamanıza dayanarak, aynı sorunla karşı karşıya olduğunuzdan oldukça eminim. Tavsiyem? Gerektiğinden fazla sürmeyin ve yakında kontrol ettirin. Gaz kelebeği valfi suçlu olabilir, ancak pedal modülünü de kontrol ettirin. Bu belirtiler görmezden gelinemeyecek kadar benzer.

(Çeviren İngilizce)

Pedal modülü sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aslında pedal sensörünün bu sorunlara neden olabileceği hakkında hiçbir fikrim olmadığı için bu gerçekten çok faydalı bir bilgi. Hızlı bir soru, onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, sorunu çözdüklerinden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! İlk cevabımdan sonra neler olduğu konusunda sizi bilgilendirmekten memnuniyet duyarım. Evet, sonunda doğru çıktı, tamirciye götürdüm ve sinir bozucu gaz kelebeği valfinin kesinlikle soruna neden olduğunu buldular. Bunu hallettim ve ayrıca sorun çıkaran gaz pedalı modülüyle de ilgilenmek zorunda kaldım. Pedal modülündeki elektronik aksamın onarımı için 265€ fatura geldi. Söylemeliyim ki, tamir ettirdiğimden beri BMW'm rüya gibi çalışıyor! Artık o sinir bozucu limp modu veya yavaş tepki yok, olması gereken yumuşak sürüşe geri döndü. Birkaç ay oldu ve tek bir sorun bile yaşamadım. Pedal tepkisi mükemmel, rölanti devri normal ve o endişe verici kontrol motoru ışığı bir daha ortaya çıkmadı. Dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde teşhis edilip düzeltilmesi için her kuruşa değdi. Bazen bu elektronik gremlinleri tespit etmek zor olabilir, ancak bir kez çözdüğünüzde, gitmeniz iyi olur. Eğer sizinkiyle hala sorun yaşıyorsanız, kesinlikle kontrol ettirmenizi tavsiye ederim, tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor ve düzeltilmesi göründüğü kadar korkutucu değil!

(Çeviren İngilizce)

Faydalı geri bildirimler için herkese teşekkürler! Olanlar hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Arabayı dün tamirciye götürdüm ve vay canına, hem gaz kelebeği valfini hem de pedal modülünü kontrol etme konusunda haklıymışsınız. Tıpkı şüphelendiğim gibi gaz kelebeği valfim sorun çıkarıyordu, ancak ona bağlı kablolarda da bazı sorunlar buldular. Tamirci bu sefer oldukça açık sözlü davrandı. Bana arızalı parçaları gösterdiler ve her şeyi net bir şekilde açıkladılar. Her şeyi yaklaşık 350 €'ya tamir ettirdim, ki bu korktuğum kadar kötü değildi. En iyi kısmı? Arabam artık mükemmel çalışıyor, artık yavaş tepki yok, motor kontrol ışığı yok ve rölanti devri normale döndü. Gitmeden önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum. Ne bekleyeceğim hakkında bir fikre sahip olmak tüm deneyimi daha az stresli hale getirdi. Arabamın normal haline dönmesi beni çok rahatlattı. Bu konuda beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)