BMW 4 Isıtma Sistemi Arızası, Nedenleri ve Gerekli Çözümler

Merhaba! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var (hobi olarak onlarla ilgileniyorum). Geçtiğimiz kış 2021 BMW 3 Serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Başta bunun sadece ısıtma elemanlarından kaynaklandığını düşündüm ancak akümün ciddi şekilde boşaldığı ortaya çıktı. Atölye, akünün tüm elektrik sistemleri için yeterli güç sağlayamadığını ve hem ön hem de arka ısıtmayı etkilediğini tespit etti. Eski aküyü değiştirerek sorunu çözdüm, işçilik dahil toplamda yaklaşık 290 Avro'ya mal oldu. Mekaniğim, aküler bozulmaya başladığında bunun BMW'lerde oldukça yaygın olduğunu söyledi. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Arabanızın çalışmasında sorun var mı? Mevcut akünüz kaç yaşında? Benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı anlamanıza yardımcı olabilir. Daha yeni 4 Serisi modellerde başka bir şey olma ihtimali de var.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Son bakımımı yaklaşık 2.000 KM önce yaptırdım ve şu anda 85.623 KM'deyim. Hiçbir marş sorunum yok ve akü o bakım sırasında kontrol edildi, araçla birlikte gelen orijinal akü. Aldığım tek uyarı, özellikle ekranda ısıtma sistemi arızasıyla ilgili. Aküden bahsetmeniz ilginç, USB portlarımın son zamanlarda biraz daha yavaş şarj olduğunu fark ettim. Belki de orada bir bağlantı vardır? Servise götürdüğümde akü olasılığını kesinlikle aklımda tutacağım. Muhtemelen kış gerçekten başlamadan önce profesyonel olarak kontrol ettirmek en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! USB portlarının daha yavaş olmasıyla ilgili bahsettiğin şey gerçekten ilginç. Biliyor musun? Benim sorunlarım da tam olarak böyle başladı! Başlangıçta bu küçük işaretleri görmezden geldim, geriye dönüp baktığımda bunlar akünün tükenmeye başladığına dair erken uyarılardı. Akünüz servis kontrolünden geçmiş olsa bile, bu sorunlar oldukça hızlı gelişebilir. Benim BMW'min aküsü de sorun çıkarmaya başlamasından sadece birkaç ay önce bir kontrolden geçti. Bu modern BMW'ler tüm elektronik sistemleriyle aşırı güç açlığı çekiyor ve bazen akü kabul edilebilir sınırın hemen üzerinde olsa bile yine de bu garip sorunlara neden olabiliyor. Arabamdan öğrendiğim kadarıyla, akü çalıştırma için iyi görünse bile, ısıtma ve USB şarjı gibi tüm yardımcı sistemler için yeterli tutarlı güç sağlamıyor olabilir. Özellikle ısıtma elemanlarının düzgün çalışması için iyi miktarda sabit güce ihtiyacı vardır. Kesinlikle götürdüğünüzde kapsamlı bir akü testi yaptırmanızı öneririm. Tamircim, düzenli servis kontrolünde gözden kaçan sorunları gösteren özel bir yük test cihazı kullandı. Daha sonra tamamen bitmiş bir aküyle kalmaktansa şimdi yakalamak daha iyi! Ne bulduklarını bana bildirin, bunun benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını veya tamamen farklı bir şey olup olmadığını bilmek iyi olur.

(Çeviren İngilizce)

Takip bilgisi için çok teşekkürler! Bu, ilerleyen akü sorunları hakkında kesinlikle çok mantıklı. Aslında gelecek hafta için atölyede bir randevu ayarladım, deneyiminiz beni özellikle bahsettiğiniz kapsamlı akü yük testini talep etmeye ikna etti. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Beni yalnızca ısıtma sistemine odaklanmaktan kurtardı, bu da gerçek altta yatan sorunu gözden kaçırmak anlamına gelebilirdi. Teşhisi aldığımda sizi bilgilendireceğim. Tüm yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)