BMW 4 Dizel: Durma ve Sert Çalışma Sorunları

Selamlar! Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve yeterince komik, 2016 BMW 3 serisi dizelimde neredeyse aynı sorunlarla uğraştım. Benimkinde de aynı belirtiler vardı; zor çalıştırma, stop etme ve o sinir bozucu acil durum modu. Başlangıçta ben de sensörden kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak servise götürdüğümde eksantrik millerinde arızalı bir enkoder çarkı olduğunu tespit ettiler. Düzeltme ucuz değildi, bana 695 Euro'ya mal oldu, ancak tarif ettiğiniz tüm sorunları çözdü. Daha spesifik olarak yardımcı olabilmem için önce şunları paylaşabilir misiniz? Tam motor kodunuz? Aldığınız herhangi bir hata kodu var mı? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Motor üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yaptırdınız mı? Hem 3 hem de 4 serisine sahibim ve oldukça fazla bileşeni paylaşıyorlar, bu nedenle bu ayrıntıları paylaştığınızda daha hedefe yönelik tavsiyeler sunabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Hey millet! Benim Bimmer'ımda da aynı sorunlar var (kilometresi 126211). Geçen ay bakım yaptırdım ve garip bir şekilde, bu sorunlar hemen ardından ortaya çıkmaya başladı. Gönderiniz gerçekten dikkatimi çekti çünkü temelde yaşadığım şeyle aynı. Bahsettiğiniz kodlayıcı tekerlek sorunu umut verici görünüyor, kesinlikle bunu not ediyorum. Ben de tam olarak bu semptomlarla uğraşıyorum: sert çalıştırmalar, stop etme ve evet, o korkunç acil durum modu. Hata kodlarım P0340 ve P0344 gösteriyor. N47 motorunu kullanıyorum ve dürüst olmak gerekirse, yaklaşık iki hafta önce bu sorunlar ortaya çıkana kadar bir rüya gibi çalışıyordu. Düzenli bakım dışında başka bir iş yapılmadı. Yardım teklif ettiğiniz için teşekkürler, daha da kötüleşmeden bunu kesinlikle çözmem gerekiyor!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu detayları verdiğin için teşekkürler. Bu hata kodları aslında enkoder tekerleği arızalandığında aracımda gördüklerimle tam olarak eşleşiyor. Servisten hemen sonra başlayan bu sorunların zamanlamasından bahsettiğinizde, bunun benim durumuma ürkütücü derecede benzediğini düşündüm. N47 motorundaki P0340 ve P0344 kodları kesinlikle eksantrik mili konum sensörüyle ilgili. Ama şöyle bir şey var, benim durumumda ve gördüğüm pek çok başka durumda, suçlu nadiren sensörün kendisi oluyor. Asıl sorun çıkaran o enkoder çarkıydı. Bendeki semptomların hemen hemen aynısına sahip olduğunuz için (özellikle acil durum modu ve zor çalıştırma), kodlayıcı tekerleği olduğuna para yatırırdım. Sizin durumunuzda beni çok şüphelendiren şey, servis sonrasında başlamış olması, bazen bakım sırasında triger kapağı alanı bozulursa, enkoder tekerleği hizalamasını etkileyebilir. Yine de hızlı bir ipucu, benim yaptığım gibi büyük paralar harcamadan önce, sensöre giden kablo demetini kontrol etmelerini sağlayın. Sorunun bu olduğu ortaya çıkarsa çok daha ucuz bir çözümdür. Ben bunu zor yoldan öğrendim! Önce bunu kontrol etseydim kendime biraz para kazandırabilirdim. Ne bulduğunuzu bana bildirin, benim yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını gerçekten merak ediyorum. Bizi haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılı yanıt için çok teşekkürler! Aslında tüm bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız. Büyük bir motor çalışması yapacağımdan endişeleniyordum, ancak anlattıklarınız, özellikle de bu belirli hata kodlarının eşleşmesi ile mükemmel bir anlam ifade ediyor. Kesinlikle önce kablo demetini kontrol ettireceğim, bu ipucu için gerçekten minnettarım! Bunu düşünmeden doğrudan daha pahalı olan onarıma giderdim. Tamircimi aradım ve yarın sabah için yer ayırttım. Onlardan özellikle hem kablo tesisatını hem de kodlayıcı tekerleğini kontrol etmelerini istedim ve son servisten sonra bu sorunların zamanlamasından bahsettim. Teşhis konulduğunda bu başlığı güncelleyeceğimden emin olabilirsiniz. Paylaştığınız tüm yardım ve teknik bilgiler için gerçekten minnettarım. Aynı şeyleri yaşamış birinin olması harika! Bu konuda bana yardımcı olmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler. Umarım sadece kablo demetinden kaynaklanıyordur!

(Çeviren İngilizce)