BMW 3 Serisi Şanzıman Kabusu, Grinding & Limp Modu

Merhaba! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var çünkü 2007 BMW 5 serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım (daha önce hem 3 hem de 5 serisi vardı). Anlattıklarınıza bakılırsa, geçen yıl neredeyse aynı semptomları yaşadım. Benim durumumda, şanzıman yağı seviyesinin kritik derecede düşük olduğu ve tüm bu uyarı ışıklarına ve sert vites geçişlerine neden olduğu ortaya çıktı. Mekaniğim tam bir teşhis yaptı ve yağ eklemesi ve sistem yeniden kalibrasyonu gerektiğini buldu. Tüm bunlar bana 365 Euro'ya mal oldu, ancak tüm sorunları çözdü, artık sürtünme, kayma veya uyarı ışıkları yok. Ancak sensörler hakkında sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Güncel kilometre? Son şanzıman servisi ne zamandı? Uyarılar başlamadan önce alışılmadık sesler var mıydı? Bu, araç soğukken mi yoksa sıcakken mi daha çok oluyor? Bu ayrıntılarla, bu şanzımanlar oldukça zorlayıcı olabileceğinden, daha spesifik olarak yardımcı olabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkür ederim! Şu anda kilometrem 183047 KM ve geçen ay düzenli bir servis yaptırdım, ancak şanzıman bakımı dahil değildi. Sorularınızı cevaplamak gerekirse, gıcırtı sesi yaklaşık iki hafta önce başladı, çoğunlukla araç soğukken, özellikle de sürüşün ilk 10-15 dakikasında. Ondan sonra biraz daha düzgün çalışıyor gibi görünüyor, ancak uyarı ışıkları yanık kalıyor. Uyarılar başlamadan önce, vites değiştirirken biraz tereddüt fark ettim, ancak o sırada çok endişe verici bir şey değildi. İlginç olan, durumunuzun benimkine çok benzemesi. Daha karmaşık onarımlara dalmadan önce kesinlikle şanzıman sıvısı seviyelerini kontrol ettireceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bunun nispeten basit bir şekilde düzeltilebilecek bir şey olabileceğine dair bana umut veriyor!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Ayrıntılar için teşekkürler, çok yardımcı oldular. Komik olan ne biliyor musunuz? Bu sorunları yaşadığımda 5 serim neredeyse aynı kilometredeydi (yaklaşık 185K). Soğukken daha kötü olduğu ve ısındığında biraz daha iyi olduğu gerçeği gerçekten bir şeyler çağrıştırıyor, benimki de tam olarak böyle davrandı! Aslında şimdi düşündüm de, ilk cevabımda unuttuğum bir şeyden bahsetmeliyim. Bahsettiğim ilk düzeltmeden sonra, sorun yaklaşık bir ay sonra geri geldi. Tek suçlunun şanzıman yağ basınç sensörü olmadığı ortaya çıktı. Tamircim valf gövdesinin de aşındığını ve bunun da soğuk çalıştırma sırasında sürtünme seslerine neden olduğunu tespit etti. Onu da değiştirtmek zorunda kaldım. Belirtileriniz benim yaşadıklarıma çok benzediğinden (özellikle soğuk çalıştırma sorunları), her ikisini de kontrol ettirmenizi öneririm. Valf gövdesi değişimi umduğumdan daha pahalıydı (işçilikle birlikte toplam 1200 Euro civarında), ancak buna değdi, o zamandan beri şanzıman yeni gibi vites değiştiriyor. Kısa bir ipucu, aracı götürdüğünüzde şanzıman yağı analizini de düzgün bir şekilde yapmalarını isteyin. Tamircim bana eski sıvının içinde nasıl küçük metal parçacıklar olduğunu gösterdi, bu da iç aşınmanın açık bir işaretiydi. Önce bunu kontrol etmeyi bilseydim bana biraz zaman ve para kazandırırdı!

(Çeviren İngilizce)

Vay canına, bu inanılmaz derecede ayrıntılı ve yararlı bir bilgi! Tüm deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, özellikle de valf gövdesi hakkındaki takip. Bu tam da sorumu gönderirken umduğum türden bir gerçek dünya görüşü. Az önce tamircimi aradım ve arabayı gelecek hafta için ayırttım. Yaşadığınız şanzıman yağı ve valf gövdesi sorunlarından bahsettim ve bunların kontrol edilmesi gereken ilk şeyler olacağını kabul etti. Ayrıca önerdiğiniz sıvı analizini de yapacak, metal partikülleri kontrol etmeyi hiç bilmiyordum ama çok mantıklı! Valf gövdesi değişimi için bahsettiğiniz maliyet yüksek, ancak dürüst olmak gerekirse, sizinkinde olduğu gibi sorunu tamamen çözerse, her kuruşuna değecektir. Şanzımana daha fazla zarar verme riskini almaktansa parayı şimdi harcamayı tercih ederim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Tamirciden teşhisi geri aldığımda muhtemelen bu başlığı güncelleyeceğim. Umarım benzer şekilde tamir edilebilir bir şeydir!

(Çeviren İngilizce)