BMW 3 Serisi Hibrit Yakıt Göstergesi Kabusu: Birden Fazla Arıza

Selamlar. Geçen kış 2020 BMW 5 Serisi Hibrit aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; sıkışmış yakıt göstergesi, CEL ve stop etme. Sorunun sadece yakıt seviye sensöründen kaynaklanmadığı ortaya çıktı. Yakıt pompasının ana sigortası arızalıydı, bu da hem pompaya hem de sensörlere aralıklı güç kaynağı sorunlarına neden oluyordu. Her zamanki servisim düzgün teşhis koyamayınca başka bir serviste tamir ettirdim. Onarım özellikle karmaşık değildi, ancak temel nedeni bulmak zordu. Tamircinin sorunu izole etmek için tüm yakıt dağıtım sistemini test etmesi gerekti. Sigorta ünitesini değiştirdiler ve yakıt seviye sensörünü yeniden kalibre ettiler. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Bu kalıcı hasar açısından ciddi bir sorun değildi, ancak bir yerde mahsur kalmayı önlemek için kesinlikle acil müdahale gerekiyordu. Tarifinize dayanarak, mekanik bir sorundan ziyade elektrik sisteminde benzer bir şeyle uğraştığınıza bahse girerim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Onarımın size yaklaşık ne kadara mal olduğunu söyleyebilir misiniz? Ayrıca tamirden sonra başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Sadece maliyet açısından neye baktığım ve her şeyi temelli çözüp çözmediği hakkında bir fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Daha fazla detayla yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. Tamir ettirdikten sonra yakıt sistemiyle ilgili tek bir sorun yaşamadım, şu anda mükemmel çalışıyor. Sigorta değişimi için toplam onarım ücreti 52€ gibi oldukça makul bir rakamdı. Sigorta sorununu çözdüklerinde sensör arızası da ortadan kalktı, yani ekstra bir maliyet yok. Bu tür sorunların endişe verici olabileceğini biliyorum, ancak asıl sorunu bulduklarında oldukça basit bir onarım olduğu ortaya çıktı. Yakıt göstergesi artık güvenilir bir şekilde çalışıyor, motor kontrol ışığı yanmıyor ve motor rölantide tereyağı gibi akıcı çalışıyor. Yine de hızlı bir şekilde hallettiğim için gerçekten memnunum, kesinlikle yakıt sistemi sorunuyla yolda kalma riskini almak istemezdim. Eğer sizin belirtileriniz de benimkilere benziyorsa, muhtemelen benzer bir onarım maliyetiyle karşı karşıyasınız demektir. Sadece bu hibrit sistemleri iyi bilen bir tamirci bulduğunuzdan emin olun. İlk gittiğim yer hiçbir şey bilmiyordu ama ikinci tamirci hemen teşhis koydu. Onarım hakkında başka ayrıntıya ihtiyacınız olursa bana bildirin. Başka bir BMW sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Hepinizi bilgilendirmek istedim. Nihayet dün arabamı tamir ettirdim ve vay be, ne rahatladım! Hibrit sistemler konusunda uzmanlaşmış yeni bir tamirci buldum. Haklı olduğunuz ortaya çıktı, tüm bu sorunlara neden olan yakıt pompası devresindeki arızalı bir sigortaydı. Onarım çok makuldü, işçilik dahil 60 doların biraz altındaydı. En iyi kısmı? Araba tekrar yeni gibi çalışıyor. Artık tekleme yok, yakıt göstergesi mükemmel çalışıyor ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Asıl sorunu çözmeden muhtemelen motorun yarısını değiştirecek olan eski tamircime geri dönmediğim için gerçekten mutluyum! Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler. Bazen basit şeyler insanı çıldırtabiliyor! En azından artık gelecekteki sorunlar için güvenilir bir tamircim var. Bu deneyim bana kesinlikle bu hibrit sistemleri gerçekten bilen birini bulmanın önemini öğretti.

(Çeviren İngilizce)