BMW 3 Serisi Hibrit Sorunları: Durma ve Güç Kaybı Yardımı

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2018 BMW 5 Serisi Hibrit aracımda çok benzer bir şey yaşadım. Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Benim durumumda, arızalı bir yüksek basınç pompası olduğu ortaya çıktı. Bir servise götürmek zorunda kaldım ve bazı testler yaptıktan sonra teşhis koydular. Onarım ucuz değildi, bana yaklaşık 1510 Euro'ya mal oldu, ancak tüm bu sorunları tamamen çözdü. O zamandan beri artık stop etme, güç kaybı veya uyarı ışığı yok. Yine de sonuçlara atlamadan önce, paylaşabilir misiniz? Aracınızın şu anki kilometresi? Yakın zamanda herhangi bir bakım çalışması yapıldı mı? Gösterge panelinde başka uyarı mesajları var mı? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı anlamama yardımcı olacaktır. 3 Serisi ve 5 Serisi pek çok bileşeni paylaşıyor, bu nedenle benim deneyimim sizin durumunuzla ilgili olabilir. Bu ayrıntıları bana bildirin ve onarım süreci hakkında daha spesifik bilgiler paylaşayım.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! 52.170 KM'deyim ve servisimi geçen ay yaptırdım. Kontrol motoru ışığı dışında başka bir uyarı ışığı yok. Yüksek basınç pompası hakkındaki öneriniz gerçekten ilginç, semptomlar aynı gibi görünüyor. Sorunların ne zaman ortaya çıktığı ile ilgili belirli bir zamanlama fark ettiniz mi? Hızlanma sırasında veya motor ısındıktan sonra gibi? Servise götürmeden önce mümkün olduğunca fazla bilgi toplamaya çalışıyorum ve benzer bir BMW hibrit kurulumuyla ilgili deneyiminiz çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle, şimdi zamanlamadan bahsettiğinize göre, 5 Serimde kesinlikle bazı modeller fark ettim. Sorunlar en çok motor sıcakken, özellikle de ilk birkaç saniyelik hızlanma sırasında fark ediliyordu. Bu gerçekten sinir bozucuydu çünkü araba otoyollara girmeye çalışırken kötü bir şekilde tereddüt ediyordu. Sizin kilometrenizde (benimki 48.000 KM civarındaydı), kesinlikle benim yaşadığımla aynı modeli izliyor. Yakın zamanda servis yaptırmış olmanız ve hala bu sorunları yaşıyor olmanız, yüksek basınç pompası olduğuna beni daha da ikna ediyor. Benim durumumda, düzenli servis kontrolleri bunu yakalayamadı çünkü sorun gelip gidiyordu. Daha önce bahsetmediğim bir şey, tamir ettirmeden önce, yardımcı olabileceğini düşünerek birkaç depo premium yakıt kullanmayı denedim, ancak hiçbir fark yaratmadı. Tamirciler daha sonra bana bunun sebebinin yakıt kalitesinden bağımsız olarak pompanın uygun yakıt basıncını muhafaza edememesi olduğunu söylediler. Onarım toplamda yaklaşık bir buçuk gün sürdü, ancak dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü araba o zamandan beri yeni gibi çalışıyor. Kontrol ettirmeye karar verirseniz, yakıt sisteminde uygun bir basınç testi yaptıklarından emin olun, benim durumumda sorunu doğrulayan şey buydu. Onarımım için kullandıkları özel parça numarasını paylaşmamı ister misiniz? Servisinizle konuşurken yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Son yanıtı yazacağım Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Sıcak motor ve hızlanma sorunları konusunda çok yardımcı oldunuz, tam olarak benim yaşadığım şey bu, özellikle de birleşme sırasında tereddüt. Premium yakıt hakkında bilgi sahibi olmak da çok iyi, aslında bir sonraki adımda bunu denemeyi düşünüyordum. Evet, fırsatınız olduğunda parça numarasını verirseniz çok memnun olurum. Önümüzdeki hafta için randevu almak üzere servisimi aradım bile ve bahsettiğiniz basınç testini kesinlikle yapacaklarından emin olacağım. Tamirden sonra aracınızın mükemmel çalıştığını duymak beni çok rahatlattı, tamir için bu kadar para harcama olasılığı beni çok daha iyi hissettiriyor. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı olarak paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Neyle karşı karşıya olabileceğime dair çok daha net bir fikir edindim ve şimdi atölye ziyaretim için kendimi çok daha hazır hissediyorum. Kontrol ettirdiğimde ne buldukları konusunda sizi bilgilendireceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)