BMW 3 Serisi Hibrit Silecek Arızası Endişe Yaratıyor

Merhaba! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak kendimi bir uzman olarak adlandıramam. Geçtiğimiz kış 2021 BMW 5 Serisi Hibrit aracımda benzer bir sorun yaşadım. Silecekler tam olarak tarif ettiğiniz şeyi yapıyordu, tamamen öngörülemez ve beni çileden çıkarıyordu! Silecek kontrol modülünün yakınındaki kablo demetinde hatalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Düzenli servise götürdüm ve garip davranışa neden olan bazı aşınmış kablolar buldular. Onarım çok karmaşık değildi, kablo bağlantısını değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri bana herhangi bir sorun çıkarmadı. Hangi hata kodunu aldığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bunun daha çok yağışlı havalarda mı yoksa her zaman mı olduğunu fark ettiniz mi? Bu bilgi, benim yaşadığım aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı anlamanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aynı sorun şu anda 103116 KM'de olan 3 Seri'mde de var. Geçen ay bakımını yaptırdım, bu da durumu daha da sinir bozucu hale getiriyor. B7F542 hata kodunu alıyorum ve hava durumundan bağımsız olarak gerçekleşiyor. Anlattıklarınıza göre kesinlikle mekanikten ziyade elektriksel gibi görünüyor. Tamirciniz onarımın ne kadar sürdüğünü söyledi mi? Arabamı iş için kullanmam gerekiyor, bu yüzden bunun hızlı bir çözüm olup olmadığını veya alternatif bir ulaşım ayarlamam gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu konuda daha fazla yardımcı olabildiğime sevindim. Evet, 5 Serimi tamir ettirdiğimde, tüm onarım yaklaşık 3-4 saat sürdü. Sabah bıraktım ve öğleden sonra erken saatlerde geri aldım. Aldığınız hata kodu (B7F542) aslında bendekinden farklı, ancak yine de bir elektrik sorununa işaret ediyor. Son servisinizden bahsettiğinize göre, bunu kesinlikle servise götürün derim. Bazen rutin bakım sırasında bir şey gevşemişse bu sorunlar ortaya çıkabilir. Sizin kilometreniz benim sorun yaşadığım zamanki kilometreme benziyorsa (yaklaşık 98000 KM'deydim), bu sadece elektrik bağlantılarındaki normal aşınma ve yıpranma olabilir. İlk cevabımda belirtmeyi unuttuğum bir şey var, tamir ettirmeden önce sistemi sıfırlamak için akü bağlantısını yaklaşık 15 dakika kesmeyi denedim. Geçici olarak yardımcı oldu ama sorun birkaç gün sonra geri geldi. Bir çözüm değil ama servise götürene kadar idare etmenize yardımcı olabilir. Dürüst olmak gerekirse, anlattıklarınıza göre, sorun benim yaşadığım kablo demetinden daha fazlası olabilir gibi geliyor. Güvende olmak için alternatif bir nakliye ayarlamak isteyebilirsiniz. Yedek bir plana sahip olmak ve ona ihtiyaç duymamak daha iyidir, değil mi?

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Gerçekten faydalı, özellikle de akü bağlantısının kesilmesiyle ilgili ipucu, bunu geçici bir çözüm olarak deneyebilirim. Yedek taşıma ayarlama konusunda haklısınız, bunu kesinlikle yapacağım. Zamanlama detayı da çok faydalı, 3-4 saat idare edilebilir görünüyor, ancak benim sorunum sizinkinden farklı olabileceği için her ihtimale karşı tam bir gün planlayacağım. Yarın atölyeyi arayacağım ve hem son servisten hem de gevşek bağlantı olasılığından bahsedeceğim. Sorununuz ortaya çıktığında benzer kilometrede olmanız beni daha iyi hissettiriyor, en azından bunun sadece benim arabamın sorunu olmadığını biliyorum! Kablo demeti olasılığını da gündeme getireceğim, ancak dediğiniz gibi, farklı bir hata kodu aldığım için başka bir şey olabilir. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Böyle şeyler olduğunda her zaman sinir bozucu oluyor, ancak biraz fikir sahibi olmak onarımın planlanmasına kesinlikle yardımcı oluyor. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)