BMW 3 Serisi EDC Süspansiyon Sorunları Acil Yardım Gerektiriyor

Merhaba. Süspansiyon endişelerinizi anlayabiliyorum. Geçtiğimiz yıl 2012 BMW 5 Serisi 520d'mde de benzer bir sorun vardı. Belirtiler tam olarak deneyimlediklerimle uyuşuyordu; sert sürüş ve uyarı ışıkları. Benim durumumda, elektronik amortisör kontrol ünitesine giden kablo bağlantısının aşındığı ve gevşek bir bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Bazı pimler hasar görmüştü ve nem girmişti. Onarım çok karmaşık değildi, amortisör kontrol modülü için yeni bir kablo demeti ve konektör değişimi gerekiyordu. Büyük bir onarım değildi, ancak aracın dengesini ve yol tutuşunu etkilediği için kesinlikle göz ardı edilecek bir şey değildi. Tavsiyem, yakında kontrol ettirmeniz olurdu. Kötü bağlantılar, sistemin en sert amortisör ayarına varsayılan olarak dönmesine neden olabilir, bu da hissettiğiniz sert sürüşü açıklar. Bu tür elektronik süspansiyon işleri için genel bir tamirci yerine bir BMW uzmanı bulmanızı öneririm. Sadece mekanik deneyimimden yola çıkarak, ilk seferde düzgün bir şekilde tamir ettirmek daha sonra çok fazla baş ağrısından kurtarır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benzer semptomlarla uğraştığım için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Kablo demeti ve konnektör değişimi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra süspansiyonla ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bir uzmana gitmeden önce maliyetler hakkında bir fikir edinmek isterim. Bu konudaki yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sizden haber almak güzel. Sadece sizi bilgilendirmek istedim, uzmana götürdükten sonra onarım için 95 € ödedim. Amortisör kontrol ünitesine giden hatalı kablo bağlantısını bulup onardılar ve Amortisör ayarı uyarısının o zamandan beri görünmediğini bildirmekten mutluluk duyuyorum. En iyi yanı, araba artık tereyağı gibi pürüzsüz gidiyor, o sert, rahatsız edici his artık yok. Onarımın üzerinden yaklaşık 8 ay geçti ve başka hiçbir süspansiyon sorunum olmadı. Dürüst olmak gerekirse, endişelendiğim maliyete kıyasla nispeten küçük bir miktar karşılığında çözülmesi büyük bir rahatlama! Uzman, bu kablo/konnektör sorunlarının BMW'lerimizde, özellikle yaşlandıkça oldukça yaygın olduğunu söyledi. Nemin içeri girmesi ve bağlantıları aşındırmasıyla ilgili bir şey. Belirtileriniz benimkilere benziyorsa, büyük ihtimalle benzer bir onarım maliyetiyle karşı karşıyasınız. Sadece BMW süspansiyon sistemleri konusunda bilgili birini bulduğunuzdan emin olun, ilk seferde doğru şekilde yaptırmaya değer. Kontrol ettirince bana da haber ver!

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için çok teşekkürler! Aslında dün gidip bir BMW uzmanına kontrol ettirdim. Tam olarak aynı sorun paslanmış konektördeydi. Bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, tüm onarım için yaklaşık 120 €, ama dürüst olmak gerekirse, gerçek amortisörlerde büyük bir sorun olmamasına sevindim. Sürüş şimdi tamamen farklı, olması gerektiği gibi pürüzsüz ve konforlu. Uyarı ışığı da gitti, bu da büyük bir rahatlama. Uzman, nemin bu bağlantılarda yaygın bir sorun olduğunu söyledi. Bana eski konektörü gösterdiler ve evet, oldukça bozulmuştu. Önce buraya ulaştığım için gerçekten mutluyum, beni potansiyel olarak büyük onarım faturaları konusunda strese girmekten kurtardı! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Bunu ertelemek yerine hızlıca halletme kararını vermemde gerçekten yardımcı oldu. Artık sonunda yoldaki her tümseğe gözümü kırpmadan BMW'mi sürmenin keyfini çıkarabiliyorum!

(Çeviren İngilizce)