BMW 3 Serisi Dizel Çoklu Sistem Arızaları, Yardım Gerekli

Selamlar! Ben de 2002 BMW 5 Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım (BMW'ler üzerinde çalışma deneyimim vardı, çoğunlukla temel bakım). Tanımladığınız belirtiler tam olarak benim yaşadığıma benziyor. Benimkinin çalışması sonsuza kadar sürüyor, yavaşlıyor ve sistemler durup dururken kapanıyordu. Neyse ki ECU'da değil, sadece arızalı bir ana röle olduğu ortaya çıktı! Her zamanki atölyemdeki tamirci hızlı bir şekilde teşhis koydu ve nispeten basit bir onarımdı. Bana toplamda yaklaşık 120 Euro'ya mal oldu, ECU'yu değiştirmekten çok daha iyi. Daha spesifik olarak yardımcı olabilmem için, tam olarak hangi 3 Serisi modeline sahipsiniz (318d, 320d, vb.)? Ayrıca, aldığınız belirli hata kodları nelerdir? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı doğrulamanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 320d'm yaklaşık bir haftadır bu belirtileri gösteriyor. Geçtiğimiz ay 143236 KM'deyken bakımını yaptırdım ve bu sorunlar ortaya çıkana kadar her şey yolundaydı. Daha önce bahsetmeyi unuttum ama ara sıra akü uyarı ışığı da alıyorum. Bunun ECU'dan ziyade röle sorunu olabileceğini duyduğumda rahatladım, bu kesinlikle cüzdanınız için daha kolay olurdu! Bu hata kodlarını kontrol edip size geri döneceğim. Röle sorununuz gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığıyla mı geldi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle 5 Seri'mde uyarı ışıkları vardı, bahsettiğin o sinir bozucu akü uyarı ışığı da dahil! Aslında, bu, tamircimin ilk etapta röleden şüphelenmesine neden olan şeylerden biriydi. Az önce paylaştıklarına bakınca, özellikle servis sonrası iyi olduktan sonra aniden çalışmaya başladığından bahsettiğin için, yaşadıklarıma daha da çok benziyor. Benimki de tam olarak aynı şeyi yaptı, servisten sonra mükemmel çalışıyordu, sonra bam, tüm bu sorunlar yaklaşık iki hafta sonra ortaya çıkmaya başladı. Akü uyarı ışığı gerçekten ilginç çünkü beni ilk başta şaşırtan şey tam olarak buydu, başta bunun bir akü sorunu olduğunu düşündüm ve hatta test ettirdim, ancak akü tamamen iyiydi. Ana röle, temelde akünüz ve çeşitli elektrik sistemleri arasında yer aldığı için bu garip elektrik sorunlarına neden olabilir. Tamirciye gitmeden önce deneyebileceğiniz hızlı bir şey, anahtarı ilk konuma çevirdiğinizde (çalıştırmadan önce) dikkatlice dinleyin. Zayıf veya tutarsız bir tıklama sesi duyarsanız, bu röle olabileceğinin başka bir işaretidir. Benimkinde tamir ettirmeden hemen önce fark ettiğim şey buydu. Hata kodlarını aldığınızda bana bildirin, eski teşhis raporum hala bir yerlerde duruyor ve onları karşılaştırabilirim. Ama dürüst olmak gerekirse, aynı sorunu yaşadığımıza daha çok benziyor!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bahsettiğiniz tıklama sesini kontrol etmek için dışarı çıktım ve eminim ki, tam olarak tarif ettiğiniz şeyi duyuyorum, alıştığım normal katı tıklamadan ziyade soluk, tutarsız bir tıklama gibi. Bunun bir röle kadar basit bir şey olabileceğini duymak gerçekten rahatlatıcı. Az önce hata kodlarını aldım: P0685 ve P0687. Bunlar ana röle devresiyle ilgili gibi görünüyor, bu da anlattıklarınıza tamamen uyuyor. Sanırım yarın tamircime gideceğim ve özellikle röle sorunundan bahsedeceğim. Muhtemelen beni bir ton endişe ve paradan kurtardınız, zaten ECU'yu değiştirmek zorunda kalmaktan korkuyordum! Nasıl gittiğini size bildireceğim. Bu sorunu gidermeme yardımcı olmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)