BMW 3 Serisi Çoklu Uyarı Işıkları ve Direksiyon Sorunları

Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2006 BMW 5 serimde benzer bir sorunla karşılaştım. Bu uyarı ışıkları kesinlikle endişe verici, ne hissettiğinizi biliyorum! Bir gün direksiyonum çok ağırlaştı ve aynı uyarı ışıkları yanmaya başladı. Başarısız bir şekilde sıfırlamayı denedikten sonra, normal servisime götürdüm. Arızalı direksiyon açı sensörü kodlama sorunu teşhisi koydular. Düzeltme çok karmaşık değildi, ancak özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Yeniden kodlama ve sistem kontrolü de dahil olmak üzere toplam fatura 195 Euro geldi. Onarım tüm sorunları çözdü, artık uyarı ışığı yok ve direksiyon normale döndü. Bir yılı aşkın süredir sorunsuz çalışıyor. Aracınızın kilometresi nedir ve bu uyarılar ortaya çıktığında belirli bir düzen fark ettiniz mi? Bu bilgi, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Not: Ben de bir BMW 1 serisine sahiptim, ancak bu sorun 3 ve 5 serisi modellerde daha yaygın görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Evet, kilometrem 183673 ve son bakımım 2 ay önce yapıldı. Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle de semptomlar tam olarak yaşadıklarımla uyuştuğu için. Garip olan şey, bu uyarı ışıklarının bazen arabayı çalıştırdıktan hemen sonra, bazen de sürüş sırasında birdenbire belirmeye başlaması. Senin durumunda çok karmaşık bir onarım olmadığını duymak güzel, bir BMW olduğu düşünüldüğünde bu fiyat o kadar da kötü görünmüyor. Sanırım doğru teşhis araçlarına sahip bir dükkan bulmam gerekecek. Bir BMW uzmanına mı gittin yoksa Alman arabalarına aşina olan sıradan bir tamirciye mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip için teşekkürler. Arabalarımız oldukça benzer olduğu için (benim 5 serim ile sizin 3 seriniz), size biraz daha spesifik bilgi verebilirim. Bu onarım için BMW bayisi yerine bir Alman otomobil uzmanına gittim. Seçtiğiniz kişinin doğru arıza tespit ekipmanına sahip olduğundan emin olun, bu çok önemli. Benim kullandığım bağımsız atölyede BMW'ye özgü tüm uygun aletler ve yazılım vardı, bu da yeniden kodlama için çok önemliydi. Sizin kilometrenizin benim sorun yaşadığım zamanki kilometreme oldukça yakın olması (175000 KM civarındaydım), sorunun direksiyon açı sensöründen kaynaklanabileceğini daha da mantıklı hale getiriyor. Tarif ettiğiniz olağandışı uyarı ışığı düzeni tam olarak benim yaşadığım şey, süper sinir bozucu, değil mi? Bazen hemen ortaya çıkıyorlardı, bazen de sürüşümün yarısına gelene kadar bekliyorlardı. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: Aracı götürdüğünüzde sensörün kablo bağlantılarını da kontrol etmelerini isteyin. Benim durumumda, konektörlerde hafif bir korozyon buldular ve içerideyken temizlediler. Bunun için ekstra ücret alınmıyor ve ileride oluşabilecek sorunları önlemeye yardımcı olabilir. Baktırdığınızda nasıl gittiğini bana bildirin. Başkalarının da aynı düzeltmeyi yapıp yapmadığını duymak her zaman merak uyandırır!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Yaşadığınız deneyimin benimkine çok benzer olduğunu duymak çok rahatlatıcı. Kesinlikle doğru teşhis ekipmanına sahip bir Alman otomobil uzmanı arayacağım, buradaki temel çıkarım bu gibi görünüyor. Kablo bağlantılarını kontrol etmek de iyi fikir, bundan bahsetmeyi ihmal etmeyeceğim. Aslında aklımda arkadaşlarımın tavsiye ettiği birkaç saygın Alman otomobil uzmanı var. Yarın onları arayıp yer ayırtacağım. Olağandışı uyarı ışıkları beni deli ediyor, bu yüzden ne kadar çabuk halledebilirsem o kadar iyi! Deneyiminizi ve tüm bu yararlı ipuçlarını paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim, belki aynı sorunu yaşayan başka birine yardımcı olabilirim. Umarım sizin onarımınız kadar kolay olur!

(Çeviren İngilizce)