BMW 3 Hybrid Öldü: İmmobilizer Sistemi Arıza Uyarısı

Selamlar! Otomobiller üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2021 BMW 5 Serisi Hibrit aracımda da benzer bir sorun yaşadım (daha önce 4 Serisi aracım da vardı). Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadığım soruna benziyor. Anahtarımın programlaması bir şekilde bozuldu ve immobilizer'ın çalışmasına neden oldu. Tamirhaneme götürmek zorunda kaldım ve orada anahtarı arabanın sistemiyle düzgün bir şekilde senkronize olacak şekilde yeniden programladılar. Toplam maliyet 45 Euro ve yaklaşık bir saat sürdü. Aracınızın tam kilometresini ve yakın zamanda herhangi bir akü sorunu veya elektrik işi yaptırıp yaptırmadığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, orijinal anahtarı mı yoksa yedeğini mi kullanıyorsunuz? Bu bilgiler aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamaya yardımcı olacaktır. En kısa zamanda kontrol ettirdiğinizden emin olun, immobilizer sorunları ile araç kullanmak sizi bir yerlerde mahsur bırakabilir!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! BMW'm 117707 KM'ye ulaştı ve son bakımını iki hafta önce yaptırdım. Aslında orijinal anahtarı kullanıyorum ve bu olmaya başlamadan önce herhangi bir pil sorunu fark etmemiştim. Durumunuz tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Nispeten hızlı bir şekilde çözüldüğünü duyduğuma sevindim. Anahtarı yeniden programlamak için atölyemle bir randevu ayarlamaya çalışacağım. Gerçekten sadece bunun olduğunu ve daha ciddi bir şey olmadığını umuyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Ayrıntılar için teşekkürler. Evet, kilometrenizi ve son servisinizi okuduktan sonra, benim yaşadığım sorunun aynısı olduğuna daha da ikna oldum. Benim durumuma dönüp baktığımda, sorun aslında rutin bir servisten hemen sonra başlamıştı, garip bir tesadüf, değil mi? Sadece bir uyarı, benimkini götürdüğümde, başlangıçta elektrik sistemiyle ilgili daha karmaşık bir şey olabileceğini düşündüler, ancak araştırmama dayanarak önce anahtar programlamasını kontrol etmekte ısrar ettim. Beni gereksiz teşhislerden kurtardılar. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey de, bu süre zarfında yedek anahtarınızı elinizin altında bulundurmanız. Atölye randevusunu beklerken arabam iki kez arıza yaptı ve yedek anahtar aslında ana anahtardan daha iyi çalıştı. Eğer servisiniz size bunun bir anahtar programlama sorunu olduğu konusunda geri adım atarsa, onlara bizim neslimizdeki BMW'lerde immobilizer sistemleriyle ilgili TSB'yi (Teknik Servis Bülteni) kontrol etmelerini söyleyin. Tamircimin sorunu çabucak bulmasına yardımcı olan şey buydu. Nasıl gittiğini bana bildirin! Benimkiyle aynı çözümün çıkıp çıkmayacağını gerçekten merak ediyorum. Bu hibrit sistemler bazen zor olabiliyor, ancak genellikle bunun gibi oldukça basit bir şeydir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! TSB ve yedek anahtar ipucu hakkında bu ayrıntıları paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Aslında yedek anahtarımı çekmecede buldum, bunu denemeyi düşünmediğime inanamıyorum! Servisten sonra başlamış olabileceği konusunda tamamen haklısınız, şimdi düşündüm de. Zamanlama mükemmel uyuyor. Yarın sabah için bir randevu almayı başardım ve bahsettiğiniz her şeyi not aldım. Daha karmaşık düzeltmeler önermeye çalışırlarsa kesinlikle TSB'yi gündeme getireceğim. Gerçekten sizin durumunuz kadar basit olmasını umuyorum. Araba zaten büyük sorunlarla uğraşmak için çok yeni! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Başka birinin de aynı şeyle uğraştığını ve çok fazla güçlük çekmeden çözdüğünü bilmek çok rahatlatıcı. Tamir edildiğinde sizi bilgilendireceğim!

(Çeviren İngilizce)