BMW 3 Hybrid Hava Kapağı Arızası Motor Isı Sorunlarına Neden Oluyor

Aslında geçen yıl 2015 BMW 5 Serisi Hybrid aracımda da benzer sorunlarla karşılaşmıştım. Aktif hava klapesi sorunu, kontrol edilmediği takdirde motor soğutmasını ve performansını doğrudan etkilediği için oldukça ciddi bir sorundur. Bu sorunu yaşadığımda, aracım da aynı semptomları gösterdi; yavaş ısınma süreleri ve sıcak çalışma. Serviste, hava klapelerini kontrol eden elektromekanizmanın arızalı olduğunu ve sabit bir konumda kalmalarına neden olduğunu tespit ettiler. Bu da radyatörden düzgün hava akışı yönetimini engelliyordu. Teşhis, bazı kalıntıların da mekanizmaya sıkıştığını ve işleri daha da kötüleştirdiğini ortaya çıkardı. Onarım, tüm hava klapesi kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve çevresindeki alanın temizlenmesini içeriyordu. Hızlı bir onarım değildi, onlar her şeyi hallederken arabam iki gün boyunca atölyede kaldı. Onarımdan bu yana motor normal sıcaklıklarda çalışıyor ve düzgün bir şekilde ısınıyor. Bu onarımı ertelemeyin, ele alınmazsa daha ciddi motor sorunlarına yol açabilir. Hava klapesi sistemi, optimum motor sıcaklığını korumak için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Hava kapağı sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sizin durumunuzda kontrol ünitesinin sorunlu olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Yaşadığım şeyi tam olarak tarif ettiniz, aynı semptomlar ve hepsi. Artık motor sorunları istemediğim için yakında tamir ettirmeyi düşünüyorum. Onarım için ne kadar ödediğinizi bana bildirmenizde bir sakınca var mı? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka ilgili sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Sorduğunuz için onarım masrafları hakkında bilgi vermek istedim. Hava kanatlarının elektromekanizmasını tamir ettirmek için 590 € ödedim. Dürüst olmak gerekirse, ucuz olmasa da buna kesinlikle değdi çünkü sorun artık tamamen çözüldü. Geçen yıl tamir ettirdiğimden beri arabam mükemmel çalışıyor, artık aktif hava klapesi arızası veya motor sıcaklığı sorunu yok. Onarımdan sonra her şey normale döndüğünde çok rahatladım. Motor şimdi düzgün bir şekilde ısınıyor ve olması gerektiği gibi doğru sıcaklığı koruyor. Tamir ettirmekle doğru kararı verdiğimi biliyorum. Tamircim çok uzun süre beklemenin ileride daha büyük sorunlara yol açabileceğinden bahsetti. Eğer siz de aynı semptomları yaşıyorsanız, kesinlikle bir an önce yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu görmezden gelmek isteyeceğiniz türden bir sorun değil, ne demek istediğimi anlıyor musunuz? Onarım deneyimimle ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa sormaktan çekinmeyin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı maliyet dökümü ve takip bilgileri için çok teşekkürler! Aslında sohbetimizden sonra dün arabamı tamirciye götürdüm. Haklı olduğunuz ortaya çıktı, değiştirilmesi gereken hava klapesi kontrol ünitesiymiş. Tamirci bana eski üniteyi gösterdi ve oldukça berbat durumdaydı, içine bazı kalıntılar da sıkışmıştı. Onarım bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, ancak bu sırada küçük bir soğutma sıvısı sızıntısı da buldular ve onardılar. Arabamı bugün geri aldım ve ne fark var! Motor şimdi normal bir şekilde ısınıyor ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Bu konuda endişelenmek yerine bunu haftalar önce yapmalıydım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bu bana sorunu çözmem için gereken itici gücü verdi. Tekrar düzgün çalışan bir arabaya sahip olmak güzel bir duygu!

(Çeviren İngilizce)