BMW 3 Hybrid Çoklu Sistem Arızası, Seyir Durdu

Merhaba! Benim de 2011 BMW 5 Serisi Hybrid'imde benzer sorunlar vardı (daha önce bir 7 Serisi de vardı). Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var ama karmaşık elektrik sorunları için çoğunlukla profesyonel tamircilere güvenirim. Birlikte yanan bu uyarı ışıkları genellikle elektrik bağlantısı sorununa işaret eder. Benim durumumda, tüm bu sistemlerin bozulmasına neden olan şey direksiyon modülündeki hatalı bir kablo bağlantısıydı. Aracımı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve sorunu oldukça hızlı bir şekilde teşhis ettiler. Onarım, hasarlı bazı kabloları ve konektörleri değiştirmeyi içeriyordu ve bana toplamda 95 Avro'ya mal oldu. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu, araç soğukken mi yoksa bir süre kullandıktan sonra mı oluyor? Direksiyon simidinde veya hava yastığı sisteminde yakın zamanda herhangi bir işlem yaptırdınız mı? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı anlamama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı cevap için teşekkürler! Saatte 155034 KM var ve son servisim yaklaşık 2 ay önceydi. Aslında, araba yaklaşık 20 dakika çalıştığında sorunun daha da kötüleştiğini fark ettim. Direksiyon veya hava yastığı sistemi üzerinde yakın zamanda bir çalışma yapılmadı, ancak elektrikli camlarda da bazı garip davranışlar yaşıyorum, bazen yavaş çalışıyorlar. Kablo tesisatında yaşadığınız sorunla ilgili olabileceğini tahmin ediyorum. Tüm modülü değiştirmek yerine sizin durumunuzda olduğu gibi sadece bir bağlantı sorunu olmasını umuyorum. Tamir ettirmeden önce camlarınız da sorun çıkarıyor muydu?

(Çeviren İngilizce)

Evet, vakamı iyi hatırlıyorum! Aslında, kabloları tamir ettirmeden önce elektrikli camlarda da aynı semptomları yaşıyordum. Yavaş çalışıyorlardı ve hatta bazen tamamen çalışmayı bırakıyorlardı. Sorunlarınızın yaklaşık 20 dakika çalıştıktan sonra kötüleşmesi benim deneyimimle de uyuşuyor, bileşenler ısındıkça kötüleşen elektrik sorunları için tipiktir. Benim BMW'mde, asıl sorunun direksiyon modülüne bağlanan kablo demetindeki korozyon olduğu ortaya çıktı. Normal çalışmadan kaynaklanan ısı, aşınmış bağlantıların hafifçe genişlemesine neden olur ve tüm bu uyarı ışıklarına ve arızalara yol açardı. Yavaş çalışan camlar, genel elektrik sisteminin kötü sinyaller yüzünden kafasının karışmasının bir başka belirtisiydi. Tamircim, parçalarına ayırdıktan sonra bana aşınmış kabloları gösterdi, oldukça kötüydü! Daha uzun süre bekleseydim, muhtemelen çok daha kötüleşecek ve muhtemelen diğer bileşenlere zarar verecekti. Sorunu belirledikten sonra onarım nispeten kolaydı. Semptomlarınız benim yaşadıklarıma çok benzediği için, aynı sorunla uğraştığınıza bahse girerim. Tavsiyem, yakında kontrol ettirmenizdir, bu elektrik gremlinleri kontrol edilmediği takdirde yayılma eğilimindedir. Benim durumumda olduğu gibi, sadece kablolamaysa onarımın maliyeti oldukça makul olmalıdır. Onarım deneyimimle ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa sormaktan çekinmeyin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkür ederim! Gerçekten içimi rahatlattınız. Sorunlarımız arasındaki benzerlik inanılmaz, özellikle de ısıyla ilgili sorunların daha da kötüleşmesi ve pencere davranışı kısmı. Potansiyel olarak diğer sistemlere yayılmadan önce bu hafta kesinlikle kontrol ettireceğim. Onarımınızın basit ve nispeten ucuz olması gerçekten cesaret verici. Dürüst olmak gerekirse, cüzdana çok daha büyük bir darbe vuracak olan komple bir modül değişiminden korkuyordum. Deneyiminiz, servise götürdüğümde ne beklemem gerektiği konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağlıyor. Olası kablo demeti korozyonunu özellikle mekaniğime belirteceğimden emin olacağım, bu biraz teşhis süresi kazandırabilir. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Sorumu gönderdiğimde umduğum türden birinci elden bir içgörüydü bu!

(Çeviren İngilizce)