BMW 3 Hibrit Silecek Sistemi Öldü: Röle mi Daha Fazlası mı?

Benzer bir sorunla geçen yıl BMW 5 Serisi Hybrid (2015) aracımda karşılaştım. Belirtiler aynıydı, silecek tamamen arızalıydı ve hata kodu vardı. Garaja gidip kontrol ettikten sonra, sorunun röle değil, silecek motoru kontrol modülüne bağlanan kablo demetindeki aşınmış bir bağlantı olduğunu buldular. Benim durumumda, nem ana silecek kontrol konnektörüne girmiş ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Onarım, bağlantıların temizlenmesini ve hasarlı kablolama segmentinin değiştirilmesini ve ayrıca modülün yeniden programlanmasını gerektiriyordu. Büyük bir onarım değildi, ancak elektrik sistemi çalışması içerdiğinden kesinlikle profesyonel ilgi gerektiriyordu. Sadece bir hatırlatma, kaput bölgenizin (sileceklerin bağlandığı yer) yakınında su birikmesi olup olmadığını kontrol etmek isteyebilirsiniz. Bu, genellikle bu elektrik sorunlarının suçlusudur. Sizin kilometreniz de benim sorunumu yaşadığım zamana oldukça yakın. Bu hibrit sistemler standart modellerden biraz daha karmaşık olduğundan, sertifikalı bir BMW teknisyeninin buna bakmasını öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kablo demeti hakkında gerçekten yararlı bir bilgi, oldukça benzer semptomlarımız varmış gibi görünüyor. Onarımın size yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra silecekle ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum? Her zamanki tamircim yerine bayiye götürüp götürmeme konusunda karar vermeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Sadece sorularınızı takip etmek istedim. Arabamı geçen sefer sertifikalı bir tamirciye götürdüğümüzde, arızanın gerçekten silecek rölesi olduğunu buldular. Onarım bana 95 €'ya mal oldu, çözülmesi gereken kötü bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Önceki kablo demeti sorunumdan çok daha basit! O onarımdan beri hiçbir silecek sorunum olmadığını bildirmekten mutluluk duyuyorum, bu büyük bir rahatlama oldu. Silecekler artık hem manuel hem de otomatik modda mükemmel çalışıyor. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen gereğinden fazla endişelenmişimdir! Bayi ve normal tamirci arasındaki ikileminiz hakkında, dürüst olmak gerekirse, deneyimim bana hibrit sistemleri bilen yetenekli herhangi bir tamircinin bu tür onarımları halledebileceğini öğretti. Önemli olan, sadece parçaları fırlatmak yerine sorunu doğru şekilde teşhis edecek birini bulmaktır. Bu tür elektrik onarımları için bayi her zaman gerekli değildir. İnanın bana, ne yaptığını bilen biri tarafından doğru şekilde onarılması uzun vadede buna değer. Kontrol ettirmeye karar verirseniz bana nasıl gittiğini bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Biliyor musun? Aslında bugün sertifikalı bir tamirciden yeni döndüm. Bayiye ihtiyacım olmadığı konusunda haklıymışsın. Avrupa arabalarında uzmanlaşmış gerçekten iyi bir bağımsız dükkan buldum. Sorun oldukça basitmiş, temizlenmesi ve yeniden yerleştirilmesi gereken arızalı bir silecek motoru bağlantısı ve ayrıca küçük bir kablolama onarımı. Her şey beklediğimden çok daha ucuza mal oldu, sadece 120 dolar civarı. Bayinin bana teklif ettiğinden çok daha iyi! Yaklaşık iki saat içinde tamir ettiler ve silecekler şimdi mükemmel çalışıyor. Tamirci bana sorunun ne olduğunu bile gösterdi ve her şeyi açıkladı. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum, çalışan silecekler olmadan araba kullanmak oldukça can sıkıcı olmaya başlamıştı! Tekrar bakmam için beni cesaretlendirdiğin için teşekkürler. Bazen bu elektrik sorunları korktuğumuz kadar karmaşık veya pahalı olmuyor. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, bu konuda doğru kararı vermemde bana yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)