BMW 3 Hibrit Pil Sorunları: Birden Fazla Sistem Arızası

Geçtiğimiz ay 2017 BMW 5 Serisi Hybrid'imle benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler aynıydı, gösterge paneli Noel ağacı gibi aydınlanıyordu, çalışmakta zorlanıyordu ve start-stop sistemi bozuluyordu. Hem yardımcı akünün hem de ana hibrit akünün bakıma ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Yardımcı akünün tamamen bitmişti ve değiştirilmesi gerekiyordu. Ana hibrit akü ile yardımcı sistem arasındaki bağlantıda da temizlenmesi gereken korozyon birikimi vardı. Bu, geleneksel arabalardaki gibi basit bir akü değişimi değil. Bu hibrit sistemler oldukça karmaşık ve birbirine bağlı. Tamircim, değiştirdikten sonra akü yönetim sistemini yeniden programlamak zorunda kaldı. Hemen bakıma ihtiyacı olan ciddi bir sorundu, kontrol edilmezse diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilirdi. Onarımın düzgün bir şekilde tamamlanması yaklaşık bir buçuk gün sürdü. Üzerinde çalışan kişinin hibrit sistemleri iyi bildiğinden emin olun, tüm tamirciler bilmez. Tamir ettirdiğinden beri araç mükemmel çalışıyor. Artık uyarı ışıkları veya çalıştırma sorunları yok.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Senin de aynı sıkıntıyı yaşadığını duyduğuma üzüldüm. Aslında, bu çok yardımcı oldu çünkü şu anda hemen hemen aynı semptomlarla uğraşıyorum. Tüm onarımın sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ayrıca, onarımdan beri her şey yolunda mı gidiyor yoksa başka tuhaflıklar mı fark ettin? Sadece neyle karşılaşabileceğimi bilmek istiyorum. Bu arada, hibrit sistemleri gerçekten bilen birini bulmak konusunda iyi bir nokta, kesinlikle etrafta dolaşan herhangi birini istemiyorum!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Size bir güncelleme yapmaktan mutluluk duyuyorum. Yardımcı akü sorununun onarımı bana 290 €'ya mal oldu, bu hibrit sistemlerin ne kadar karmaşık olabileceği düşünüldüğünde aslında oldukça makuldü. Size güvenle söyleyebilirim ki iyi para harcanmış, arabam o zamandan beri rüya gibi çalışıyor. Artık uyarı ışığı yok, çalıştırma sorunu yok ve start-stop sistemi tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Arabaya her bindiğimde o hata mesajlarını görmemek beni çok rahatlattı! Devam eden sorunları sormakta kesinlikle haklısınız, ancak dürüst olmak gerekirse, onarımdan bu yana her şey mükemmel. Tamircim hibrit sistemle ne yaptıklarını gerçekten biliyordu ve bu onarımın kalitesinden de anlaşılıyor. Akü yönetim sistemi artık düzgün çalışıyor ve o zamandan beri tek bir elektrik sorunu yaşamadım. Kısa bir ipucu, tamircinizin sadece akünün kendisini değil, tüm bağlantıları da kontrol ettiğinden emin olun. Bu küçük ayrıntılar benim durumumda büyük bir fark yarattı. Güvenin bana, bir kez hallettiğinizde yeni bir arabanız varmış gibi hissedeceksiniz!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bugün tamirciden yeni döndüm ve tavsiyelerinin ne kadar yerinde olduğuna inanamazsın. Benim sorunum da seninkine oldukça benziyordu. Tamirci yardımcı akümün tamamen bittiğini ve bağlantılarda kötü bir korozyon olduğunu buldu. Ayrıca akü yönetim sisteminde bazı yeniden programlama çalışmaları yapmak zorunda kaldılar. Tüm bunlar bana yaklaşık 320 €'ya mal oldu, korktuğum kadar kötü değildi. En iyi yanı mı? Araba artık harika çalışıyor. Artık Noel ağacı gösterge paneli yok ve start-stop sistemi tekrar mükemmel çalışıyor. Anahtarı her çevirdiğimde endişelenmek zorunda olmamak büyük bir rahatlama. Tamirci bana neyin yanlış olduğunu bile gösterdi ve her şeyi açıkladı, bu hizmet seviyesini gerçekten takdir ettim. Yanlış tamirciyle başka bir sinir bozucu deneyim yaşamamı gerçekten önlememe yardımcı oldun. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)