BMW 3 Dizel Güç Kaybı, DISA Valfi veya Başka Bir Şey mi?

Merhaba! Benim '06 BMW 525d'mde de (benzer motor ailesi) neredeyse aynı sorunlar vardı. Başta bunun küçük bir şey olduğunu düşündüm, ancak belirtiler sizinkilerle birebir uyuşuyordu; güç kaybı, düzensiz rölanti ve ara sıra stop etme. Geçen ay düzenli olarak gittiğim garajda kontrol ettirdim. Tanılama yaptıktan sonra gerçekten arızalı bir DISA valfi olduğunu doğruladılar. Tüm ünite aşınmıştı ve hava girişini düzgün bir şekilde kontrol etmiyordu. Sadece valfi onarmak önerilmediğinden komple DISA ünitesini değiştirmek zorunda kaldım. İş toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Felaket bir sorun olmasa da, kesinlikle görmezden gelmek isteyeceğiniz bir şey değil. Kötü bir DISA valfiyle çalıştırmak, emme sisteminde daha büyük sorunlara yol açabilir ve motor performansını etkileyebilir. Benim tavsiyem? Yakında kontrol ettirin. Belirtiler kendiliğinden geçmez ve herhangi bir ek soruna neden olmadan önce ele almak daha iyidir. Hem valfi hem de komple üniteyi kontrol ettiklerinden emin olun. Umarım bu kararınızda yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu sorunla yalnız olmadığımı bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Kesinlikle aynı sorunu yaşadığımız anlaşılıyor. Aslında devam edip geçen hafta kontrol ettirdim, tıpkı sizin durumunuzdaki gibi DISA valfi olduğu ortaya çıktı. Bu arada, onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Ayrıntılı bilgi için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sorunu çözdüğüne sevindim! Evet, maliyeti oldukça iyi hatırlıyorum, DISA ünitesinin tamamını değiştirmek için 280 € ödedim. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü araba o zamandan beri rüya gibi çalışıyor. Daha önce beni çileden çıkaran o sinir bozucu güç kaybı veya sert rölanti yok artık. İyi haber şu ki, tamir ettirdiğimden beri bununla ilgili tek bir sorun bile yaşamadım. Motor, BMW'nin çalışması gerektiği gibi, pürüzsüz ve güçlü haline geri döndü. İnanın bana, artık alışılmadık stop etme konusunda endişelenmenize gerek kalmaması büyük bir rahatlama! Tamircim, bu ünitelerin genellikle değiştirildikten sonra oldukça uzun süre dayandığını söyledi, bu yüzden artık uzun vadede iyi durumda olmalısınız. Sadece düzenli bakıma devam edin ve bu sorunu bir daha görmemelisiniz. Başka bir şey olursa bana bildirin, ancak eminim aracınızın şimdi nasıl çalıştığında büyük bir fark göreceksiniz!

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Aslında dün tamirciden yeni döndüm. Ne kadar zahmetli olduğunu tahmin edemezsiniz, diğer onarımlarla dolu olduğu için sonsuza kadar beklemek zorunda kaldım. Ama neyse, en azından şimdi düzeldi! Onarım bana biraz daha pahalıya mal oldu, yaklaşık 320 €, muhtemelen parçayı özel olarak sipariş etmek zorunda kaldıkları için. Ama dürüst olmak gerekirse, ne kadar da fark yarattı! Araba şimdi çok daha iyi çalışıyor, artık o sinir bozucu güç kaybı veya garip rölanti yok. Tamamen farklı bir araba kullanıyormuşum gibi. Aslında komik bir hikaye, dükkanda beklerken, başka bir BMW sahibi neredeyse aynı sorunla geldi. Sonunda arabalarımız hakkında bir saat sohbet ettik! Tamirci, bu DISA valfi sorunlarının modellerimizde oldukça yaygın olduğunu söyledi, yani sanırım yalnız değiliz. Tüm yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım. Kesinlikle ertelemek yerine tamir ettirme konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağladı. İkimizin de BMW'lerimizden çok daha sorunsuz kilometreler çıkarmasını umuyorum!

(Çeviren İngilizce)