100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

NiklasB88

BMW 2 Serisi: Hava Yastığı Lambası ve Yumuşak Tavan Sorunları Bağlantılı mı?

Saklanan arıza

|

Hava yastığı uyarı ışığı

Herkese merhaba! 2017 BMW 2'm son zamanlarda sorun çıkarmaya başladı. Hava yastığı uyarı ışığı yanıyor ve kayıtlı bir hata kodum var. Gerçekten garip olan şey, yumuşak tavanın bazen kapanmayı reddetmesi. Bunun devrilme sensörüyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak tamamen emin değilim. Benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Esas olarak tamircinizin sorunu düzeltmek için ne yaptığını ve gerçek sorunun ne olduğunu merak ediyorum. Görüşlerinizi bekliyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


danielvogel10

Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve aslında geçen yıl 2015 BMW 3 Serisi'nde çok benzer bir şeyle karşılaştım. Bu BMW'lerin elektronik aksamları biraz zorlayıcı olabiliyor! Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Hava yastığı ışığı yanmaya devam etti ve sonunda arızalı bir kontrol ünitesi olduğu ortaya çıktı. Tamircim tam bir arıza tespiti yaptı ve devrilmeye karşı koruma sisteminin arızalı ünite nedeniyle çalıştığını tespit etti. Bir BMW uzman atölyesinde değiştirttim ve bana yaklaşık 1000 Euro'ya mal oldu, ucuz değil, ancak hem hava yastığı uyarısını hem de yumuşak tavan sorunlarını tamamen çözdü. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce, paylaşabilir misiniz? Araba herhangi bir kaza geçirdi mi? Başka uyarı ışıkları alıyor musunuz? Hangi özel hata kodunu alıyorsunuz? Bu arada, sorununuz benim yaşadığıma benziyorsa, kontrol ettirmek için çok beklemeyin. Sorun devam ederse yumuşak tavan mekanizması hasar görebilir.

(Çeviren İngilizce)

NiklasB88 (Yazar)

Selamlar! Son servisimi yeni yaptırdım ve 45054 KM ile sorununuzu kesinlikle anlayabiliyorum. Benim durumumda, kontrol modülünde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Oldukça hızlı bir şekilde düzeltildi, ancak devrilme sensörü hakkındaki endişenizi tamamen anlıyorum. Hava yastığı uyarı ışığı benim için de çok can sıkıcıydı, sorunu çözene kadar stres yapıp durdum. Akü bağlantısını 15 dakika kadar kesmeyi denediniz mi? Bazen bu sistemi sıfırlamaya yardımcı olabilir. Eğer değilse, yakın zamanda bir uzman tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim, bu yumuşak tavan sorunları kontrol edilmezse daha da kötüleşebilir. Teşhis biraz maliyetli olabilir, ancak tam olarak neyle uğraştığınızı bilmeye değer. Özellikle hangi hata kodunu aldığınızı duymak isterdim. Bu, sorunu daha hızlı daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

danielvogel10

Tekrar merhaba, akü bağlantısını kesme numarasından bahsetmenize gerçekten sevindim, aslında arabamı servise götürmeden önce bunu denedim! Ne yazık ki benim durumumda bu sorunu çözmedi. Tıpkı senin yaşadığın gibi, özellikle devrilme koruma sistemiyle ilgili olan 93C4B hata kodunu alıyorum. Son güncellemem, geçen hafta farklı bir uzmana götürdüm (önceki onarım girişimimden sonra) ve kontrol modülünün yakınındaki kablo demetinin biraz hasar gördüğünü tespit ettiler. Görünüşe göre, bu modellerde bilinen bir zayıf nokta. Gevşek bağlantı sorununuzda anlattığınıza benzer şekilde aralıklı bağlantılara neden olduğuna inanır mıydınız? Yumuşak tavan hala ara sıra sorun çıkarıyor, ancak şimdi sadece bağlantıyı düzeltmek yerine tüm kablo bölümünü değiştirmeye değebileceğini düşünüyorum. Bunu siz de yaşadığınıza göre, sizce aşırıya kaçmak olur mu? Aldığım teklif oldukça yüksekti, ancak bu sorunla uğraşmaya devam etmek istemiyorum. Bu arada, sizinkini çabucak halletmek iyi fikir. Bu elektrik gremlinleri çok uzun süre bekletilirse çoğalıyorlar!

(Çeviren İngilizce)

NiklasB88 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kendi aracımın sorunlarıyla uğraştıktan ve kablo demeti durumunuzu duyduktan sonra, kesinlikle doğru yolda olduğunuzu düşünüyorum. Bahsettiğiniz hata kodu (93C4B) benim ilk gördüğümle eşleşiyor ve bu elektrik sorunlarının göz ardı edildiğinde daha da kötüleşeceği konusunda kesinlikle haklısınız. Tamircimin onarım sırasında anlattıklarına dayanarak, tüm kablo demetini değiştirmek şu anda pahalı görünebilir, ancak muhtemelen daha akıllıca bir uzun vadeli çözümdür. Sadece gevşek bağlantıyı tamir ettirdiğimde, sonunda her şeyi düzgün bir şekilde halletmeden önce iki kez geri dönmek zorunda kaldım. Keşke baştan komple değişim yapsaydım, uzun vadede hem zamandan hem de paradan tasarruf ederdim. Yine de maliyet konusundaki tereddütlerinizi anlıyorum. İsterseniz tamircimin tam onarıma karar vermeden önce hangi özel testleri yaptığını paylaşabilirim. Sizin durumunuzda komple kablo demeti değişiminin gerçekten gerekli olup olmadığı konusunda daha emin hissetmenize yardımcı olabilir. Bunu yararlı bulursanız bana haber verin! Akü bağlantısının kesilmesi konusundaki tavsiyeniz için de teşekkürler. Benim durumumda, aslında geçici olarak yardımcı oldu, ancak sorun birkaç gün sonra geri geldi, bu da kablolamanın gerçek suçlu olduğuna işaret eden başka bir işaretti.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır