BMW 2 Serisi Tekleme: Sıfırlama Miktarı Sürüklenme Düzeltmesi Gerekiyor

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2015 BMW 1 Serisi dizel aracımda da neredeyse aynı semptomlar vardı. Sert çalışma ve ateşleme hataları arızalı bir yakıt enjektöründen kaynaklanıyordu. Tamirci kontrol ettiğinde, karbon birikiminin uygun yakıt dağıtımını engellediğini ve bahsettiğiniz Reset Miktarı Drift Telafisi kodlarına yol açtığını buldu. Benimkinde iki enjektörün değiştirilmesi ve kalanların temizlenmesi gerekiyordu. Bu, hemen ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundu, düzeltilmezse diğer motor bileşenlerine zarar verebilirdi. Arızalı enjektörlerle araç kullanmak düşük yakıt ekonomisine, daha fazla karbon birikimine ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Bağımsız bir BMW uzmanında tamir ettirdim. Tüm süreç yaklaşık bir gün sürdü ve tüm enjektörlerin test edilmesini, arızalı olanların değiştirilmesini ve motor kontrol ünitesinin yeniden programlanmasını içeriyordu. Bu semptomlar görmezden gelmek isteyeceğiniz şeyler değil, en iyisi en kısa sürede kontrol ettirmek. Üzerinde çalışan kişinin modern dizel enjeksiyon sistemleri konusunda deneyimli olduğundan emin olun. Yeni enjektörleri motor yönetim sisteminize kodlamak için uygun teşhis ekipmanına ihtiyaçları olacak. Onarımda bol şans.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Tamir edilebilir olduğunu ve feci bir şey olmadığını bilmek güzel. Tüm iş için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermek harika, aslında bunu geçen hafta hallettim. Arızalı enjektörün tamiri 515 € tuttu ve Sıfırlama Miktarı Sürüklenme Telafisi hatasının artık tamamen ortadan kalktığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Tamirci teşhisi koydu ve tıpkı enjektör sorunlarıyla ilgili ilk mesajımda belirttiğim gibi tam olarak düşündüğüm şeydi. Onarımdan bu yana 1 Serisi aracım tereyağı gibi akıcı çalışıyor. Tekleme yok, zor çalışma yok, hiçbir şey yok. Motor tepkisi çok daha iyi ve arabanın sürüşündeki farkı gerçekten hissedebiliyorum. Tek bir uyarı ışığı veya başka bir sorun ortaya çıkmadı. Dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde halledilmesi için her kuruşuna değdi. Motora daha fazla zarar verme riskini almadığımı bilmenin verdiği huzur bile buna değer. Görünüşe göre benimle aynı şeyle uğraşıyorsunuz, bu yüzden kesinlikle daha sonra değil, daha erken kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. Tavsiyenize uydum ve işini gerçekten bilen iyi bir BMW uzmanı buldum. Doğru söylediğin ortaya çıktı, sorun enjektör sorunuymuş. Bir tanesini değiştirttim ve diğerlerini de temizlettim. Fatura toplam 580 € civarında geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama sanırım fiyatlar değişiyor. Bu sırada tam bir sistem kontrolü de yaptılar, bu da güven vericiydi. Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor! Aradaki fark inanılmaz, artık titreme ya da zor çalıştırma yok ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı nihayet söndü. Bu sorunu çözmüş olmak büyük bir rahatlama. Bu sorunlar ortaya çıktığında çok fazla beklememek konusunda kesinlikle dersimi aldım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, tamir ettirme konusunda kendime daha çok güvenmeme yardımcı oldu. Her şeye göz kulak olacağım ve umarım başka sorun yaşamayacağım! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)