BMW 2 Serisi Motor Sorunları: Sarsıntı ve Arıza Modu Uyarısı

Geçtiğimiz kış 2016 BMW 3 Serisi aracımda da benzer semptomlar yaşadım. Güvendiğim tamirciye danıştıktan sonra, egzoz kaçağına neden olan çatlak bir egzoz manifoldu olduğu ortaya çıktı. Semptomlar sizinkilerle birebir uyuşuyordu; düzensiz çalışma, hızlanma sırasında sarsılma, topallama modu ve emisyon düşüklüğü. Bağımsız bir BMW uzmanında tamir ettirdim. Egzoz manifoldunu ve bazı contaları değiştirmek zorunda kaldılar. Manifolda erişmek için birkaç parçayı çıkarmaları gerektiğinden onarım oldukça karmaşıktı. Hızlı bir çözüm değildi, işi düzgün bir şekilde tamamlamaları yaklaşık iki gün sürdü. Bu tür sorunlar, motor performansını etkilediği ve kontrol edilmezse daha fazla hasara neden olabileceği için acil müdahale gerektirir. Egzoz kaçağı, sisteme ölçülmemiş hava girmesine izin veriyor, motor yönetimini şaşırtıyor ve motor kontrol ışığını tetikliyordu. Genel bir tamirci yerine kesinlikle saygın bir BMW uzmanı bulmanızı öneririm. Bu özel sorunlarla ilgili doğru teşhis araçlarına ve deneyime sahip olacaklardır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle de sizin durumunuzda egzoz manifoldu olduğunu bilmek. Tüm onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Size 3 Serim hakkında bilgi vermekten mutluluk duyuyorum. Egzoz sızıntısını gidermek için toplam 265 €'luk bir tamir masrafı çıktı, açıkçası başlangıçta korktuğum kadar kötü değildi. Ve harika haberlerim var, tamir ettirdiğimden beri araba mükemmel bir şekilde sorunsuz çalışıyor. Motorun düzensiz çalışması tamamen ortadan kalktı ve hızlanma sırasında artık sarsıntı yok. Sanki tamamen farklı bir arabam var! Onarımı yaptırdığım için gerçekten çok memnunum. Daha önce bahsettiğim uzman kapsamlı bir iş çıkardı ve kesinlikle her kuruşuna değdi. Kontrol motoru ışığı yok, limp modu yok, hiçbir şey yok, sadece son aylarda sorunsuz seyrediyor. Düzgün bir şekilde halledildiğini bildiğim için artık kesinlikle daha rahat nefes alabiliyorum. Eğer siz de aynı semptomları yaşıyorsanız, bir an önce kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. İçinizin rahat etmesi bile buna değer ve muhtemelen başka sorunların ortaya çıkmasını da engellemiş olursunuz.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılı takip için çok teşekkürler. Aslında arabamı ziyaret etmem için bana ilham verdiğiniz bir BMW uzmanına götürmekten yeni döndüm. Görünüşe göre sorun gerçekten de egzoz manifoldundaymış, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi! Tamirci, tüm bu sorunlara neden olan birden fazla çatlak buldu. Onarım bana biraz daha pahalıya mal oldu, yaklaşık 350 €, çünkü oldukça yıpranmış olan bazı ek contaları değiştirmek zorunda kaldılar. Ama dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde tamir ettirdiğim için rahatladım. Dün arabamı test sürüşüne çıkardım ve ne fark var! Artık sarsıntı yok, motor kontrol ışığı yanmıyor ve tereyağı gibi akıcı çalışıyor. Tamirci gerçekten çok titizdi ve bana hasarlı parçaları bile gösterdi. Kontrol ettirmek için bu kadar beklediğime inanamıyorum! Ayrıca tam bir teşhis taraması yaptılar ve diğer her şey iyi görünüyor. Artık emisyon testini başarıyla geçmem gerekiyor. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, daha uzun süre ertelemek yerine doğru kararı vermeme yardımcı oldu. Artık her küçük ses veya sorun hakkında endişelenmeden BMW'mi sürmenin keyfini tekrar çıkarabilirim!

(Çeviren İngilizce)