BMW 2 Dizel Çalışmıyor, AdBlue Deposu Hata Uyarısı

Merhaba! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2018 BMW 3 Serisi dizel aracımda da benzer bir sorunla karşılaştım. Gördüğüm kadarıyla sorunlarımız birbirine çok benziyor. Aracım da aynı belirtileri gösteriyordu, çalışmıyordu ve hata mesajları veriyordu. Sadece boş bir AdBlue deposu olmadığı, depo ile dozaj ünitesi arasındaki hatalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Atölyemde kontrol ettirdim ve AdBlue çıkış hattının tamamen tıkalı olduğunu buldular. Çözüm çok karmaşık değildi, ancak her şeyi halletmek bana yaklaşık 250 Euro'ya mal oldu. BMW'nin de benzer sistemlerle 4 Serisi ürettiğini ve onlarda da aynı sorunların olabileceğini biliyorum. Hata mesajınız ve başka belirtiler fark edip etmediğiniz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, AdBlue'nuzu en son ne zaman doldurdunuz? Bu bilgi, deneyimime dayanarak size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki 94368 KM'de ve daha geçen ay servise götürdüm. Aslında, tanımınız benim durumuma mükemmel bir şekilde uyuyor. AdBlue seviyesine dikkat ediyordum, ancak hatları veya bağlantıları kontrol etmedim. Hata mesajı sizin tarif ettiğinizle hemen hemen aynı. Sanırım serviste kontrol ettireceğim, özellikle de boş bir depodan ziyade tıkanmış bir hat olabileceğinden bahsettiğiniz için. Atölyeniz herhangi bir özel parça sipariş etmek zorunda kaldı mı, yoksa esas olarak her şeyi temizleyip yeniden bağlamak mıydı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Önceki deneyimimde yardımcı olabildiğime sevindim. Evet, benim durumumda, tıkanıklık dahili bileşenlere zarar verdiği için atölye yeni bir dozaj modülü sipariş etmek zorunda kaldı. Parçanın gelmesi yaklaşık 2 gün sürdü, ancak gerçek onarım çalışması yalnızca birkaç saat sürdü. Daha önce unuttuğum bir şeyden bahsetmek istiyorum, tam arızadan önce, hızlanma sırasında hafif bir tereddüt fark ettim. Geriye dönüp baktığımda, bunun muhtemelen erken bir uyarı işareti olduğunu düşünüyorum. Bu olduğunda kilometre sayınızın benimkine benzer olduğunu söylediğinizden (yaklaşık 98000 KM'deydim), muhtemelen aynı sorundur. Bundan öğrendiğim bir şey, atölyeden düzenli servis sırasında tüm AdBlue sistemini kontrol etmesini istemeye değer. Benimkini tamir ettikten sonra, bana eski tıkalı hattı gösterdiler ve vay canına, içeride tamamen kristalleşmişti! Onarımdan bu yana yaklaşık 18 aydır sorunsuz çalışıyor. Bu arada, sorun başlamadan önce herhangi bir garip koku veya aşırı egzoz dumanı fark ettiniz mi? Bu da deneyimlediğim ancak o sırada pek düşünmediğim bir şeydi.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında, şimdi bahsettiğine göre, geçen hafta hızlanma sırasında biraz tereddüt fark ettim, ancak o zaman bunu pek önemsemedim. Ve evet, normalden biraz daha güçlü bir egzoz kokusu vardı, ancak bunun soğuk hava nedeniyle olduğunu varsaydım. Hatlardaki kristalleşmeyi bilmek gerçekten yardımcı oldu, bu kesinlikle sorunlarımı açıklayabilir. Yarın atölyeyi arayıp bu semptomlardan ve arabanızda yaşadıklarınızdan bahsedeceğim. Olası parça gecikmesini de bilmek iyi, en azından buna göre plan yapabilirim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Beni birçok gereksiz sorun giderme işleminden kurtardığınızı düşünüyorum. Gelecekteki servislerde de tüm AdBlue sistemini kontrol etmelerini kesinlikle isteyeceğim. Bu harika bir bakım ipucu!

(Çeviren İngilizce)