BMW 1 Sıcaklık Sensörü Kaosu: Çoklu Sistem Arızaları

Merhabalar! BMW'ler üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve 2011 BMW 3 Serisi dizel aracımda (önceki 5 Serisinden geliyor) çok benzer bir şey yaşadım. Neredeyse aynı semptomlar vardı, klima kontrol sorunları, ölü sıcaklık göstergesi ve donmuş nozullar. Sıcaklık sensörü fişinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Servisim bunun izini sürdü ve korozyonun kablo demeti bağlantısına zarar verdiğini tespit etti. Kontakları temizlediler ve hasarlı kablo bölümünü değiştirdiler. Toplam fatura 95 Euro idi ve her şeyi düzeltti. Bir yılı aşkın süredir mükemmel çalışıyor. Sizin 1 Serisi hangi motor varyantını kullanıyor? Bunu ve başka bir elektrik arızası fark edip etmediğinizi bilmek yardımcı olacaktır. Ayrıca, bu sorunlar yavaş yavaş mı yoksa bir anda mı başladı? Bana haber verirseniz, deneyimlerime dayanarak daha spesifik tavsiyeler paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Saatte 63076 KM gösteren dizel versiyonuna sahibim. Aslında, bu sorunlar son servisimden sonra aniden ortaya çıktı. Benim durumumdaki belirtiler tam olarak tarif ettiğin gibi, oldukça can sıkıcı, özellikle de klima kontrolü sorun çıkarıyor. Aşınmış kablo demeti hakkındaki içgörünü gerçekten takdir ediyorum, benim sorunum da bu olabilir gibi görünüyor. Sensör bağlantılarını kontrol ettirmek için kesinlikle atölyeye gideceğim. Onarım için bahsettiğin fiyat makul görünüyor, tüm sistemi değiştirmekten daha iyi! Sorunlar başlamadan önce gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı fark ettin mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, BMW'mde bununla uğraştığımı hatırlıyorum, senden haber almak güzel. Uyarı ışıkları konusunda, aslında hayır, her şey kontrolden çıkmadan önce hiçbirini görmemiştim. İlk başta teşhis etmeyi bu kadar zorlaştıran şey buydu. Son servisinden sonra başladığını söylediğin için, bu bir çan çalıyor. Benim sorunlarım da motor bölmesinde biraz çalıştıktan sonra ortaya çıktı. Başka bir şey üzerinde çalışırken yanlışlıkla kabloları bozmuş olabilecekleri ortaya çıktı. Bu sensörler, herhangi bir harekete veya neme karşı oldukça hassastır. İlk cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey var, servise götürmeden önce, sistemi sıfırlamak için yaklaşık 15 dakika boyunca akümü çıkarmayı denedim. Sorunu çözmedi ama ücretsiz ve yapması kolay olduğu için denemeye değer olabilir. Bu olduğunda kilometre sayınız benimkine benzediği için (yaklaşık 68000 KM'deydim), muhtemelen aynı sorundur. Sadece sensörün kendisini değil, tüm bağlantıları iyice kontrol ettiklerinden emin olun. Tamircim, kabloların bir braketin etrafında büküldüğü yerde yalıtımın hafifçe aşındığını ve aralıklı sorunlara yol açtığını buldu. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler! Pil sıfırlama ipucu gerçekten çok yardımcı oldu, mağazaya götürmeden önce kesinlikle deneyeceğim. Sizinkinin de servis çalışmasından sonra bozulmuş olması gerçekten ilginç. Üzerinde çalışırken bir şeyi gevşetmiş olabileceklerini düşündürüyor. Braketin yakınındaki yıpranmış yalıtım, tam olarak öğrenmeyi umduğum türden özel bir bilgi. Bu gece pili söküp ne olacağını göreceğim. Bu işe yaramazsa, randevu alacağım ve kablo demetini ve bağlantıları, özellikle bahsettiğiniz braket bölgelerinin etrafını kontrol ettiğimden bahsedeceğim. Onarımınızın bir yıldan uzun süre dayanması gerçekten cesaret verici. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim. Gerçek sorunun ne olduğunu öğrendiğimde bu konuya geri döneceğim, benzer sorunları olan başka birine yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)