BMW 1 Serisi Yakıt Sistemi Sorunları, Durma ve Güç Kaybı

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve geçen yıl 2006 BMW 3 serimde gerçekten benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor, dengesiz rölanti ve yavaş tepki çok sinir bozucuydu! Gerçekten de sorunun yakıt dağıtım borusu basınç sensöründen kaynaklandığı ortaya çıktı. Tamircim teşhis koydu ve sensörü değiştirdikten sonra (bana yaklaşık 240 Euro'ya mal oldu) araba tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Tüm onarım yaklaşık iki saat sürdü. Kontrol motoru ışığı dışında başka uyarı ışıkları yakıp yakmadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, son zamanlarda yakıt tüketiminde herhangi bir farklılık fark ettiniz mi? Bu ayrıntıları bilmek, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamaya yardımcı olacaktır. Basınç sensörü şüphesiyle doğru yoldasınız, bu semptomlar BMW'lerde bu sorun için oldukça tipiktir. Ancak emin olmak için, önce düzgün bir arıza tespiti yaptırmak en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Evet, benim arabamda da hemen hemen aynı semptomlar var. Geçen hafta bakımını yaptırdım ve her şey yolundaydı. Benimki 29829 KM'de ve bu sorunlar yakın zamanda ortaya çıkmaya başladı. Tamircim bir teşhis çalıştırdı ve o da suçlunun yakıt rayı basınç sensörü olduğuna doğru eğiliyor. Motor kontrol lambası dışında başka bir uyarı lambası görmedim ama yakıt tüketimi normalden biraz daha yüksek görünüyor. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, onarımın çok karmaşık veya zaman alıcı olmadığını bilmek gerçekten yardımcı oluyor. Sanırım bu hafta gidip düzgün bir şekilde kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kilometre ve son bakım hakkında okuduktan sonra, bunun benim BMW 3 serimde yaşadığım sorunla aynı olduğuna daha da ikna oldum. Aslında, benimki de 30K'ya ulaştıktan hemen sonra sorun çıkarmaya başladı, sizinkine oldukça benzer bir zamanlama. Önceki cevabıma eklemek gerekirse, benimkini tamir ettirdikten sonra, yakıt tüketiminin ilk depoda normale döndüğünü fark ettim. Daha yüksek yakıt tüketiminden bahsetmeniz komik çünkü bunu kesinlikle ben de yaşadım ama tamirden sonra noktaları birleştirdim. Deneyimlerimden kısa bir ipucu, sensörü değiştirdiklerinde, kablo demetini de kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, oradayken temizledikleri konektörde biraz korozyon vardı. Ekstra bir maliyeti olmadı ama muhtemelen gelecekteki sorunları önlemeye yardımcı oldu. Dürüst olmak gerekirse, tamir edildikten sonra, tamamen farklı bir araba kullanmak gibiydi, tüm o tekleme ve güç kaybı ortadan kalktı. Sorunu çözdükten sonra bize nasıl gittiğini bildirin! Başkalarının da bu BMW'lerle benzer düzeltmeler yaşayıp yaşamadığını duymak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgi için çok teşekkürler, özellikle kablo demeti hakkındaki ipucu için! Bunu kesinlikle tamircime götürdüğümde söyleyeceğim. Arabanızın tamirden sonra normale döndüğünü ve yakıt tüketiminin de iyileştiğini duymak gerçekten güven verici. Tam olarak umduğum şey bu. Aslında yarın sabah için rezervasyon yaptırdım, bu sorunlar nedeniyle daha fazla bekleyemezdim. Tamirci, bunu gün içinde halledebileceklerini söyledi, bu harika. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, yapılması gerekenler konusunda kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı. Daha ciddi (ve pahalı!) bir şey olabileceğinden endişeleniyordum, ancak bu oldukça basit görünüyor. Muhtemelen her şey çözüldüğünde konuyu güncelleyeceğim, gelecekte başkaları da BMW'lerinde aynı sorunla karşılaşırsa diye!

(Çeviren İngilizce)