BMW 1 Serisi Üstü Açılmıyor: Üstü Açılabilir Sistem Arızası

Selamlar! Uzman olmasam da BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var. Benzer bir sorunu 2009 BMW 3 Serisi aracımda da yaşadım (daha önce 5 Serisi de kullanmıştım). Tam olarak aynı sorunu yaşadım, üstü açılır tavan tamamen donmuş ve güneşlik sıkışmıştı. Her zamanki servisime götürdüm ve üstü açılır tavan modülünün sıfırlanması ve yeniden kodlanması gerektiği ortaya çıktı. Oldukça basit bir düzeltme, bana 75 Euro'ya ve yaklaşık bir saatlik çalışmaya mal oldu. Temel olarak arıza tespit bilgisayarına bağladılar ve yeniden programladılar. Ancak servise gitmeden önce, gösterge panelinde herhangi bir uyarı mesajı alıp almadığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, kumandalara bastığınızda motorun çalışmaya çalıştığını duyabiliyor musunuz? Bu bilgi, benim yaşadığım sorunun aynısıyla mı karşı karşıya olduğunuzu yoksa başka bir şey mi olduğunu anlamanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 1 serim sadece 26288 KM'de ve yakın zamanda servise girdi, bu yüzden bu olduğunda oldukça şaşırdım. Kumandalara basarken herhangi bir motor sesi duymuyorum ve gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı yok. Düğmeye bastığımda hiçbir şey olmuyormuş gibi tamamen ölü gibi hissediyorum. Yine de modül sıfırlama olasılığını bilmek güzel, düşündüğümden daha az korkutucu geliyor. Tamirciniz bunun BMW'lerde yaygın bir sorun olup olmadığından bahsetti mi? Sadece tamir ettikten sonra bunun tekrar olmasını beklemem gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, tarif ettiğin semptomlar benim 3 Seri'mde yaşadıklarımdan biraz farklı geliyor. Benim durumumda, hiçbir şey hareket etmese bile en azından motorun çalışmaya çalıştığını duyabiliyordum. Senin durumundaki tam sessizlik biraz endişe verici, sadece modülün sıfırlanması gerekmesinden daha fazlası olabilir. Tamircimle bu konuyu konuştuğumda, bu sorunların BMW'lerde ortaya çıkabileceğini söyledi, ancak özellikle bu kadar düşük kilometrede çok yaygın değiller. Araban sadece 26.000 km olduğu için, bir BMW uzmanında kontrol ettirmeni öneririm. Benim sorunum onarımdan sonra bir daha geri gelmedi, ancak senin sorunun elektrik sistemiyle veya hatta atmış bir sigortayla ilgili olabilir (dürüst olmak gerekirse sorunum olduğunda kontrol etmeyi hiç düşünmedim). Tamircim bir şey söyledi, bazen bu sorunlar akü düşükken üstü açılır tavan kullanıldığında tetiklenebiliyor. Bu olmadan önce başka bir elektriksel sorun fark ettin mi? Yavaş elektrikli camlar veya kararan ışıklar gibi? Daha karmaşık düzeltmelere dalmadan önce akü voltajını da kontrol etmekte fayda olabilir. Deneyimime dayanarak bazı gereksiz harcamalardan kaçınmanıza yardımcı olmaya çalışıyorum. Ne bulduğunuzu bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler! Bana düşünecek çok şey verdiniz. Başka bir elektrik sorunu fark etmedim, ama şimdi siz söyleyince, elektrikli camlar son zamanlarda biraz yavaşladı, sadece noktaları birleştirmedim. Daha karmaşık çözümlere dalmadan önce kesinlikle aküyü kontrol ettireceğim. Akü voltajının üstü açılır tavanı etkileme olasılığı hakkında gerçekten iyi bir ipucu, keşke bunu daha önce bilseydim! Önümüzdeki hafta için bir BMW uzmanından randevu aldım. Haklısınız, bu kadar düşük kilometrede, alışılmadık düzeltmeler denemek yerine bir uzmana baktırmak daha iyi. Onlara hem modül sıfırlama olasılığından hem de akü voltajı sorunundan bahsetmeyi ihmal etmeyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız ve daha fazla ayrıntıyla takip ettiğiniz için gerçekten minnettarım. Soruna gerçekte neyin neden olduğunu öğrendiğimde konuyu güncelleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)