BMW 1 Serisi Nav Öldü, Taşıma Modu Sorunlara mı Yol Açıyor?

Merhaba! Ben de anlayabiliyorum, 2012 BMW 3 Serisi'mde (daha önce 5 Serisi kullanmıştım) benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var, özellikle temel bakım ve sorun giderme konusunda. Sorununuz benim karşılaştığım soruna çok benzediği için, bayide kontrol ettirmenizi öneririm. Benim durumumda, araç hala yeni olduğu için garanti kapsamında düzelttikleri yazılımla ilgili bir sorun olduğu ortaya çıktı. Hızlı bir çözümdü, sadece taşıma modunu devre dışı bırakmaları ve sistemi sıfırlamaları gerekiyordu. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Bu ne kadar zamandır oluyor? Başka uyarı ışıkları yanıyor mu? Bu, yakın zamanda yapılan bir çalışmadan veya akü bağlantısının kesilmesinden sonra mı başladı?

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler! Benimki düzenli olarak servise gitti (sonuncusu 41200 KM'de) ve bu sorunlar geçen hafta ortaya çıkmaya başladı. Başka uyarı ışığı yok ama soğuk çalıştırmalarda akünün biraz zayıfladığını fark ettim. Rutin bakım dışında yakın zamanda herhangi bir iş yaptırmadım. Akü bağlantısını birkaç dakikalığına kesmenin bir şeyleri sıfırlamaya yardımcı olabileceğini duydum, ancak önce bazı uzman görüşleri almadan denemekte biraz tereddüt ediyorum. Özellikle navigasyon/elektrik sorunları için bu düzeltmeyi deneyen var mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Akü hakkındaki son güncellemenize baktığımda, bu aslında benim için bazı önemli çanları çalıyor. Benim 3 Serisi'nde de çok benzer semptomlar vardı, zayıf soğuk çalıştırma kesinlikle elektriksel gremlinler ortaya çıkmadan önceki ilk işaretlerden biriydi. Tecrübelerime göre, akü bağlantısını kesmek bazen yardımcı olabilse de, altta yatan bir sorun varsa gerçekten sadece geçici bir çözümdür. Aslında bayiye gitmeden önce bu numarayı kendim denedim, yaklaşık iki gün işe yaradı, sonra tüm sorunlar geri geldi. Anlattıklarınıza, özellikle de zayıf soğuk marşlara bakılırsa, bitmek üzere olan bir akü ile karşı karşıya olduğunuzdan oldukça eminim. Bu BMW'ler akü sağlığına karşı oldukça hassastır, voltaj düşmeye başladığında, navigasyon sistemi arızaları da dahil olmak üzere her türlü garip elektrik sorununu ortaya çıkarırlar. Tavsiyem önce aküyü test ettirmeniz olacaktır. Sonunda benimkini kontrol ettirdiğimde, yaklaşık %70 kapasiteyle çalışıyordu ve bu da tüm bu semptomlara neden olmak için yeterliydi. Yeni bir akü taktırdım ve sihir gibi tüm elektrik sorunları ortadan kalktı. Aküyü değiştirirseniz, aracın bilgisayar sistemine düzgün bir şekilde kaydedildiğinden emin olun. Bunu zor yoldan öğrendim, bu BMW akülerinin düzgün çalışması için arabanın sistemlerine "tanıtılması" gerekiyor. Bana güvenin, bunu ilk seferde doğru şekilde yaptırmaya değer!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bu kesinlikle tüm durum hakkında daha iyi hissetmemi sağlıyor. Beni akünün muhtemel suçlu olduğuna ikna ettiniz, özellikle de semptomlar sizin yaşadıklarınızla bu kadar yakından eşleştiği için. Akü bağlantısını kesme girişimini atlayacağım ve doğrudan uygun bir akü testine gideceğim. Akü kayıt gerekliliğini bilmiyordum, bu çok yararlı bir bilgi! Yeni aküyü aldığımda bunu düzgün bir şekilde yaptırdığımdan emin olacağım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Beni geçici düzeltmelerle zaman kaybetmekten kurtardınız. Bunu uygun bir dükkanda halledeceğim ve umarım yakında normale döneceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)