BMW 1 Serisi Kızdırma Bujisi Sorunları? Soğuk Başlatma Çözümleri Burada

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2018 BMW 2 Serisi dizel aracımda oldukça benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var ama bu benim kendin yap becerilerimin ötesindeydi. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, o sinir bozucu ön ısıtma ışığı sönmüyordu ve soğuk havalarda aracı çalıştırmak gerçek bir işkenceydi. Güvendiğim atölyeye götürdüm ve gerçekten arızalı bir kızdırma bujisi olduğunu doğruladılar. Parçalar ve işçilik dahil tüm onarım bana yaklaşık 440 Euro'ya mal oldu. Bir kızdırma bujisini değiştirip diğerlerini de kontrol etmek zorunda kaldılar. O zamandan beri araç soğuk havalarda bile harika çalışıyor. Tam motor modelinizi ve mevcut kilometrenizi paylaşabilir misiniz? Bu, farklı motorların biraz farklı kurulumları olabileceğinden, ne beklemeniz gerektiği konusunda size daha fazla bilgi vermeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Arabam 90162 KM'de ve son bakımı üç ay önce yapıldı. Sizin durumunuzda onarımın çok karmaşık olmadığını bilmek faydalı oldu. Sadece merak ediyorum, tamir ettirmeden önce yakıt verimliliğinde herhangi bir düşüş fark ettiniz mi? Benimkinin son zamanlarda, özellikle soğuk çalıştırmalarda biraz daha susadığını fark ediyorum. Gerçekten bunun sadece kızdırma bujileri olduğunu ve daha ciddi bir şey olmadığını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, şimdi yakıt verimliliğinden bahsetmişken, kızdırma bujilerini halletmeden önce BMW'mde de aynı şeyi fark ettim. Benimki, özellikle soğuk çalıştırmadan sonraki ilk birkaç dakika boyunca yaklaşık %10-15 daha fazla yakıt yakıyordu. Kızdırma bujileri düzgün çalışmadığında bu tamamen normaldir çünkü motorun yanmayı sürdürmek için daha fazla çalışması gerekir. Onarımımdan bu yana yakıt tüketimi normale döndü ve şimdi çok daha iyi kilometre performansı alıyorum. Sizin kilometreniz benim sorun yaşadığım zamanki kilometreme oldukça benziyor (85.000 KM civarındaydım). Önceki cevabımda bahsetmediğim bir şey var, kızdırma bujilerini tamir ettikten sonra tamircim kızdırma bujisi kontrol modülünü de kontrol etmeyi önerdi. Benim durumumda sorun yoktu, ancak bazen birlikte arızalanabileceklerini söyledi. Tamircinizden hazır eli değmişken buna da bir göz atmasını istemeniz faydalı olabilir. Yaşadığınız artan yakıt tüketimi gerçekten de klasik kızdırma bujisi semptomlarına benziyor, özellikle de diğer sorunlarınızla birlikte. Daha ciddi bir şey olduğu konusunda çok fazla endişelenmezdim. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler! Onarımdan sonra yakıt tüketiminizin normale döndüğünü duymak gerçekten güven verici. Önümüzdeki hafta tamircime götürdüğümde kızdırma bujisi kontrol modülünden kesinlikle bahsedeceğim. Muhtemelen sadece kızdırma bujileri olduğuna beni ikna ettiniz, semptomlar sizin deneyimlediğinizle mükemmel bir şekilde uyuşuyor. Potansiyel olarak daha büyük sorunlar konusunda biraz endişelenmeye başlamıştım, ancak bu yönetilebilir görünüyor. Bahsettiğiniz 440 Euro ucuz değil, ancak hayal ettiğimden çok daha iyi! Sorunu çözdükten sonra grubu bilgilendireceğim. Bu konuda herkesin yardımını gerçekten takdir ediyorum, bu sorunları çözmek için deneyimli sahiplere sahip olmak harika. Sizinki gibi basit bir onarım için parmaklarımızı çapraz tutuyoruz!

(Çeviren İngilizce)