BMW 1 Serisi EGR Sorunları: Belirtiler ve Çözümler

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl 2019 BMW 2 serimde çok benzer sorunlarla uğraştım. Bu belirtiler tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Kontrol motoru ışığı, zor çalışma ve o sinir bozucu egzoz kokusu beni deli ediyordu. Düzenli servisime götürdüm ve arızalı bir lambda sensörü teşhisi koydular. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 375 Euro geldi. O zamandan beri araba tekrar yeni gibi çalışıyor, artık motor kontrol ışığı veya emisyon sorunu yok. Aracınız hakkında motor boyutu ve mevcut kilometre gibi daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı daha iyi anlamama yardımcı olacaktır. Onarım süreci hakkında daha spesifik bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim 1 serim 102.149 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini iki ay önce yaptırdı. Aracınızla ilgili anlattıklarınıza bakılırsa, benim yaşadıklarıma oldukça benziyor. Lambda sensörü olabileceğini bilmek güzel, bu aslında biraz rahatlatıcı çünkü katalitik konvertörle ilgili daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Tamir ettirmeden önce başka uyarı ışıkları veya garip davranışlar fark ettiniz mi? Sadece servise götürmeden önce başka bir şeye dikkat etmem gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, 2 serime ne olduğu hakkında daha fazla bilgi paylaşmaktan kesinlikle mutluyum. Lambda sensörünü değiştirmeden önce, bilmenizin faydalı olabileceği birkaç şey daha fark ettim. Ana sorun, özellikle motor soğukken, hızlanma sırasında ara sıra tekleme ile başladı. Sonra motor yönetim ışığı aralıklı olarak yanıp sönmeye başladı, ilk başta sabit değildi ama sonunda yanmaya devam etti. Garip olan şey, bu sorunlar başladığında arabam yaklaşık 98.000 KM'deydi, şu anda bulunduğunuz yere oldukça yakın. Ve evet, katalitik konvertör olmadığı için rahatladım! Ben de aynı şeyden endişeleniyordum. Lambda sensörü çok daha yaygın ve onarımı çok daha ucuz. Yine de her iki sensörü de kontrol ettiklerinden emin olun, tamircim genellikle katalitik konvertörden önce ve sonra birer tane olduğunu açıkladı. Benim durumumda arızalanan öndeki sensördü. Tamir ettirmeden önce fark ettiğim tek şey biraz daha yüksek yakıt tüketimiydi, ancak dramatik değildi. Sensörü değiştirdiklerinde, her şey hemen hemen normale döndü. Motor düzeldi, koku kayboldu ve yakıt ekonomim de iyileşti. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Deneyimlerinizi duymak gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle de sorunlar başladığında araçlarımız benzer kilometrelerde olduğu için. Aslında soğuk çalıştırma sırasında aynı takılmayı ve bahsettiğiniz artan yakıt tüketimini fark ettim, ancak şimdiye kadar noktaları birleştirmemiştim. Götürdüğümde her iki lambda sensörünü de kontrol ettiklerinden emin olacağım. Her zamanki servisimden gelecek hafta için randevu aldım bile. Gerçekten sizinki kadar basit bir tamir olmasını umuyorum. Onarımdan hemen sonra her şeyin normale dönmesi çok cesaret verici. Sorunu çözdüğümde bu başlığı güncelleyeceğim, belki ileride aynı sorunla uğraşan başka birine yardımcı olabilirim. Zaman ayırıp deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Tüm durum hakkında çok daha iyi hissetmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)