BMW 1 Serisi Çalışmıyor: Bitmiş Akü veya ECU Sorunu mu?

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2019 BMW 3 Serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Loş ışıklar ve sert çalışmayla başladı, asıl sorunun aküyü düzgün bir şekilde şarj etmeyen arızalı bir alternatör olduğu ortaya çıktı. Bitmiş akü daha sonra aracın bilgisayarının hata kodlarını kaydetmesine neden oldu. İşin zor kısmı, ilk tamircinin alternatörü kontrol etmeden sadece aküyü değiştirmesiydi. İki hafta sonra aynı belirtiler geri döndü. Alternatör sorununu buldukları başka bir dükkanda düzgün bir şekilde teşhis ettirmek zorunda kaldım. Ayrıca güç sorunlarından dolayı karıştıkları için elektronik kontrol ünitelerini sıfırlamak zorunda kaldılar. Bu aslında oldukça ciddi bir sorundu çünkü kötü bir alternatörle çalışmak beni herhangi bir yerde yolda bırakabilirdi, ayrıca sürekli güç dalgalanmaları aracın elektroniği için iyi değildi. Sadece bir akü sorunu olduğunu varsaymaktansa, şarj sisteminin hem aküyü hem de alternatörü tamamen test ettirmenizi kesinlikle öneririm. Bu elektrik sorunları ilk seferde düzgün bir şekilde düzeltilmezse kademeli olarak artma eğilimindedir. Sizinkinde iyi şanslar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Hızlı bir soru, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka elektriksel tuhaflıkların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sadece maliyet açısından neyle karşılaşabileceğim ve devam eden sorunlara dikkat etmem gerekip gerekmediği hakkında bir fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Düzgün bir şekilde tamir ettirdiğimden beri, 3 Seri'm mükemmel çalışıyor, artık hiçbir marş sorunu veya elektrik sorunu yok. Tamirci bunun önceki işten kaynaklanan bir sonuç hatası olduğunu keşfetti, bu yüzden ücretsiz olarak tamir ettiler. Alternatör değiştirildikten sonra elektronik kontrol ünitesinin sadece düzgün bir sıfırlamaya ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Yaklaşık bir yıl oldu ve o zamandan beri tek bir elektrik sorunu yaşamadım. Araba her seferinde, ilk seferde, hatta soğuk havalarda bile çalışıyor. Işıklar parlak ve sabit ve tüm elektronik aksamlar olması gerektiği gibi çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse, sanki yeniden yeni bir arabaya sahip olmak gibi. En iyi tavsiyem, şarj sisteminin tam bir teşhisi konusunda ısrarcı olmanız olurdu. Alternatörü ve aküyü ve ayrıca tüm bağlantıları kontrol ettiklerinden emin olun. Bazen büyük bir elektrik sorunu gibi görünen bir şey, ne aradığını bilen doğru tamirciyi bulursanız oldukça kolay bir şekilde çözülebilir. Sizinkiyle nasıl başa çıktığınızı bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız için herkese teşekkürler! Hepinize neler olduğu hakkında bilgi vermek istedim. Sonunda 1 Serisi aracımı çözdüm. BMW elektroniği konusunda uzmanlaşmış yeni bir tamirciye götürdüm. Bazılarınızın önerdiği gibi alternatörün gerçekten arızalandığını tespit ettiler. Ayrıca işleri daha da kötüleştiren aşınmış bir bağlantı vardı. Tüm onarım yaklaşık bir gün sürdü. Alternatör, işçilik ve teşhis testi için ücret alındı. Tamirci gerçekten çok titizdi ve bana aşınmış parçaları bile gösterdi. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, anında çalışıyor, ışıklar parlak ve tüm o hata kodları gitti. Eski tamircime geri dönmek yerine önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum. Diğerlerinin bahsettiği gibi onarımlar için iki kez ödeme yapmak zorunda kalabilirdim. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler! Gelecekteki sorunlar için bu tamircinin numarasını kesinlikle el altında tutacağım.

(Çeviren İngilizce)