BMW 1 Serisi Akü Sorunları Çoklu Arızalara Neden Oluyor

Geçen kış 2016 BMW 2 Serisi aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler start-stop'un devre dışı kalmasıyla başladı, ardından gösterge panelinde uyarılar belirdi ve en sonunda araba sabahları zar zor dönüyordu. Her zamanki tamirhaneme götürdüm, hem ana hem de yardımcı akülerin bitmiş olduğu ortaya çıktı. Görünüşe göre yardımcı akü birçok elektrik sistemini etkiliyor ve arızalandığında bu elektriksel gremlinlerin domino etkisini başlatıyor. Tamirci bana ana akünün de arızalanan yardımcı aküyü dengelediği için zorlandığını gösterdi. Her iki aküyü de değiştirdiler ve sistemi yeniden kodladılar. Bu oldukça ciddi bir işti çünkü bu modern BMW'lerin akü değişiminden sonra uygun kodlamaya ihtiyacı var. O zamandan beri mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışığı veya marş sorunu yok. Bunu çok uzun süre ertelemeyin. Arızalı bir akü, onunla sürmeye devam ederseniz diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilir. En kısa zamanda, tercihen Avrupa otomobilleri konusunda uzmanlaşmış ve doğru teşhis ekipmanına sahip bir atölyede kontrol ettirin.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Her iki pilin de değiştirilmesi gerektiğini bilmek gerçekten çok yardımcı oluyor, domino etkisi hakkında çok mantıklı. Aslında önümüzdeki hafta için uzman bir garaja randevu aldım. Sadece merak ediyorum, tüm iş için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz kaldı mı? Doğru bütçeyi ayarlayıp dikkat gerektirebilecek başka hiçbir şeyi kaçırmadığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Rezervasyon yaptırdığınızı duyduğuma sevindim, kesinlikle hızlı bir şekilde halledilmesi için doğru şeyi yapıyorsunuz. Aslında, benim durumumda, başlangıçta düşündüğüm gibi her iki akünün değil, sonunda sadece yardımcı akünün değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Tamirci kapsamlı bir kontrol yaptı ve ana akünün hala iyi durumda olduğunu tespit etti. Kodlama işi de dahil olmak üzere yardımcı akü değişimi için toplam 290 € tuttu. Dürüst olmak gerekirse beklediğimden çok daha iyi! Ve evet, o zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor! Start-stop yeni gibi çalışıyor, artık uyarı ışığı yok ve araba her seferinde anında çalışıyor. Yaklaşık 8 aydır tek bir elektrik arızası bile yaşamadım. Tüm bu sorunlardan sonra çok rahatladım! Sadece tamircinizin değişimden sonra uygun kodlamayı yaptığından emin olun, bu BMW'lerde çok önemlidir. Ancak bir kez düzgün yapıldığında, gitmeniz iyi olacaktır. Onarımı nasıl yaptığınızı bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, arabamı tamirhaneden aldıktan sonra hepinize bir güncelleme yapmak istedim! Her konuda çok haklıymışsınız. Gittiğim tamirci harikaydı, BMW'ler hakkında gerçekten çok şey biliyordu. Yardımcı akümün tamamen bittiği ortaya çıktı, ama neyse ki ana aküm hala oradaydı. Aslında komik bir hikaye, tamirci bana eski aküyü gösterdi ve bu modern arabaların eski arabalara göre akü sorunlarına karşı çok daha hassas olduğunu anlattı. Hatta bana neler olduğunu göstermek için bilgisayarında bazı teşhis okumaları bile açtı. Toplam fatura sizinkinden biraz daha fazla geldi, 340 €, ama dürüst olmak gerekirse, arabanın şimdi ne kadar daha iyi çalıştığını görünce buna kesinlikle değdi. Her şey şimdi mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları yok, start-stop normale döndü ve araba anında çalışıyor. Ne büyük rahatlama! Yardımınız için tekrar teşekkürler, beni bu konuda fazla strese girmekten kurtardı. Sanırım ben de yeni tamircimi buldum!

(Çeviren İngilizce)