BMW 1 Serisi (2009) ile ilgili sorunlar - krank mili ve eksantrik milinin yanlış hizalandığından şüpheleniliyor. Deneyim ve çözüm arıyorum.

Merhaba, araba tamircisi değilim ama arabalarla ilgili biraz deneyimim var. Tüm bu belirtileri fark ettiğim 2007 BMW 3 Serisi aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Tamircim zamanlama zincirinin uzamış olduğunu tespit etti - tam olarak şüphelendiğiniz şey. Oldukça pahalı bir onarımdı, bana 1500 Euro'ya mal oldu. Ancak o zamandan beri tekrar mükemmel çalışıyor. Hiç arıza hafızasını okudunuz mu? Bu, sorununuz hakkında daha fazla bilgi sağlayabilir. Aracınız hakkında daha fazla ayrıntıya sahipseniz, size daha fazla yardımcı olmaya çalışabilirim. İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, cevap için teşekkür ederim. Bir şeyden bahsetmeyi atlamış olmalıyım. 1 Serisi aracım en son 236814 km'de servise girdi ve bu sırada triger zinciri değiştirildi. Arıza hafızası da okundu, ancak hiçbir şey çıkmadı. Her halükarda, sizin de böyle bir deneyim yaşadığınızı ve onarımın yardımcı olduğunu bilmek güzel. Bir dahaki sefere gittiğimde tamirhanemin ne diyeceğini görmek için sabırsızlanıyorum. Tekrar teşekkürler ve orada görüşmek üzere!

(Çeviren Almanca)

Hey, bilgi için teşekkürler, bu işi biraz daha kolaylaştırdı. Yani, zamanlama zinciri zaten değiştirildiği için aslında göz ardı edilebilir. Elbette krank mili veya eksantrik mili sensörü arızalı olabilir ve bu nedenle değerleri yanlış yorumluyor olabilir. Ya da zamanlama zinciri değiştirildiğinde zamanlama biraz yanlış ayarlanmıştır; ben olsam bunu bir atölyede tekrar kontrol ettirirdim. İyi şanslar ve bizi gelişmelerden haberdar edin!

(Çeviren Almanca)

Hey, sanırım haklısın. Servisten randevu aldım ve tavsiyenize uyacağım. Umarım dediğiniz gibi sadece bir sensör arızalıdır. Belki de zamanlama zinciri değiştirilirken sensör tapası ya da başka bir şey hasar görmüştür. Tavsiyeleriniz ve cesaretlendirici sözleriniz için teşekkürler! Herhangi bir haber aldığımda size haber vereceğim. O zaman görüşürüz ve iyi günler!

(Çeviren Almanca)