Bitik Akü mü Yoksa Daha Fazlası mı? Astra'nın Çalıştırma Sorunları Çözüldü

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var, çok süslü bir şey değil ama benzer sorunlarla uğraştım. Geçen yıl 2014 Vauxhall Insignia'mda tam olarak aynı semptomları yaşadım. O titreyen ışıklar ve çalıştırma sorunları beni de endişelendirmişti! Aküyü boşaltan arızalı bir kontrol ünitesi olduğu ortaya çıktı. Her zamanki servisim olan Mike's Auto'ya götürdüm ve oldukça hızlı bir şekilde teşhis koydular. Üniteyi tamamen değiştirmek zorunda kaldım, bana yaklaşık 600 Euro'ya mal oldu, ancak sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri artık titreyen ışıklar veya çalıştırma sorunları yok. Astra'nız hangi motor seçeneğine sahip? Ve gösterge panelinde başka uyarı ışıkları fark ettiniz mi? Deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Evet, benimki benzinli motora sahip ve 165269 KM'ye yeni ulaştım. Son servisimi yaklaşık 2 ay önce yaptırdım. İlginç olan şu ki, gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı görmedim, sadece şu sinir bozucu yanıp sönen ışıklar ve marş sorunu var. Insignia hikayeniz beni düşündürdü, belki ben de kontrol ünitesini kontrol ettirmeliyim. Mike size kontrol ünitesi sorunuyla ilgili dikkat etmeniz gereken herhangi bir erken uyarı işareti verdi mi? Gerçekten o kadar para harcamak zorunda kalmayacağımı umuyorum, ama üzülmektense tedbirli olmak daha iyi, değil mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Astra'nız hakkında bilgi verdiğiniz için teşekkürler. Insignia'daki durumumu düşündüğümde, belirtilerin oldukça benzer şekilde başladığını hatırlıyorum, ilk başta hiçbir uyarı ışığı yoktu, sadece o sinir bozucu titreyen ışıklar ve çalıştırma sorunları vardı. Benim kontrol ünitesi sorunumla ilgili garip olan şey, gerçekten çok hafif başlamış olmasıydı. Fark ettiğim ilk işaret (sizin yaşadığınızın yanı sıra), anahtarlığa bastığımda arabamın yanıt vermesinin bazen fazladan bir saniye sürmesiydi. Mike aslında bana bunun kontrol ünitesi sorunlarında oldukça tipik olduğunu söyledi. Ama dürüst olmak gerekirse, sizin kilometreniz (165269 KM) benim sorun yaşadığım zamanki kilometreme (yaklaşık 170000 KM) oldukça yakın. Yine de hızlı bir ipucu, kontrol ünitesi hakkında bir sonuca varmadan önce, belki önce akünüzü test ettirebilirsiniz? Mike başlangıçta bunu benim için yaptı (ücretsiz) ve benim ana sorunum olmasa da, bu iyi bir başlangıç noktası. Daha basit bir şey olduğu ortaya çıkarsa size biraz para kazandırabilir. Bu arada, uyarı ışığı olmadığından bahsettiğiniz için, benimki de tam olarak böyle başladı. Uyarı ışıkları ancak daha sonra işler kötüye gittiğinde ortaya çıktı. İsterseniz Mike'ı arayın, size gereksiz şeyler satmaya çalışmadan bu tür şeyleri teşhis etme konusunda oldukça iyiler. Ne bulduğunuzu bana bildirin, benim yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Anahtarlık tepkisi konusunda gerçekten çok yardımcı oldunuz, şimdi siz söyleyince benimkinin de son zamanlarda biraz yavaş olduğunu fark ettim. Önce aküyü test ettirmek konusunda kesinlikle haklısınız, basit bir şeyse doğrudan pahalı şeylere atlamanın anlamı yok. Tavsiyene uyup bununla başlayacağım. Aslında yakınımda ücretsiz akü testi yapan bir tamirhane biliyorum, bu yüzden yarın oraya gideceğim. Mike's ile deneyiminizi paylaştığınız için de gerçekten minnettarım, kontrol ünitesi olduğu ortaya çıkarsa maliyet açısından ne bekleyeceğimizi bilmek her zaman iyidir. Bulduklarım hakkında sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Umarım sadece aküden kaynaklanıyordur ama en azından artık başka nelere dikkat etmem gerektiğini biliyorum! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)