MatthiasWolfie
Bir 2016 BMW X5'te motor performansı ve DPF rejenerasyonu ile ilgili sorunlar - egzoz gazı sıcaklık sensöründe şüpheli arıza
DPF rejenerasyon arızası
Motor gücü kaybı
Güçlü egzoz kokusu
(Çeviren Almanca)
9 yorum(lar)
Hey, öncelikle tüm yararlı bilgiler için hepinize teşekkür etmek istiyorum! Aslında tamirciye gittim ve arızayı doğruladılar. Arızalı olan egzoz sıcaklık sensörüydü ve değiştirilmesi gerekiyordu. Şaşırtıcı bir şekilde, 90 €'nun biraz altında, biraz daha az ödemek zorunda kaldım. Sonuç olarak, kontrol ettirmeye değdi ve nispeten ucuz ve hızlı bir şekilde tamir edilebildiği için memnunum. Herkese tekrar teşekkürler! Maliyetleri düşük tutmama ve bu konudaki bilgi eksikliğimin üstesinden gelmeme gerçekten yardımcı oldunuz. Hepinize en iyi dileklerimle!
(Çeviren Almanca)
@Emil1976
Merhaba, BMW E60 M5 aracımda super Sprint'ten farklı bir spor manifold var. Lambda probu tapaları boş ve egzozda benim için çok aşırı olan tamamen farklı bir koku var.
Neden olabilir
Lambda (oksijen) sensörleri bağlı değil gibi görünüyor. Bu sensörler motorunuzdaki yakıt-hava karışımını yönetmek için çok önemlidir. Bağlı değillerse, motorunuz çok zengin çalışıyor olabilir, bu da güçlü egzoz kokusunu açıklar. Bu sensörlerin mümkün olan en kısa sürede bağlanmasını tavsiye ederim. Çok uzun süre çok zengin çalıştırmak motorunuza ve katalitik konvertörünüze zarar verebilir. Lütfen nasıl gittiğini bize bildirin.
(Çeviren İngilizce)
@Ben90
Hata, aracı 210 km/s'nin üzerinde sürdüğümde, aslında kilitli olduğu için her zaman ortaya çıkıyor.
Bu kadar yüksek hızlarda araç kullanmak aracınızın motoruna ve diğer bileşenlerine çok fazla yük bindirebilir. Hata, aşırı ısınma, yakıt dağıtım sorunları ve hatta şanzıman sorunları gibi çeşitli sorunlardan kaynaklanıyor olabilir. Daha fazla bilgi olmadan kesin nedeni belirlemek zordur. Bu hızlarda sürüşün güvenli olduğundan emin olmak için aracınızı profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Lütfen bizi durumdan haberdar edin.
(Çeviren İngilizce)
En İyi Yanıt
Hey, endişenizi anlıyorum. Ben de 2013 BMW X3 aracımda benzer bir sorun yaşadım. Güç kaybı ile başladı ve daha sonra DPF rejenerasyonu ile ilgili sorunlar da vardı. Kesinlikle haklısınız, kesinlikle egzoz gazı sıcaklık sensörü olabilir. Tamirhanemde, artık düzgün çalışmadığı için sensörü değiştirdiler. Bu aslında oldukça basit ve hızlı bir çözüm. Endişelenmeyin, ciddi bir şey değil ve arabanızda büyük bir çalışma yapmak zorunda kalmadan düzeltilmesi oldukça kolay olmalı. İyi şanslar!
(Çeviren Almanca)