Bir 2014 Dacia Sandero'da Kilitleme, Anahtarlık ve Uyarı Işığı Sorunları için Çözüm Arayışı: Olası Kontak Anahtarı Aküsü Sorunu

Merhaba, 2012 Dacia Duster'ımda benzer bir şeyle uğraştım, bu yüzden deneyimlerimi paylaşabilirim. Ben bir araba dehası değilim, sadece bir şeyleri beceriksizce yapan düşük seviyeli deneyime sahip biriyim. Tam olarak şüphelendiğiniz şey olduğu ortaya çıktı - yıpranmış bir anahtarlık pili. Duster'ımı yerel bir servise götürdüm ve orada sadece bitmiş pili yenisiyle değiştirdiler. Teşhis ve çözüm hızlıydı ve neyse ki cüzdanımda büyük bir delik açmadı - bana sadece yaklaşık 37 €'ya mal oldu. Sorununuzun tüm ayrıntılarını bilmeden kesin bir çözüm sunmak zor. Bize Sandero'nuzun özel sorunu hakkında daha fazla bilgi vermeye ne dersiniz? Bu şekilde size daha iyi rehberlik edebiliriz!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, hızlı yanıtınız için teşekkürler! Duster'ınızla ilgili yaşadığınız şey ilginç. Benim Sandero'mun özel sorununa gelince, kilitleme sorunu biraz aralıklı. Bazen fob ile iyi bir şekilde kilitleniyor ve açılıyor, diğer zamanlarda.... hiçbir şey olmuyor. Hız göstergesindeki uyarı ışığı da biraz sıra dışı. Çoğunlukla 20-30 dakika aralıksız sürdüğümde alışılmadık bir şekilde yanma eğiliminde. Ayrıca, garip bir şey de anahtarlığın bazen tüm ayarlarını kaybetmesi ve yeniden programlanması gerekiyor, son 3 ayda yaklaşık iki kez oldu. Araba 45417 KM'de ve saymaya devam ediyor, sanırım bu yaşlanma sorunlarıyla başa çıkma zamanı geldi, değil mi? Tamirhanedeki masrafınız kesinlikle makul görünüyor. Umarım ben de cebimde büyük bir delik açmadan bu işi halledebilirim! Her türlü öneriye açığız! Bu arada, son zamanlarda Dacia'sını bu kilometre civarında servise götüren oldu mu? Nasıl bir şeydi?

(Çeviren İngilizce)

Hey, sorununuzu detaylandırdığınız için teşekkürler. Görünüşe göre Dacia Sandero'nuzda aralıklı bir sorun var! Kilitleme sistemi ve anahtarlığın çalışmaması ile ilgili yaşadığınız sorun bana Duster'ımda yaşadığım sorunu hatırlattı. Anahtarlığınızın tüm ayarlarını kaybetmesiyle ilgili sorun, beni hala anahtarlığın pilinin azalmasıyla ilgili bir sorun olduğundan şüphelenmeye itiyor. Ayrıca, belirli bir süre sürüşten sonra ortaya çıkan uyarı ışığı bunun veya başka bir şeyin göstergesi olabilir, tam olarak emin değilim. Duster'ım yaklaşık 50 bin KM'ye ulaştığında, anahtarlık sorunu dışında, ateşleme bobini paketinde küçük bir sorunla karşılaştım, ancak cebimi parçalayacak kadar büyük bir şey olmadı. Ancak özellikle Sandero sorunlarınız için konuşacak olursam, devam edin ve anahtarlık pilini değiştirin derim - bunun iyi bir başlangıç noktası olduğunu düşünüyorum. Servis konusuna gelince, ben de yakın zamanda bu kilometrede servise götürdüm. Yağ ve filtreler değiştirildi, bu da bana yaklaşık 130 Euro'ya mal oldu - oldukça standart şeyler gerçekten. İyi ayarlanmış halde tutmak her zaman en iyisidir, değil mi? Umarım çok para istemeyen iyi bir tamirci bulursunuz. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız ve Duster'ınızla ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Sanırım haklısınız, anahtarlık pilinin değiştirilmesi iyi bir başlangıç noktası gibi görünüyor ve paylaştığınız tüm servis deneyimi oldukça basit görünüyor. Bir Dacia ile ilgili gerçek dünya deneyimlerini duymak faydalı oldu. Ve hey, bir kol ve bir bacak şarj etmeyen bir tamirci - Buna amin! Küçük Sandero'mu check-up için götürdüğümde tavsiyelerinizi aklımda tutacağım. Tüm ipuçları ve öneriler için tekrar teşekkürler! Ve aynı durumda olan herkese, işlerin nasıl sonuçlandığı konusunda sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Sürmeye devam edin!

(Çeviren İngilizce)