100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Baumi

Bir 2001 Opel Omega'da egzoz geri basınç sensörü hatası: deneyim ve ipuçları aranıyor

Motor kontrol lambası yanıyor

|

DPF rejenerasyon arızası

|

Saklanan arıza

|

Motor gücü kaybı

Merhaba arkadaşlar, 2001 Opel Omega benzinli motor ve 184287 km'de sorunlu bir egzoz geri basınç sensörü ile ilgili deneyimi olan var mı? Kontrol motoru ışığım yanıyor, motor gücünde bir kayıp olduğunu fark ettim ve DPF rejenerasyonu çalışmıyor. Hatalar da kaydediliyor. Maalesef geçen sefer tamircimle iyi bir deneyim yaşamadım, bu yüzden biraz emin değilim. Aranızda daha önce benzer sorunlar yaşayan var mı ve bir dahaki sefere tamircimi ziyaret ettiğimde nelere dikkat etmem gerektiği konusunda bana herhangi bir ipucu verebilir misiniz? Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


CarmenHornFan

Merhaba, 2004 Opel Astra'mda da benzer bir sorun yaşadım. DPF de aşırı yüklenmişti. Evet, sürüş davranışını ve özellikle performansı ciddi şekilde etkilediği için ciddi bir sorun olduğunu söyleyebilirim. Benim durumumda, ilk olarak DPF tıkandığında standart bir prosedür olan DPF'yi temizlemeyi denediler. Ancak bu işe yaramayınca egzoz geri basınç sensörünün arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Unutulmaması gereken bir şey, tamircinizden herhangi bir şeyi değiştirmeden önce tam olarak neyin arızalı olduğunu size göstermesini istemektir. Bu size neyin yanlış olduğunu ve önerilen adımların mantıklı olup olmadığını daha iyi anlamanızı sağlayacaktır. Benim durumumda bu, işleri daha iyi anlamama ve tüm prosedüre güven duymama gerçekten yardımcı oldu. Durum ne kadar saçma olsa da, neşelenin! Bu bilinen bir sorun ve düzeltildikten sonra aracınız tekrar normal şekilde çalışacaktır. Size iyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

Baumi (Yazar)

Merhaba, ipuçları için teşekkür ederim. Astra'nızla yaşadığınız kötü bir deneyime benziyor. Tamirciye, herhangi bir şeyi değiştirmeden önce bana sorunları açıklayıp açıklayamayacağını ve gösterip gösteremeyeceğini soracağım. Ne yazık ki, çoğu zaman kazıklandığım hissine kapıldım. Onarımlar için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka sorunlar oldu mu yoksa sorun çözüldü mü? Yardımlarınız ve cesaretlendirici sözleriniz için tekrar teşekkürler. Umarım bu araba ile çektiğim acılar gerçekten sona erer. Saygılarımla.

(Çeviren Almanca)

CarmenHornFan

Moin, evet, bu deneyim gerçekten en iyisi değildi, ama şimdi düzeldiğine sevindim. Tamirci egzoz geri basınç sensörünü değiştirdikten sonra sorunlar ortadan kalktı. Maliyete gelince, biraz daha pahalıydı. Kesin konuşmak gerekirse, DPF'yi tamir etmek 1325 € tuttu. Bu ilk başta çok fazla gelebilir, ancak arabam o zamandan beri bir rüya gibi çalışıyor. Yani iyi harcanmış bir para gibi görünüyor. Umarım sonrasında içiniz rahat olur. Parmaklarımı sizin için çapraz tutacağım ve işe yarayacağından eminim! Saygılarımla.

(Çeviren Almanca)

Baumi (Yazar)

Hey, hızlı cevabınız ve faydalı bilgiler için teşekkürler. 1325 € gerçekten oldukça yüksek bir meblağ, ancak sorunları çözerse ve araba daha sonra tekrar mükemmel çalışırsa, muhtemelen buna değer. Ayrıca sonunda bu konuda içimin rahat edeceğini umuyorum. Her şeyin nasıl gelişeceğini ve tamircimin sorunu aynı şekilde kategorize edip edemeyeceğini göreceğim. Tavsiyeniz ve desteğiniz için tekrar teşekkür ederim - benim için gerçekten çok şey ifade ediyor! Her şey gönlünüzce olsun ve umarım arabanız bu kadar güvenilir bir şekilde çalışmaya devam eder! Saygılarımla.

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır