raphaellion1
Banliyö Dizel Yakıt Pompası Sorunları: Uyarı İşaretleri ve Yardım
Saklanan arıza
Araba çalışmıyor
Rölantide çalışırken titreme
Motor kontrol lambası yanıyor
Kötü yakıt ekonomisi
Rölantide çalışırken durma
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Sonunda basınç testinden sonra teşhis sonuçlarını aldım. Yakıt pompası tutarsız basınç okumaları veriyor, yük altında spesifikasyonların çok altına düşüyor. Teknisyen bunun sizin sorununuz gibi sadece bir kablolama sorunu olmadığını doğruladı. Yakıt sistemi temizliği de dahil olmak üzere 32402 KM'de yakın zamanda bir servis yaptırdım, bu yüzden kirlenme olasılığını eledik. Görünüşe göre yakıt pompasının tamamen değiştirilmesi gerekiyor. Bu semptomlar ortaya çıktıktan sonra aracın performansı gerçekten düştü. Yakıt dağıtım sorunlarına işaret eden P0087 ve P0193 kodları almaya başladım. Yakıt seviyesi testi hakkında iyi bir ipucu, kesinlikle yarım deponun altına düştüğünde daha da kötüleştiğini fark ettim. Sanırım onarım maliyetlerine katlanmak zorunda kalacağım. En azından yakıt enjektörlerine zarar vermeden önce yakalamış olayım.
(Çeviren İngilizce)
Tanılama sonuçlarıyla ilgili takibiniz için teşekkürler. Tam bir pompa değişimiyle karşı karşıya olduğunuzu duyduğuma üzüldüm, ancak erken fark ettiğiniz için iyi oldu. Tahoe'mdaki elektrik sorunum olduğunda şanslıydım, ancak yakıt pompası arızaları bu modellerde basınç tutarsızlıkları göstermeye başladıktan sonra oldukça yaygındır. Hata kodlarınıza ve semptomlarınıza, özellikle P0087 ve P0193'e bakıldığında, kesinlikle değiştirmeye karar verdiğiniz doğru karar. Bunlar, birkaç otomotiv tanılama forumunda tartışıldığını gördüğüm yakıt dağıtım sorunlarının klasik göstergeleridir. Yük altında tutarsız basınç okumaları açık bir işarettir, bunun için gerçekten bir geçici çözüm yoktur. Semptomlarınızın yarım deponun altında kötüleşmesi, hatalı pompa davranışıyla aslında çok mantıklıdır. Yakıt dağıtım sorunlarım olduğunda, benzer bir davranış da fark ettim, ancak benimki kablolama sorunuydu. Bu dizellerle ilgili deneyimimden bir ipucu, pompayı değiştirirken, sadece güvenlik için yakıt enjektörlerini incelemeye değer olabilir. Düzensiz yakıt basıncına uzun süre maruz kalmak, henüz belirgin belirtiler göstermese bile, bazen enjektör performansını etkileyebilir.
(Çeviren İngilizce)
Bu detaylı döküm için teşekkürler. Düzensiz yakıt basıncı okumaları şüphelendiğim şeyi gerçekten doğruluyor. Bu kadar yeni bir araçta yakıt pompası sorunlarıyla uğraşmak sinir bozucu, ancak en azından şimdi tam olarak neyle uğraştığımı biliyorum. Onarım sırasında enjektörleri kontrol ettirmekle ilgili tavsiyenizi kesinlikle dikkate alacağım. Yakıt dağıtımı tutarsız olduğundan proaktif olmak mantıklı. Tamirci, yakıt pompası tertibatının tamamının değiştirilmesi için yaklaşık 8 saatlik işçilik ve parça fiyatı teklif etti. Pahalı bir çözüm, ancak kötü yakıt basıncıyla çalıştırmaktan kaynaklanan ardışık sorunlar yaşamaktan daha iyi. Bunun tüm sorunları çözmesini umuyorum, düzensiz çalışma ve durma, kamyonu neredeyse sürülemez hale getirdi. Arabanın performansı çok öngörülemez olduğundan uzun yolculuklardan kaçınıyorum. Enjektörleri kontrol etme konusundaki girdiniz için de gerçekten minnettarım. Başkalarının da bu yeni dizellerde benzer yakıt sistemi sorunları yaşaması durumunda iş bittiğinde güncelleme yapacağım.
(Çeviren İngilizce)
Benzer bir sorun 2021 Tahoe dizel aracımda da vardı. Dizel yakıt sistemleri hakkında temel bilgim olduğu için deneyimimi paylaşmama izin verin. Açıkladığınız semptomlar benim yaşadıklarımla örtüşüyor; rölantide dalgalanma, zor çalıştırma ve artan yakıt tüketimi. Başlangıçta yakıt enjektörlerinden kaynaklandığını düşündüm ancak yakıt pompasının hatalı kablo bağlantısı nedeniyle uygun basıncı sağlamadığı ortaya çıktı. Geçen ay sorunu çözdüler, onarım hasarlı bir konnektörü değiştirmeyi ve yakıt pompası tertibatını yeniden kablolamayı içeriyordu. Elektrik onarımının toplam maliyeti 95 dolardı ve bu, tüm yakıt pompasını değiştirmekten çok daha iyiydi. Onarımlara başlamadan önce şunları bilmek faydalı olacaktır: Hangi hata kodlarını alıyorsunuz? Yakıt deposu alanından metalik sesler duydunuz mu? Sorun yakıt seviyesi düşükken daha mı kötüleşiyor? Son zamanlarda yakıt sistemi bakımı yapıldı mı? Yakıt basıncını test etmek, bir pompa arızası mı yoksa elektrik sorunu mu olduğunu doğru şekilde teşhis etmek için bir sonraki mantıksal adım olacaktır. Doğru bir teşhis sizi gereksiz parça değişiminden kurtarabilir.
(Çeviren İngilizce)