Audi TT Motor Güç Kaybı: Uyarı İşaretleri ve Çözümleri

Ben de 2021 Audi RS3'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Motor yönetimi sorunlarıyla ilgili biraz deneyimim olduğundan, benim durumumda neyin işe yaradığını paylaşabilirim. Düşük güç ve motor arızası, üçüncü taraf bir çip ayarı aldıktan sonra benim aracımda da mevcuttu. Araç bilgisayarı birden fazla arıza kodu gösteriyordu ve bu da başlangıçta teşhisi zorlaştırıyordu. Bir araç arıza tespit aracı kullanıldığında, özel ayar ile fabrika ECU ayarları arasında çakışmalar olduğu ortaya çıktı. Servis, profesyonel araç arıza tespit sistemini bağladı ve ayarın çeşitli motor yönetim parametreleriyle çakışmalara neden olduğunu tespit etti. Yapmaları gerekenler 1. ECU'yu fabrika ayarlarına sıfırlamak 2. Tüm kayıtlı arıza kodlarını temizlemek 3. Tam bir sistem diyagnostiği çalıştırmak 4. Normal çalışmayı sağlamak için birkaç test sürüşü yapmak Toplam onarım maliyeti 180 Euro idi ve performans sorunlarını tamamen çözdü. Araç, gösterge panelinde hiçbir uyarı ışığı olmadan tam güçte çalışmaya geri döndü. TT'niz için özel çözümler önermeden önce, bilmemiz yardımcı olacaktır: Yakın zamanda herhangi bir performans modifikasyonu yaptırdınız mı? Şu anda yanan herhangi bir gösterge paneli ışığı var mı? Sürüş sırasında tam olarak hangi belirtileri fark ediyorsunuz? Kodları kontrol etmek için bir oto tarayıcı kullandınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Son servis 50000 km'de yapıldı ve gösterge paneli ışığım geçen hafta yanmaya başladı. Önceki yanıttaki önerileri denedikten sonra, hala aynı güç azalması semptomlarını yaşıyorum. Tarama aletim P0299 hatasını gösteriyor, bu da turboşarjın yetersiz güçlendirme durumuna işaret ediyor. Araç bilgisayarı koruyucu bir önlem olarak güç çıkışını sınırlıyor gibi görünüyor. Bir sonraki mantıklı adım turboyu kontrol ettirmek olabilir mi? Kodlar temizlendikten sonra bile motor sorunu devam ediyor.

(Çeviren İngilizce)

P0299 hata kodu hakkında ek ayrıntı sağladığınız için teşekkürler. RS3'ümde turbo ile ilgili sorunlar yaşadığım için, bu hata kodu kesinlikle dikkat gerektiriyor. Daha önce bahsettiğim ECU sıfırlama deneyimimden sonra, aslında tam olarak bu turbo şarjı underboost durumuyla karşılaştım. Araç arıza teşhis sistemi tıpkı sizinki gibi P0299'u gösterdi. Düşük güçle birlikte kontrol motoru ışığı yandığında, bunun çatlak bir ara soğutucu borusundan kaynaklanan bir takviye sızıntısı olduğu ortaya çıktı. Motorlarımızda P0299 için yaygın nedenler genellikle şunları içerir: Gevşek veya hasarlı hortumlardan takviye sızıntıları, Tıkalı hava filtresi, Arızalı wastegate aktüatörü, Arızalı turbo, Tıkalı katalitik konvertör Hata kodunun temizlenmesi sorunu çözmediğinden, turbo sistemi bileşenlerinin düzgün bir şekilde incelenmesi kesinlikle bir sonraki adımdır. Benim durumumda, otomatik tarayıcı genel alanın belirlenmesine yardımcı oldu, ancak gerçek takviye sızıntısını bulmak için bir basınç testi gerekiyordu. Turbonun kendisinin arızalandığını varsaymadan önce bir takviye kaçağı testi yaptırmayı düşünün. Benim onarımım intercooler borusunun değiştirilmesini içeriyordu ve 320 Euro'ya mal oldu, bu da tam bir turbo değişiminden çok daha iyiydi. Hızlanma altında tıslama gibi olağandışı sesler fark ettiniz mi? Bu, turbo sorunu yerine takviye sızıntısı olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

P0299 koduyla ilgili kapsamlı yanıtınız için teşekkürler. Deneyiminizi duyduktan sonra bugün takviye sızıntılarını kontrol ettim ve tam olarak tarif ettiğiniz gibi ara soğutucu borularından birinde küçük bir çatlak keşfettim. Bu, motor sorununu ve güç azalması semptomlarını mükemmel bir şekilde açıklıyor. Hatta hızlanma sırasında daha önce fark etmediğim hafif bir tıslama sesi bile duyabiliyorum. Tarama aletimden gelen araç diyagnostikleri şimdi çok daha anlamlı. Doğrudan turbo endişelerine atlamak yerine hasarlı boruyu değiştirmek için bir onarım planlayacağım. İyi ki daha kapsamlı onarımlar için acele etmedim. Kontrol motoru ışığı sorunu doğrudan bu takviye sızıntısıyla ilgili görünüyor. Olası nedenlerin ayrıntılı dökümünü gerçekten takdir ediyorum, beni potansiyel olarak gereksiz turbo çalışmasından kurtardı. Ara soğutucu borusu değiştirildiğinde performans sınırlamasının çözülüp çözülmediğini teyit etmek için güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)