Audi TDI Kızdırma Bujisi Sorunları: Kontrol Modülü Onarım Kılavuzu

Benim 2007 Audi Q5 3.0 TDI aracımda da çok benzer bir sorun vardı. Araç bakımında orta derecede deneyimi olan biri olarak, başlangıçta bunun sadece arızalı bir kızdırma bujisi olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Tarif ettiğiniz dizel motor semptomları benim yaşadıklarımla eşleşiyor; sürekli ön ısıtma ışığı, motor ışığı yanıyor ve soğuk çalıştırma zor. Bazı temel sorun giderme işlemlerinden sonra bir atölyeye götürdüm ve orada kızdırma bujisi kontrol ünitesi kablo demetinde gevşek bir bağlantı tespit ettiler. Kablo yalıtımı zamanla aşınmış ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Onarım bana 95 Euro'ya mal oldu, bu da hatalı kablo bağlantısının teşhis ve onarımını kapsıyordu. Onarımdan sonra tüm semptomlar ortadan kalktı ve motor o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Belirli düzeltmeler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut kilometre, En son kızdırma bujisi ne zaman değiştirildi, Motor kontrol ünitesinden herhangi bir teşhis kodu, Bu belirtiler yağışlı havalarda daha sık mı ortaya çıkıyor Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya başka faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, teşhisi daraltmaya yardımcı olabileceğinden, belirli model yılınız için kızdırma bujisi sistemiyle ilgili herhangi bir teknik servis bülteni olup olmadığını kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Kızdırma bujisi sistemi sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracım şu anda 149283 KM'de ve geçen ay yıllık servisini yaptırdım. Kablo demeti sorununuzu okuduktan sonra, basit bir tarayıcı kullanarak motor kodlarımı kontrol ettim ve P0671 ve P0684 aldım. Belirtiler soğuk çalıştırma sırasında nemli sabahlarda kesinlikle daha da kötüleşiyor. Aracın durması da daha sık hale geldi. Hızlanma sırasındaki duman, tarif ettiğinizden daha belirgin görünüyor. Diyagnostik test sonuçları ve kızdırma bujilerimin orijinal olduğu gerçeği göz önüne alındığında, şimdi bu dizel motor sorununu çözmek için hem kızdırma bujilerini hem de kontrol modülünü değiştirme eğilimindeyim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu teşhis kodları (silindir 1 kızdırma bujisi devresi arızasını gösteren P0671 ve kızdırma bujisi kontrol modülü sorunlarını gösteren P0684) kesinlikle başlangıçta deneyimlediğimden daha net bir resim çiziyor. Hızlanma sırasında aşırı duman ve durma, sorununuzun benim hatalı kablolamamdan daha ciddi olduğunu gösteriyor. Özellikle soğuk çalıştırma sırasındaki motor teklemesi belirtileri, sadece bir kontrol modülü sorunundan ziyade birden fazla arızalı kızdırma bujisine işaret ediyor. Benim durumumda onarım daha basitti çünkü sorun sadece kablolamaydı. Aracınızın 149K'da hala orijinal kızdırma bujilerine sahip olduğu göz önüne alındığında, hem kızdırma bujilerini hem de kontrol modülünü değiştirmek akıllıca bir yaklaşımdır. Bir 3.0 TDI'da toplam onarım genellikle parça ve işçilik için yaklaşık 450 Euro tutar, ancak tüm semptomları tamamen çözmelidir. Deneyimlerime dayanarak kısa bir ipucu: tüm devrelerin doğru çalıştığını teyit etmek için onarımdan sonra servisin tam bir arıza tespit testi yaptığından emin olun. Ben aracımı tamir ettirdiğimde, başlangıçta tüm devreleri test etmeyi atladılar ve bir kızdırma bujisinde hala bağlantı sorunları vardı.

(Çeviren İngilizce)

Kapsamlı geri bildiriminiz için teşekkürler. Sizin durumunuzu inceledikten ve benimkiyle karşılaştırdıktan sonra, komple kızdırma bujisi sistemi revizyonuna devam edeceğim. Sonrasında tam bir arıza tespit testi yaptırmakla ilgili bilgi özellikle değerli, bunu atölyede özellikle talep edeceğimden emin olacağım. Sizin onarımınız sadece kablo tesisatını kapsarken benimkinin birden fazla arıza kodu göstermesi, hem ısıtma elemanlarını hem de kontrol ünitesini değiştirme konusunda beni daha emin kılıyor. Motorumun yaşı ve orijinal kızdırma bujileri göz önüne alındığında, bu önleyici bakım yaklaşımı mantıklı geliyor. Önümüzdeki hafta onarım için rezervasyon yaptıracağım ve tüm iş için yaklaşık 450 Euro ödemeyi bekliyorum. Kronik soğuk çalıştırma sorunları ve motor ışığı uyarıları, özellikle kış yaklaşırken göz ardı edilemeyecek kadar sorunlu hale geldi. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu dizel motor sorunlarını çözmek için teşhisimi ve eylem planımı doğrulamaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)