leosky1
Audi S8 TPMS Uyarısı Doğru Basınca Rağmen Devam Ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
leosky1 (Yazar)
Detaylı cevap için teşekkürler. Aracım 178990 KM'de ve hala bu TPMS sorunuyla uğraşıyorum. Yanıtınızı okuduktan sonra servis geçmişini kontrol ettim ve orijinal lastik basınç sensörlerinin hiç değiştirilmediğini fark ettim. Bugün sistemi sıfırlamayı denedim ancak düşük lastik uyarısı 10 dakika içinde geri geldi. Uyarı özellikle sağ ön lastik için görünüyor ve evet, aracı çalıştırdıktan hemen sonra ortaya çıkıyor. Hava valfini ve lastik şişirmesini iki kez kontrol ettim, ölçüldüğünde her şey normal görünüyor. Yakın zamanda herhangi bir lastik çalışması yapılmadı. Deneyimlerinize dayanarak, aynı sensör aküsü arızasıyla karşı karşıyayım gibi görünüyor. TPMS sensörünün teşhis edilmesi ve muhtemelen değiştirilmesi için bir randevu ayarlayacağım.
(Çeviren İngilizce)
antonsky8
Bu kesinlikle benim yaşadığım sensör pili sorununa benziyor. Belirtiler tam olarak uyuşuyor, özellikle sıfırlamadan sonra uyarının hızla geri gelmesi ve her zaman aynı lastik konumu için gösterilmesi. Orijinal sensörlerde 178990 KM ile kesinlikle değişim zamanınız gelmiş. Sağ ön sensör de benim S6'mda arızalanan sensördü. Bu lastik basınç sensörleri genellikle pil bitmeden önce 5-8 yıl dayanır ve sizin kilometrenizde bu kadar uzun süre dayanmaları gerçekten etkileyici. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: Servis arızalı sensörü değiştirmek için lastiği çıkarırken, diğer sensörlerin pil seviyelerini de kontrol etmelerini isteyin. Hepsi aynı anda takıldığından, diğerleri çok geride olmayabilir. Kısa süre sonra başka bir sensör arızalanırsa sizi tekrar ziyaretten kurtarabilir. Manuel kontrollerde hava valfi ve lastik şişirmesinin normal olması, bunun gerçek bir basınç sorunundan ziyade bir sensör arızası olduğunu doğrular. Diyagnostik tarama, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, sorunu hızlı bir şekilde saptayacaktır. Servisin yeni sensörü aracınızın sistemine uygun şekilde programladığından emin olun, bu ileride lastik basıncı izleme işlevinin düzgün çalışması için çok önemlidir.
(Çeviren İngilizce)
leosky1 (Yazar)
Sensör bataryası arızası hakkında bu kadar spesifik bilgi verdiğiniz için teşekkürler. Önümüzdeki hafta için randevu aldım. Bu orijinal sensörlerin yaklaşık 180000 KM'de olduğunu düşünürsek, muhtemelen tavsiyenize uymalı ve araçtayken tüm lastik basınç sensörlerini kontrol ettirmeliyim. Önümüzdeki birkaç ay boyunca birden fazla sensör arızasıyla uğraşmaktansa her şeyi tek bir ziyarette halletmeyi tercih ederim. Bu sürekli düşük lastik uyarısı oldukça can sıkıcıydı, özellikle de manuel lastik basıncı kontrolleri normal değerleri göstermeye devam ettiğinden beri. En azından başkalarının da aynı sorunu başarıyla çözdüğünü bilmek, ileriye dönük onarım yolu konusunda bana güven veriyor. Arızalı sensörü değiştirip düzgün bir şekilde programladıktan sonra patlak lastik uyarılarının kesilmesini umuyorum. Atölyenin bulguları hakkında bilgi vereceğim, ancak eşleşen semptomlara dayanarak, teşhisi çivilediğinizden oldukça eminim. Umarım onarım maliyeti sensör değişimi ve programlama işi için yaşadığınız maliyet civarında kalır.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
antonsky8
Aynı sorunu 2012 Audi S6 4.0 TFSI aracımda da yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimi olan biri olarak, ilk önce temel sorun giderme adımlarını denedim, lastik basıncını güvenilir bir basınç ölçer ile kontrol ettim ve sistemi sıfırladım, ancak uyarı geri gelmeye devam etti. Bu denemeler başarısız olunca, aracı bir servise götürdüm ve orada lastik basıncı izleme sensörlerinden birinde sensör arızası tespit edildi. Sorun basitçe sensörlerden birinin aküsünün bitmiş olmasıydı. Bu sensörler kapalı ünitelerdir, bu nedenle pil bittiğinde tüm sensörün değiştirilmesi gerekir. Onarım şunları içeriyordu: Arızalı sensörü tespit etmek için teşhis taraması, Lastiğin tekerlekten çıkarılması, Lastik basınç sensörünün değiştirilmesi, Lastiğin yeniden takılması ve balans ayarının yapılması, Yeni sensörün araç sistemine programlanması Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 280 Euro'ydu. O zamandan beri sistem hiçbir yanlış uyarı vermeden kusursuz bir şekilde çalıştı. Özel durumunuzu daha iyi teşhis etmeye yardımcı olmak için: Uyarı hangi lastik konumunda görülüyor? Uyarı arabayı çalıştırdıktan hemen sonra mı geliyor? Lastik basınç sensörü en son ne zaman değiştirildi? Yakın zamanda herhangi bir lastik çalışması yaptırdınız mı?
(Çeviren İngilizce)