Audi S8 Park Yardımı Arızası: Sensörler Karanlıkta Kaldı

Benim 2016 Audi A8'imde de benzer sorunlar vardı. Park yardım sistemi sürekli hata mesajlarıyla tamamen arızalandı. İncelemeden sonra, sorun kontrol modülü ve ultrasonik sensörler arasındaki hatalı kablolamadan kaynaklanıyordu. Su, arka tamponun altındaki birkaç bağlantı noktasını aşındırmıştı. Yakınlık sensörleri hala güç aldığı için temel neden hemen belli değildi, ancak sinyal iletimi tehlikeye girmişti. Onarım, hasarlı kablo demetine ve arızalı iki engel algılama sensörüne erişmek ve bunları değiştirmek için tamponun sökülmesini gerektiriyordu. Bu tipik olarak özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir sorundur. Korozyon kablo tesisatına yayıldıkça sorun zamanla daha da kötüleşir. Bağımsız servisler, elektronik aksamın karmaşıklığı nedeniyle park yardım sistemi onarımlarında genellikle zorlanırlar. Önce kontrol modülünün test edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Çoğu zaman sensörlerin kendisinden ziyade hatalı kablo tesisatı veya hasarlı konektörler suçludur. Yaptığınız kilometreye göre, bu park yardımı bileşenleri için tipik arıza modeline uymaktadır. Bayi yerine uzman bir Audi elektronik tamir atölyesini ziyaret etmeyi düşünün. Genellikle ultrasonik sensör sistemleri ve ilgili elektronik sorunlar konusunda daha fazla uzmanlığa sahiptirler.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim S8'imde de geçen yıl neredeyse aynı belirtiler vardı. Geri görüş kamerası hala çalışıyordu ama park sensörleri tamamen çalışmıyordu. Sorunlar şiddetli yağmurdan sonra başladığı için su hasarı mantıklı geliyor. Benimkinin de iki ultrasonik sensörle birlikte kablo demetinin değiştirilmesi gerekiyordu. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Sadece nasıl kıyaslandığını merak ediyorum. Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka park yardımı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Park yardımı arızası ile ilgili bir güncellemeyi paylaşmaktan mutluluk duyuyorum. Sertifikalı bir elektronik uzmanıyla görüştükten sonra, kontrol modülü ile radar sensörleri arasında hasarlı bir konektör buldular. Onarım basitti, hatalı kablolama ve bağlantı noktasını düzeltmek için sadece 95 Euro. Beklediğimden çok daha ucuza mal oldu. Altı ay önce kablo konnektörünün değiştirilmesinden bu yana park yardım sistemi kusursuz bir şekilde çalışıyor. Yağışlı havalarda bile artık hata mesajı veya sistem arızası yok. Ultrasonik sensörler normal çalışmaya geri döndü ve yakınlık algılama mükemmel çalışıyor. Önemli olan, bağlantı sorununu tam olarak tespit etmek için uygun arıza tespit ekipmanına sahip bir atölye bulmaktı. Bu sayede pahalı bileşenlerin gereksiz yere değiştirilmesi önlendi. Korozyonun erken belirtilerini yakalamak için bu bağlantıların düzenli olarak incelenmesi artık bakım rutinimin bir parçası.

(Çeviren İngilizce)

Bu yararlı tavsiyeyi aldıktan sonra, diğer Audi sahipleri tarafından tavsiye edilen sertifikalı bir elektronik uzmanı buldum. Onarım bana toplam 480 Euro'ya mal oldu, hem kablo demetini hem de iki arızalı ultrasonik sensörü değiştirdiler. Beni gerçekten etkileyen şey, kapsamlı teşhis süreçleriydi. Tüm kör nokta sensör sistemini ve radar sensörlerini ayrı ayrı test etmek için özel ekipman kullandılar. Hatta atölye bana aralıklı arızalara neden olan aşınmış kabloları bile gösterdi. Onarımdan bu yana 3 ay geçti ve park asistanı mükemmel çalışıyor. Yakınlık sensörleri anında yanıt veriyor ve sistem tek bir hata mesajı bile vermiyor. Ucuz olmasa da, bayi yerine bir uzmana gitmek kesinlikle bana para kazandırdı ve işi ilk seferde doğru yaptı. Arka görüş kamerası ve tüm park yardımı özellikleri normal çalışmasına geri döndü. Önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum, beni bayide gereksiz parça değişimi için potansiyel olarak fazla ödeme yapmaktan kurtardı.

(Çeviren İngilizce)