100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

barbaraice1

Audi S8 Motor Duruyor: Muhtemel Suçlu Yakıt Sistemi

Merhabalar, 2000 model Audi S8 aracım (gaz motoru, 83 bin km) sorun çıkarıyor. Motor rölantide stop ediyor ve kontrol motoru ışığı yanıyor. Kayıtlı bir hata kodu var ancak son tamirci ziyaretim oldukça hayal kırıklığı yarattı. Yakıt karışımıyla ilgili sorunlardan veya yanma odasındaki olası yakıt kirliliğinden şüpheleniyorum. S8'inde benzer semptomlar yaşayan var mı? Nelerin kontrol edilmesi gerektiği ve belki de bu motor sorunlarının daha da kötüleşmeden ele alınması için tavsiyeler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

christianstar8

Benzer sorunları 4.2L motora sahip 2003 Audi A8 aracımda da yaşadım. Belirtiler, benim durumumda arızalı bir yakıt sistemi sorunu olduğu ortaya çıkan şeyle eşleşiyor. Ana belirtiler aynıydı, rölantide stop etme ve sürekli kontrol motoru ışığı. İlk yakıt kalitesi testleri herhangi bir kirlilik göstermedi, ancak asıl sorun yakıt pompası konnektöründeki bozulmuş kablo tesisatından kaynaklanıyordu. Bağlantı zamanla aşınmış, düzensiz yakıt dağıtımına ve motor performansı sorunlarına neden olmuştu. Onarım, kablo demeti entegre olduğu için tüm yakıt pompası grubunun değiştirilmesini gerektiriyordu. Bileşenlere erişmek için yakıt deposunun düşürülmesi gerektiğinden bu ciddi bir onarımdı. Kontrol edilmediği takdirde, yakıt sisteminin tamamen arızalanmasına yol açabilirdi. Tıkalı filtreler benzer semptomlara yol açabileceğinden, öncelikle yakıt filtresini kontrol etmeye değer. Ancak S8'inizin yaşı göz önüne alındığında, yakıt pompasına giden elektrik bağlantıları incelenmelidir. Hatalı bağlantılar nedeniyle yakıt beslemesi düzensiz hale gelirse motor vuruntusu oluşabilir. Özel bir yakıt sistemi diyagnostiği yaptırmanızı tavsiye ederim. Temel neden elektrik bağlantılarıysa, durma sorunu genellikle zamanla kötüleşir.

(Çeviren İngilizce)

barbaraice1 (Yazar)

Yakıt pompası tertibatı sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tamircim geçen hafta onarımı tamamladı ve sizinkinin nasıl olduğunu merak ediyorum. Yakıt pompasını değiştirdikten ve yakıt sistemini temizledikten sonra stop etme sorunları tamamen ortadan kalktı. Motor artık çok daha düzgün çalışıyor ve yakıt ekonomisi de biraz iyileşti. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Depoyu düşürmek zorunda kaldıkları için benimki oldukça pahalıydı. Ayrıca onarımdan bu yana yakıt sistemiyle ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

christianstar8

Yakıt sistemi sorunlarınızın çözüldüğünü duymak harika. Son gönderimden bu yana, onarımımın tekrar eden hiçbir sorun olmadan tamamen güvenilir olduğunu doğrulayabilirim. Yakıt kalitesi ve dağıtımı tutarlı kaldı, yakıt kirliliği veya düzensiz motor performansı belirtisi görülmedi. Benim durumumda ilk onarım faturası sadece 95 Euro idi, çünkü sorunun sadece yakıt pompasındaki hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı, beklenenden çok daha basitti. Depoyu tamamen indirmeye gerek yoktu. Tamirci yanlış yakıt bileşiminin elektriksel sorundan kaynaklandığını tespit ettiğinde, onarım basitti. Yakıt sistemi aylardır kusursuz bir şekilde çalışıyor. Motor kontrol lambası yanmıyor, stop etmiyor ve motor mükemmel rölantide çalışıyor. Önleyici bakım olarak yakıt katkı maddelerinin düzenli kullanımı sistemin temiz kalmasına yardımcı oldu. Yakıt filtresi hala iyi performans gösteriyor, ancak önlem olarak bir sonraki planlı servis sırasında değiştirmeyi planlıyorum. Onarımınız benimkinden daha kapsamlı görünüyor, ancak deneyimlediğiniz gelişmiş performans göz önüne alındığında yatırıma değer görünüyor. Düzgün çalışan bir yakıt sistemi motorun uzun ömürlü olması için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

barbaraice1 (Yazar)

Audi yakıt sistemi onarımlarında uzmanlaşmış saygın bir performans atölyesi buldum. Teknisyenler sorunu doğru bir şekilde teşhis ettiler, kablo demetinin hasarlı olduğu konusunda tam olarak bahsettiğiniz şeyi yaptılar. Toplam onarım 850 Euro'ya geldi ve buna deponun indirilmesi, yeni yakıt pompası grubu ve tam bir yakıt sistemi temizliği dahildi. Performanstaki iyileşme dikkat çekiciydi. Artık tekleme sorunu yok, daha yumuşak rölanti ve genel olarak daha iyi yakıt ekonomisi. Yanma odası artık düzgün yakıt dağıtımı alıyor. Ciddi bir motor hasarı oluşmadan önce bu sorunu çözdüğüm için gerçekten memnunum. Onarımdan bu yana sıfır sorunla yaklaşık 2000 km yol yaptım. Servis, ileride yanlış yakıt karışımı sorunlarını önlemek için önleyici bakım olarak yakıt filtresinin 5000 km sonra değiştirilmesini önerdi. Kesinlikle buna dikkat edeceğim. Elektrik bağlantıları konusunda beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler. Beni diğer atölyelerde kök nedeni gözden kaçırmış olabilecek çok sayıda başarısız teşhis girişiminden kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: