Audi S6 Takviye Sorunları: Islık ve Güç Kaybı Uyarısı

Audiler üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, 2015 Audi S4'ümde çok benzer bir sorunla karşılaştım. Tarif ettiğiniz semptomlar benim yaşadıklarımla, özellikle de ıslık sesi ve düzensiz hava akışı sensörü okumalarıyla uyuşuyor. Sıcaklık sensörü ve şarj sensörü sorunları genellikle sensörlerin kendisinden ziyade hatalı kablo bağlantılarından kaynaklanır. Benim durumumda, servis hem sıcaklık göstergesini hem de hava akış sensörü okumalarını etkileyen aşınmış fiş bağlantıları buldu. Onarım basitti, bağlantıları temizleyip yeniden yerleştirdiler, bazı hasarlı kabloları değiştirdiler ve hava giriş bileşenlerini düzgün bir şekilde sabitlediler. İşçilik dahil onarım için toplam maliyet 95 Euro oldu. Belirli çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut kilometre, Son zamanlarda yapılan bakım çalışmaları, Sorunun soğuk havalarda mı yoksa sıcak havalarda mı daha fazla ortaya çıktığı, Kontrol motoru ışığının sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğu, Teşhis cihazından alınan ek hata kodları Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya S6'nızla ilgili başka faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, belirli model yıllarınız için teknik servis bültenleri olup olmadığını kontrol etmenizde fayda var, çünkü bu belirli üretim serileri için bilinen bir sorundu.

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkürler. Kilometrem şu anda 103158 KM'de ve son servis 2 ay önce yapıldı. Hava akış sensörü sorunu şiddetli bir yağmur döneminden hemen sonra ortaya çıktı. Kontrol motoru ışığı sabit, yanıp sönme yok. Otomotiv sensörü sorunları soğuk çalıştırma sırasında daha da kötüleşiyor gibi görünüyor. Sıcaklık göstergesi değerleri özellikle sürüşün ilk 10 dakikasında düzensizleşiyor. Hava giriş sisteminin etrafında görünür bir hasar olup olmadığını kontrol ettim ama her şey sağlam görünüyor. Kablo bağlantılarını kontrol etme konusundaki tavsiyenizi dikkate alacağım. Belirtiler sizin deneyimlerinize uyduğu için, önce şarj sensörü bağlantılarını kontrol ettireceğim. Sizin durumunuzda onarım masraflarının makul olduğunu bilmek güzel. Diyagnostik sadece şarj sensörüyle ilgili tek bir hata kodu gösterdi. Tekrarlanan taramalar sırasında başka kod görünmedi.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Şiddetli yağmur ve soğuk çalıştırma sorunlarından sonraki zamanlama göz önüne alındığında, bu bağlantı sorunları hakkındaki ilk şüphelerimi daha da doğruluyor. Benim S4'üm de soğuk çalıştırma sırasında düzensiz sıcaklık sensörü değerleri ile neredeyse aynı davranışı gösterdi. Deneyimlerimden bahsetmeyi unuttuğum önemli bir ayrıntı: hava girişinden su girişi, şarj sensörü konektör pimlerinde korozyona neden oldu. Sıcaklık dalgalanmaları bu nem hasarının doğrudan bir sonucuydu. Servis teknisyeni konnektör muhafazasının içinde küçük su damlacıkları buldu. Belirtileriniz şiddetli yağmurdan sonra başladığına göre, şarj sensörü konnektör yuvasında nem olup olmadığını kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Sürekli yanan kontrol motoru ışığı ve tek hata kodu benim durumuma tam olarak uyuyor. Kısa bir ipucu: konnektörler kontrol edilirken hava giriş contalarını da kontrol ettirin. Benim onarımım aslında ıslık sesine ve tutarsız sensör okumalarına katkıda bulunan hafif gevşek bir kelepçe ortaya çıkardı. Onarım benimkine benzer şekilde basit ve uygun maliyetli olmalı, özellikle de ek hata kodları olmadığından. Sıcaklık sensörü sorunlarının soğuk çalıştırma sırasında daha belirgin olması, arızalı bir sensör ünitesinden ziyade bağlantı sorunlarının klasik bir işaretidir.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Korozyon ve nem sorunlarıyla ilgili benzer durumunuzu duymak benim sorunumu daraltmaya yardımcı oluyor. Hava giriş contası kontrolü özellikle önemli çünkü benim ıslık sesim sizin tarif ettiğinizle eşleşiyor. Yağmurdan sonraki zamanlama ve soğuk çalıştırma sıcaklığı dalgalanması sorunları kesinlikle nemle ilgili bağlantı sorunlarına işaret ediyor. Şarj sensörü alanına daha yakından baktığımda, konektör muhafazasının etrafında nem olabileceğini fark ettim. Bağlantıları ve hava giriş contalarını incelemeye odaklanan bir onarım ziyareti planlayacağım. Tek hata kodu ve tutarlı semptomlar, bunun büyük parça değişimleri olmadan çözülebileceğinden emin olmamı sağlıyor. Onarım maliyetinizin 95 Euro civarında olduğunu bilmek makul beklentiler oluşturmanıza yardımcı oluyor. Bunu kontrol ettikten sonra güncelleme yapacağım, çünkü diğerleri nihai teşhis ve düzeltmeyi bilmekten faydalanabilir. Muhtemel nedeni anladığım için motor sensörü sorunları daha basit görünüyor.

(Çeviren İngilizce)