100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

benknight3

Audi S6 Arızalı Alternatör Aküyü ve Gücü Boşaltıyor

Saklanan arıza

|

Aracın hız göstergesindeki uyarı ışığı

|

Motor gücü kaybı

|

Motoru çalıştırmak zor

|

Loş veya titreyen ışıklar

Herkese merhaba, S6'm bana biraz sorun çıkarıyor ve son tamircimle yaşadığım kötü deneyimden sonra tavsiyeye ihtiyacım var. Belirtiler bir alternatör sorununa işaret ediyor: kararan ışıklar, zayıf marş, azalan güç ve gösterge panelinde bir uyarı ışığı. Araba sabahları zar zor çalışıyor. Voltaj düşüşünden şüpheleniyorum ama alternatör değişimi için götürmeden önce emin olmak istiyorum. Ayrıntılar: 2000 Audi S6, Gaz motoru, 46968 KM, Araba elektroniği genel olarak zayıf görünüyor Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Dükkanınızdaki onarım maliyeti ve deneyiminiz neydi? Her türlü bilgi için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


uwehartmann1

2003 Audi A6 2.7T aracımda da benzer belirtiler vardı. Şarj sistemi, aynı sorunlar, kararan ışıklar ve voltaj düşüşüne işaret eden zayıf elektronikler ile açık arıza belirtileri gösterdi. Uygun testlerden sonra alternatörün uygun voltaj çıkışını sağlayamadığı ortaya çıktı. Onarım, komple bir alternatör değişimi ve tüm şarj sistemi devresinin test edilmesini içeriyordu. Alternatör sorunu çok derin döngüye neden olduğu için akünün de değiştirilmesi gerekiyordu. Bir voltaj düşüş testi, alternatörün yük altında gerekli olan 13,8-14,2V yerine sadece 11,2V verdiğini doğruladı. Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir onarımdı. Arızalı bir alternatörle sürüş, elektrik sisteminin tamamen arızalanması ve sürüş sırasında motorun durması riskini taşır. Marş motoru da çalıştırma sırasında yetersiz güç nedeniyle hasar görebilir. Tanımladığınız belirtiler klasik bir alternatör sorununa uyuyor ve S6'nızın yaşı göz önüne alındığında, bu yaygın bir arıza noktasıdır. Diğer elektrikli bileşenlere daha fazla zarar verme riskini almak yerine uygun test ekipmanı ile teşhis edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Kayda değer: Alternatör çalışması yapılırken serpantin kayışını ve gergiyi kontrol ettiklerinden emin olun, çünkü erken alternatör arızasını önlemek için bunların genellikle aynı anda değiştirilmesi gerekir.

(Çeviren İngilizce)

benknight3 (Yazar)

Alternatör sorunu hakkındaki şüphelerimi doğruladığınız için teşekkürler. A6 semptomlarınız benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Kısa süre önce S6'mda arıza tespiti yaptırdım ve şarj sistemi testleri, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi alternatörün arızalandığını gösterdi. Serpantin kayışı da aşınmış görünüyordu, bu yüzden her ikisini de değiştirmeyi planlıyorum. Alternatör değişimi sırasında başka bir parça değiştirdiniz mi? Ve eğer paylaşmanızın bir sakıncası yoksa, toplam onarım maliyetiniz neydi? Sadece atölyemden adil bir fiyat teklifi aldığımdan emin olmak istiyorum. Ayrıca, onarım tamamlandığından beri herhangi bir elektrik sorunu yaşadınız mı? Marş motorum da biraz yavaş görünüyor, bu yüzden onun da bakıma ihtiyacı olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

uwehartmann1

A6 aracımın jeneratörünü değiştirdikten sonra tüm elektrik sorunları tamamen çözüldü. Onarım maliyeti yeni bir serpantin kayışı ve gergi kasnağı dahil 960 Euro'ya geldi. Şarj sistemi artık uygun voltajı koruyor ve araç her seferinde mükemmel bir şekilde çalışıyor. Bunların dışında herhangi bir ek parçaya ihtiyacım olmadı, ancak marş motorunu test ettirmek akıllıca olur çünkü arızalı bir alternatör onu zorlayabilir. Tamircim servis sırasında marş motorunu kontrol etti ve önceki düşük voltaj koşullarına rağmen hala teknik özellikler dahilinde çalıştığını doğruladı. Doğru voltaj çıkışını doğrulamak için onarımdan sonra tam bir şarj sistemi testi yaptıklarından emin olun. Düzgün çalışan bir alternatör rölantide 13,8-14,2V'u muhafaza etmelidir. Bu, akünün boşalmasını önler ve diğer elektrikli bileşenleri korur. Arabam aylardır hiçbir ışık sönmesi veya çalıştırma sorunu olmadan harika çalışıyor. İleride daha pahalı elektrik onarımlarından kaçınmak için bunu hemen yaptırmak kesinlikle buna değdi. Alternatör değişimi, tarif ettiğiniz tüm sorunları, zayıf elektronik aksamı, zayıf marş ve uyarı ışıklarını çözdü.

(Çeviren İngilizce)

benknight3 (Yazar)

Geçen hafta S6'mı tamirciye götürdüm ve her şeyi hallettim. Alternatör gerçekten de suçluydu, sadece 11,4V çıkış test edildi. Yeni bir alternatör, serpantin kayışı ve gergi dahil olmak üzere toplam onarım 890 Euro'ya geldi. Tamirci marş motorumu da test etti ve düşük voltajdan kaynaklanan zorlanmaya rağmen neyse ki iyi çıktı. Onarımdan sonra tam bir şarj sistemi teşhisi yaptılar ve rölantide uygun 14,1V çıkış gösterdiler. Araba artık karartılmış ışıklar veya zayıf araç elektroniği olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Tüm uyarı ışıkları temizlendi ve güç normale döndü. Bu alternatör sorununu daha fazla hasara yol açmadan yakaladığım için gerçekten mutluyum. Son tamircimden çok daha iyi bir deneyim. Her şeyi bir günde tamamladılar ve ayrıntılı test sonuçları verdiler. Daha fazla elektrik sorunu riskine girmektense hemen tamir etmeye kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır