Audi S5 Ölü Silecekler: Şalter ve Motor Gizeminin Çözümü

Geçen sezon 2014 Audi S4'te benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, silecekler tamamen çalışmıyordu ve kayıtlı hata kodları vardı. İlk teşhis silecek anahtarını işaret etti, ancak testten sonra kablo demetinin direksiyon kolonundan geçtiği yerde bozulduğu ortaya çıktı. Gerçek onarım için silecek motoru grubunun tamamının ve kablo demetinin bir bölümünün değiştirilmesi gerekti. Yağmur sensörü hala işlevseldi, ancak aşınmış kablo tesisatı bileşenler arasında düzgün iletişimi engelliyordu. Bu, o nesilden birçok Audi modelinde bilinen bir zayıf noktadır. Kablo demetine erişmek gösterge panelinin kısmen sökülmesini gerektirdiğinden onarım önemliydi. Özel teşhis aletleriniz ve otomotiv elektrik sistemleriyle ilgili kapsamlı deneyiminiz yoksa kendin yap işi olarak yönetilebilir bir şey değildir. Doğru teşhis için atölyenin şunları kontrol etmesi gerekir: 1. Motordaki kablo demeti bağlantıları 2. Direksiyon kolonu kablo bütünlüğü Direksiyon kolonu kablo bütünlüğü 3. Yağmur sensörü işlevselliği 4. Hız sabitleme modülü paraziti (bazı kablo yollarını paylaşırlar) Bu, basit bir anahtar değişiminden daha karmaşık çıktı, ancak bir kez düzeltildikten sonra, o zamandan beri hiçbir sorun olmadı.

(Çeviren İngilizce)

Silecek sistemi onarımı hakkındaki bu ayrıntılı bilgileri paylaştığınız için teşekkürler. Direksiyon kolonundan geçen kablo demeti sorunu tam olarak benim S5'imde yaşadığım soruna benziyor. Tamir edilebilir olduğunu duymak beni rahatlattı, ancak başlangıçta düşündüğüm gibi sadece arızalı bir silecek anahtarından daha karmaşık görünüyor. Tüm onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca, onarımdan sonra dönüş sinyali veya diğer sistemlerle ilgili başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Sadece teşhis sırasında ortaya çıkabilecek şeylere hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

İyi haber, benim sorunum başlangıçta gerekli olduğunu düşündüğüm tam kablo demeti değişiminden çok daha basit çıktı. Sorun düzgün bir şekilde teşhis edildikten sonra, silecek anahtarının direksiyon kolonu kablo tesisatına bağlandığı yerde gevşek bir bağlantı olduğu tespit edildi. Tamir atölyesi hatalı kablo bağlantısını yaklaşık bir saat içinde buldu ve düzeltti. Toplam maliyet 95 Euro'ya geldi, bu da komple bir kablo demeti işinin maliyetine kıyasla rahatlatıcıydı. Dönüş sinyali, hız sabitleyici ve diğer tüm direksiyon kolonu elektronikleri onarımdan bu yana mükemmel bir şekilde çalıştı. Onarımı takip eden aylarda elektrikle ilgili hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Bu gerçekten doğru teşhisin neden önemli olduğunu gösteriyor, büyük bir kablo demeti sorunu gibi görünen şey bazen sadece silecek anahtarı ile ilgili temel bir bağlantı sorunu olabilir. Onarım iyi sonuç verdi ve silecekler artık tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta S5'imi güvenilir bir tamirciye götürdüm ve ilk olarak burada tavsiye istediğim için mutluyum. Sorun beklediğimden farklı çıktı. Ön cam sileceklerini kontrol ederken, kablo demetinin sağlam olduğunu, ancak direksiyon kolonunda silecekler de dahil olmak üzere birden fazla sisteme giden sinyalleri bozan arızalı bir kontrol modülü olduğunu buldular. Onarım yaklaşık 3 saat sürdü ve parça ve işçilik dahil 480 Euro'ya mal oldu. Ayrıca içerideyken gevşek bir dönüş sinyali bağlantısı keşfettiler ve düzelttiler, ki bu bağlantının bozulmaya başladığını fark etmemiştim bile. Şu anda hem silecekler hem de diğer tüm direksiyon kolonu kontrolleri mükemmel çalışıyor. Doğru teşhis koymadan tüm kablo demetini değiştirmek isteyen başka bir dükkânla yaşadığım kötü deneyimden çok daha iyi bir sonuç elde ettim. Bir tamirciye gitmeden önce bilgi almak gerçekten işe yarıyor.

(Çeviren İngilizce)