Audi S4 Klima Arızası: Kompresör Uyarı İşaretleri ve Çözümleri

Otomatik klima onarımı konusunda iyi bir deneyime sahip olarak, 2012 Audi S5'imde de aynı sorunla karşılaştım. Belirtiler tamamen aynıydı, tam klima arızası, uyarı ışığı ve devreye girme yok. Başlangıçta düşük oto soğutucu akışkanından şüphelenildi, ancak arıza teşhis sistemi AC kontrol ünitesinin arızalı olduğunu gösterdi. Birden fazla olası nedeni kontrol ettikten sonra, tamir atölyesi suçlunun kontrol ünitesi olduğunu doğruladı. Onarım, kontrol ünitesinin tamamen değiştirilmesini gerektirdi ve 980 Euro'ya mal oldu. Onarım süreci, aşağıdakileri yapmaları gerektiğinden yaklaşık 4-5 saat sürdü: Tam sistem diyagnostiği çalıştırmak, Eski kontrol ünitesini çıkarmak, Yeni üniteyi takmak ve programlamak, Otomotiv soğutma sistemini iyice test etmek S4'ünüzde herhangi bir onarıma devam etmeden önce, paylaşabilir misiniz? Arızadan önce olağandışı sesler var mıydı? Klima performansı kademeli olarak mı azaldı yoksa aniden mi bozuldu? Kısa süreliğine de olsa soğuk hava alıyor musunuz? Aracın altında herhangi bir soğutucu sızıntısı fark ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim kontrol ünitesi arızasında yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını veya klima onarım sisteminde başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 168000 KM'de yapıldı ve araç klima sisteminden herhangi bir olağandışı ses almıyorum. Arıza oldukça ani oldu, bir gün iyi çalıştı, ertesi gün tamamen öldü. Soğutma performansında kademeli bir düşüş belirtisi yok. Aracın altında herhangi bir sızıntı tespit etmedim ve düğmeye basıldığında klima kompresörü hiç devreye girmiyor. Hangi ayarı seçersem seçeyim sıcaklık ortam sıcaklığında kalıyor. En yaygın oto klima onarım nedeni olduğu için önce olası soğutucu akışkan sorunlarını kontrol ettireceğim, ancak kontrol ünitesi deneyiminizi bilmek gerçekten yardımcı oldu. Emin olmak için önümüzdeki hafta düzgün bir şekilde teşhis ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Audi S4 klima sorununuzla ilgili güncelleme için teşekkürler. Açıklamalarınıza dayanarak, belirtileriniz benim kontrol ünitesi arızası deneyimimle başlangıçta düşündüğümden daha da yakından örtüşüyor. Uyarı işaretleri olmadan aniden tamamen arızalanması özellikle anlamlı, benim S5'imde olanlarla tam olarak eşleşiyor. Aracımın HVAC sistemi arızalandığında da sıfır kompresör devreye girdi ve hiçbir şekilde soğutma olmadı. Olağandışı sesler duymamanız ve soğutucu akışkan sızıntısı görmemeniz, mekanik bir kompresör arızasından ziyade bir kontrol ünitesi sorununa işaret ediyor. Otomatik soğutucu akışkan seviyesini kontrol etmek mantıklı bir ilk adım olsa da, soğutma sistemi sorunlarınızın kontrol ünitesinden kaynaklandığına bahse girerim. Benim durumumda da önce soğutucu akışkanın düşük olduğundan şüphelendiler, ancak arıza teşhisi kontrol ünitesinin tamamen arızalandığını ortaya çıkardı. Aynı sorun olduğu ortaya çıkarsa, 900-1000 Euro civarında benzer bir onarım maliyetine hazır olun. İyi haber şu ki, klima onarımı değiştirildikten sonra tüm sorunları çözdü ve sistem o zamandan beri kusursuz çalışıyor. Belirtilerinizin benim yaşadıklarıma ne kadar benzediğini göz önünde bulundurarak, teşhis sırasında özellikle kontrol ünitesini kontrol etmelerini kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Benim S4 sorunum ile sizin kontrol ünitesi deneyiminiz arasındaki benzerlikler gerçekten çarpıcı. Araç HVAC sisteminin herhangi bir uyarı işareti olmadan aniden tamamen arızalanması, kademeli bir soğutucu sızıntısı veya mekanik sorundan ziyade kesinlikle bu yöne işaret ediyor gibi görünüyor. Yine de hızlı bir teşhis olduğu için önce otomatik soğutucu seviyelerini kontrol ettireceğim, ancak şimdi suçlunun kontrol ünitesi olduğuna yöneliyorum. Klima onarım semptomlarımın kompresörün devreye girmemesi, soğutma olmaması ve ani arıza gibi tam olarak eşleşmesi, bunun bana biraz teşhis süresi kazandırabileceğini düşündürüyor. Önümüzdeki hafta için otomotiv soğutma sistemi kontrolünü planladım ve özellikle kontrol ünitesini incelediklerinden emin olacağım. Potansiyel 900-1000 Euro maliyet aralığını bilmek güzel, böylece buna göre plan yapabilirim. Doğru teşhis ve onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)