Audi S4 Elektrik Arızası: Nav Ölü & MMI Sorunları

Kendi 2013 Audi S5'imde benzer otomotiv elektroniği sorunlarıyla uğraşmış biri olarak, konuyla ilgili bazı deneyimlerimi paylaşabilirim. Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim karşılaştıklarımla eşleşiyor, ölü navigasyon ve erişilemeyen araç ayarları. Bu gerçekten de taşıma moduna benziyor, bu da araçlar fabrikadan sevk edilirken kullanılan bir güç tasarrufu durumu. Benim durumumda, araç hala garanti kapsamında olduğu için düzeltmek için hiçbir maliyeti yoktu. Sorun, bayinin teşhis araçları aracılığıyla tam bir sistem sıfırlaması yapması ve taşıma modunu devre dışı bırakmasıyla çözüldü. Tüm süreç yaklaşık bir saat sürdü. Bir servise gitmeden önce, paylaşabilir misiniz? Anahtarlığınız normal çalışıyor mu? Motoru sorunsuz bir şekilde çalıştırabiliyor musunuz? Yakın zamanda akü bağlantısı kesildi mi veya değiştirildi mi? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Bu ayrıntılar, durumunuzun benim S5'imde yaşadıklarımla aynı olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olacaktır. Taşıma modu sorunlarının giderilmesi genellikle kolaydır ancak bayi düzeyinde arıza tespit ekipmanı gerektirir. Ayrıca bazen basit bir akü voltaj düşüşünün de benzer semptomlara neden olabileceğini belirtmek gerekir, bu nedenle akü sağlığını kontrol etmek faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 88082 km'de yapıldı ve bazı harika noktalara değindiniz. Anahtarlık aslında aralıklı olarak çalışıyor, motor iyi çalışıyor ve yakın zamanda herhangi bir akü çalışması yapılmadı. Uyarı ışıkları olağandışı ve tutarsız görünüyor. Cevabınızdan sonra, immobilizer durumunu basit bir OBD tarayıcı ile kontrol ettim ve herhangi bir arıza göstermedi. Taşıma modu önerisi, belirtiler, özellikle de MMI davranışı göz önüne alındığında mantıklı. Bayi teşhis bilgisayarının normal çalışma modunu yeniden etkinleştirmek için erişimi olacağından, bir yazılım güncellemesi gerçekten gerekli olabilir. Bunu düzgün bir şekilde çözmek için bir atölye ziyareti planlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Kesintili anahtarlık işlevi ve olağandışı uyarı ışıkları ile tanımladığınız semptomlar aslında benim S5'imde yaşadıklarımla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. İlk taşıma modunu sıfırladıktan sonra, temel nedenin başlangıçta düşünülenden daha karmaşık olduğunu keşfettik. Diyagnostik kontrol, MMI kontrol modülünün diğer araç sistemleriyle iletişim sorunlarını çözmek için bir ürün yazılımı güncellemesine ihtiyaç duyduğunu ortaya çıkardı. Olağandışı uyarı ışıkları, farklı kontrol modülleri arasındaki geçici iletişim kesintileri nedeniyle tetikleniyordu. İmmobilizer herhangi bir arıza göstermediğinden, bu birkaç olası sorunu ortadan kaldırır. Vakalarımız arasındaki benzerlikler, elektronik kontrol ünitelerinin iletişimine odaklanmayı önermektedir. Servis benim aracımda yazılım güncellemesi yaptığında, sistem kararsızlığı sırasında varsayılan hale gelen birkaç araç ayarını da yeniden kalibre etti. Sadece taşıma modunu ele almak yerine tam bir sistem diyagnostiği talep etmeyi düşünün. Bu kapsamlı kontrol, benim durumumda ilgili tüm sorunların tespit edilip çözülmesine yardımcı oldu ve gelecekteki elektronik arızaları önledi. Çözüm şunları içermelidir: Tam sistem diyagnostik taraması, İlgili kontrol modülleri için yazılım güncellemeleri, Tüm iletişim protokollerinin doğrulanması, Etkilenen sistemlerin sıfırlanması ve yeniden kalibrasyonu Bu yaklaşım genellikle 200 Euro ila 400 Euro arasında bir maliyete sahiptir, ancak sadece semptomları tedavi etmek yerine eksiksiz bir onarım sağlar.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı yanıtlar için teşekkürler. Aslında sorunu daraltmama önemli ölçüde yardımcı oldunuz. Özellikle MMI davranışı ve olağandışı uyarı ışıkları konusunda sizin S5 vakanızla benzerlikler dikkat çekici. Az önce servisi aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Tam bir arıza tespit kontrolü yapacaklarını teyit ettiler ve tam olarak bahsettiğiniz şeyi, tüm kontrol modüllerini kontrol etmeyi ve gerekli yazılım güncellemelerini çalıştırmayı önerdiler. Olası yazılım güncellemeleri de dahil olmak üzere komple servis için 350 Euro fiyat verdiler. Anahtar fobu bu sabah tekrar çalıştı, ancak en azından bunun muhtemelen kontrol modülü iletişim sorunlarına bağlı olduğunu bilmek daha az endişe verici hale getiriyor. Elektronik arızalara rağmen immobilizer sisteminizin de arıza göstermemesi ilginç. Servis araç ayarlarını sıfırlamayı ve yazılım güncellemelerini tamamladığında güncelleme yapacağım. Diyagnostik süreci sırasında neler beklemem gerektiğine dair kapsamlı açıklamanız için gerçekten minnettarım. Bu bilgilere sahip olmak beni yaklaşan onarım konusunda çok daha emin kılıyor.

(Çeviren İngilizce)