Audi S3 Yakıt Sensörü Motorun Rastgele Durmasına Neden Oluyor

Benim 2012 Audi RS4'ümde de benzer bir durumla karşılaştığım için bu yakıt sistemi sorunlarını anlayabiliyorum. Belirtiler benim karşılaştıklarımla aynı, motor rölantide stop ediyor ve gösterge panelinde sürekli bir motor kontrol ışığı yanıyor. Benim durumumda, yakıt göstergesi değerleri tutarsızdı ve durup dururken seviyeler arasında atlıyordu. İlk teşhis bir yakıt seviye sensörü arızasına işaret etti, ancak daha detaylı inceleme yakıt deposu grubunda daha karmaşık bir sorun olduğunu ortaya çıkardı. Asıl sorun sensörü barındıran yakıt pompası modülünün arızalanmasıydı. Yakıt sistemi bu şekilde arızalanmaya başladığında, tipik olarak sadece sensör değil tüm aksam dikkat gerektirir. Bu, motor performansını etkilediği ve gözetimsiz bırakıldığında tamamen arızaya yol açabileceği için ciddi bir onarım olarak kabul edilir. Yakıt sistemi sorunlarında yanlış teşhis yaygın olduğundan ikinci bir görüş alınması tavsiye edilir. Onarım, yakıt deposunun düşürülmesini ve birden fazla bileşenin değiştirilmesini gerektirir. Bu basit bir sensör değişimi değildir, tüm yakıt dağıtım sisteminin incelenmesi gerekir. Bu ek belirtilere dikkat edin: Tutarsız yakıt göstergesi okumaları, Stop etmenin ötesinde kaba rölanti, Yakıt doldurduktan sonra çalıştırmada zorluk, Olağandışı yakıt tüketim modelleri S3'ünüzün kilometresi ve bu modellerdeki yaygın arıza noktaları göz önünde bulundurulduğunda, tüm yakıt sisteminin kapsamlı bir şekilde teşhis edilmesi mantıklı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yakıt sistemi sorunlarının bu kadar ayrıntılı bir açıklaması için teşekkürler. Açıklamalarınız benim semptomlarımla, özellikle de tutarsız yakıt göstergesi okumaları ve kaba rölantiyle tam olarak uyuşuyor. Bu araba sensörü sorunuyla uğraştıktan sonra arabamı servisten yeni aldım. Sadece sensör yerine tüm yakıt pompası grubunu da değiştirmek zorunda kaldılar. Onarımın ne kadara mal olduğunu hatırlayabildiniz mi? Ayrıca tamirden sonra herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benimki şimdi daha iyi çalışıyor ama yine de yakıt sistemi sorunlarının geri döndüğüne dair herhangi bir işaret olup olmadığını yakından izliyorum.

(Çeviren İngilizce)

Yakıt sistemi sorunlarıyla ilgili son yazımdan bu yana iyi haberler var. Tam onarımdan sonra, aracım tekrar eden yakıt sensörü arıza sorunları olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Yakıt göstergesi artık doğru değerler gösteriyor ve o sinir bozucu stop etme sorunları tamamen çözüldü. Aracımın sensör sorunu için toplam onarım maliyeti, arızalı sigortanın değiştirilmesi ve yakıt seviyesi sensörü arızasının teşhisi için işçilik ücretleri için 52 Euro'ya geldi. Yakıt deposu sorunları ilk ortaya çıktığında korktuğumdan çok daha ucuza geldi. Aracım 8 aydan uzun bir süredir herhangi bir araç elektroniği sorunu veya yakıt sistemi endişesi olmadan sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Önemli olan, sadece parçaları değiştirmek yerine temel nedeni doğru bir şekilde teşhis eden bir tamirci bulmak. Yakıt dağıtım sisteminin kapsamlı bir şekilde incelenmesi her kuruşuna değdi. Tavsiyem, önümüzdeki birkaç hafta boyunca yakıt göstergesi değerlerinizi izlemeye devam etmeniz olacaktır, ancak onarım doğru bir şekilde yapıldıysa, önceki semptomların geri döndüğünü görmemelisiniz.

(Çeviren İngilizce)

Herkesin benzer yakıt sistemi sorunlarıyla ilgili görüşlerini duyduktan sonra, Audi S3'ümün durumuyla ilgili bir güncelleme paylaşmak istedim. Sonunda arabayı ne yaptıklarını gerçekten bilen yeni bir tamirciden geri aldım. Basit bir araç sensörü arızasının ilk teşhisi hikayenin sadece bir kısmıydı. Tüm yakıt pompası modülünün değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı, bu da tüm o tutarsız okumaları ve durma sorunlarını açıklıyordu. Onarım faturası parça ve işçilik dahil 780 Euro geldi. Ucuz olmasa da, yakıt deposu sorunlarının ne kadar ciddi hale geldiği düşünüldüğünde aslında beklediğimden daha az. Tamirci tüm yakıt sistemini kapsamlı bir şekilde inceledi ve bazı küçük kablolama sorunları buldu. Yaklaşık iki haftadır arabayı kullanıyorum ve araba yeni gibi çalışıyor, artık tekleme yok, yakıt göstergesi doğru ve kontrol motoru ışığı sönmedi. İlk servisin hızlı çözüm önerisi yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Bazen doğru teşhis için biraz daha fazla ödemek uzun vadede para tasarrufu sağlıyor. Her şeyi izlemeye devam edeceğim ancak bu sefer onarım konusunda çok daha emin hissediyorum.

(Çeviren İngilizce)